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Tubo flessibile di sfiato. Porsche 958 Cayenne Turbo ❭ 95810642200
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011-17
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Diagramma rif. n. 20
Numeri di riferimento correlati
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95810642200
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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Mantieni una corretta ventilazione del motore e del sistema di raffreddamento con il tubo di sfiato OE MATCH, serbatoio. Questo componente è progettato per convogliare aria e vapori dal sistema del serbatoio, contribuendo a regolare la pressione e a supportare un funzionamento regolare ed efficiente.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
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Diagramma Rif. n. 9
Cosa fa questo prodotto:
- Rilascia l'aria intrappolata e la pressione dal sistema del serbatoio
- Aiuta a prevenire l'accumulo di pressione che può sollecitare tubi e guarnizioni
- Supporta il corretto funzionamento del serbatoio del refrigerante durante i cicli di riscaldamento/raffreddamento
- Mantiene prestazioni stabili del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante o vapore vicino all'area del serbatoio
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Materiale del tubo flessibile incrinato, fragile o collassato
- Collegamenti dei tubi allentati o danneggiati
- Accumulo di residui di refrigerante attorno a raccordi o morsetti
- Accumulo di pressione nel sistema di raffreddamento (può causare il rigonfiamento dei tubi)
- Perdita di refrigerante nel tempo senza evidenti perdite importanti
- Spia di controllo del motore (in alcuni casi, se problemi di pressione/sfiato interessano i sensori)
- Il tubo di sfiato del serbatoio svolge un ruolo fondamentale nel consentire al sistema di raffreddamento di sfiatare aria e vapori in modo sicuro all'aumentare e al diminuire delle temperature. Se questo tubo si crepa, si indebolisce o si ostruisce, può portare a una regolazione impropria della pressione all'interno del sistema.
- La mancata sostituzione di un tubo di sfiato usurato può causare perdite di refrigerante, accumulo di pressione, sollecitazioni a tubi o guarnizioni e riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento. Nel tempo, ciò può contribuire al surriscaldamento o a ulteriori danni ai componenti.
- La sostituzione del tubo di sfiato contribuisce a mantenere una corretta ventilazione del sistema, previene sollecitazioni inutili sui componenti di raffreddamento e favorisce l'affidabilità del motore a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A712244710
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