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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Paraurti anteriore – Soffietto tubolare antiurto sinistro OE Match (rif. OE: 91179950513)
• Paraurti anteriore – Soffietto tubolare antiurto OE Match DESTRO (rif. OE: 91179950514)
• Paraurti posteriore – Soffietto tubolare antiurto sinistro OE Match (rif. OE: 91179950515)
• Paraurti posteriore – Soffietto tubolare antiurto OE Match DESTRO (rif. OE: 91179950516)
Ogni soffietto è realizzato secondo le specifiche Porsche originali: profilo ondulato corretto, mescola di gomma, fori di montaggio precisi e dimensioni corrette per l'alloggiamento del tubo d'impatto. Questi soffietti sono posizionati tra il tubo del paraurti e il supporto del telaio (anteriore e posteriore) sui modelli 911/930 con paraurti antiurto (costruiti tra il 1974 e il 1989), sigillando e ammortizzando il gruppo paraurti ad assorbimento d'energia, garantendo al contempo il corretto aspetto estetico quando i tubi d'impatto vengono rimossi o sostituiti.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 1976 - 1989
Schema rif. n. 42 (paraurti anteriore) e 14 (paraurti posteriore)
Realizzati in gomma di alta qualità con la giusta durezza e un composto resistente all'invecchiamento, i soffietti ripristinano il corretto montaggio, eliminano sbattimenti o cedimenti, mantengono il corretto allineamento del tubo del paraurti e preservano l'aspetto di fabbrica dei primi modelli "serie G" 911/930.
• Funzione: questi soffietti servono ad ammortizzare e sigillare i tubi d'impatto del paraurti, a proteggere la zona di montaggio del telaio dai detriti stradali e dall'ingresso di acqua, a fornire una corretta geometria di montaggio e a ripristinare il comportamento originale di gioco/flessione del sistema del paraurti.
Anche se i soffietti possono sembrare semplici parti in gomma, svolgono un ruolo fondamentale:
• I soffietti usurati o piegati possono causare tubi del paraurti allentati o disallineati, che potrebbero danneggiare la vernice o la finitura in gomma attorno al montaggio.
• Soffietti mancanti o deteriorati consentono a sporcizia, acqua e detriti di entrare nell'alloggiamento del tubo d'impatto, accelerando la corrosione e riducendo l'integrità strutturale.
• Guarnizioni errate o assenti possono causare fessure visibili, scarso allineamento del paraurti e riduzione delle prestazioni di assorbimento degli urti.
Sostituendo tutti e quattro contemporaneamente si garantisce un comportamento simmetrico del paraurti, si ripristina il corretto montaggio anteriore e posteriore e si preserva il valore e l'originalità della vostra 911 o 930 serie G.
Quando sostituire:
• I soffietti originali appaiono screpolati, induriti, cedevoli o deformati.
• Stai sostituendo i tubi del paraurti, verniciando la carrozzeria o restaurando le sezioni anteriore/posteriore.
• Il veicolo è in preparazione per esposizione, vendita o concorso e necessita di componenti in gomma corretti.
• Si riscontra un paraurti allentato, infiltrazioni d'acqua nella zona di montaggio o un deterioramento visibile della gomma.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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