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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
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Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto
Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 al 2023
Per auto con codici opzionali
2EQ - Dischi freno posteriori, diametro ruota 20" pinza freno verniciata Bianco (PSCB)
2ES - Dischi freno posteriori, diametro ruota 20" pinza freno verniciata Verde (PSCB)
2EV - Dischi freno posteriori, PSCB, pinza freno verniciata nero lucido (EXC)
1KK - Dischi freno posteriori, diametro ruota 20" pinza freno verniciata Giallo (PCCB)
1KI - Dischi freno posteriori, diametro ruota 20" pinza freno verniciata Verde (PCCB)
2EU - Dischi freno posteriori, PCCB, pinza freno verniciata nero lucido (EXC)
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9Y0907637C
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori OE Match: utilizza un design con sensore a singola pastiglia , mentre il sensore originale Porsche utilizza un sensore a doppia pastiglia.
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni il sistema frenante della tua Porsche efficiente e sicuro con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori compatibile con i ricambi originali.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
I sensori di usura delle pastiglie dei freni forniscono un preavviso quando le pastiglie dei freni anteriori hanno raggiunto il limite di usura, consentendo di sostituirle prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse o che si verifichino danni ai dischi dei freni.
Questo sensore di ricambio OE Match utilizza un design a singolo sensore di usura, mentre il sensore originale Porsche utilizza un doppio sensore di usura. Nonostante questa differenza, il sensore funziona esattamente come previsto collegandolo a una sola pastiglia del freno, fornendo lo stesso affidabile monitoraggio dell'usura dei freni e la stessa funzione di avviso sul cruscotto del sistema originale.
Prodotto secondo gli standard di qualità dei componenti originali, questo ricambio perfettamente compatibile offre prestazioni affidabili, un'eccellente durata e un valore eccezionale.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è un dispositivo di monitoraggio elettronico installato sulle pastiglie stesse. Man mano che il materiale d'attrito si consuma, il sensore entra in contatto con il disco del freno, chiudendo un circuito elettrico che accende la spia di usura delle pastiglie sul cruscotto.
Le sue funzioni principali includono:
- Monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori.
- Attivazione della spia di avvertimento dei freni sul cruscotto.
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Contribuisce a proteggere i costosi dischi dei freni.
- Supporto alla manutenzione programmata dei veicoli.
- Migliorare la sicurezza della frenata.
Il sistema di avviso fornisce al conducente un preavviso sufficiente per sostituire le pastiglie dei freni prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.
Progettazione a sensore singolo
A differenza del sensore originale Porsche, che monitora due pastiglie dei freni , questa versione OE Match utilizza un singolo sensore per pastiglia .
Questo è assolutamente normale per questo tipo di ricambio e non influisce sul funzionamento . È sufficiente collegare il sensore a una pastiglia del freno , dove funzionerà esattamente come previsto, fornendo un'indicazione precisa dell'usura dei freni tramite il sistema di avviso di fabbrica.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni sono progettati come componenti di consumo e vengono normalmente sostituiti ad ogni cambio delle pastiglie dei freni.
Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:
- Attivazione al raggiungimento del limite di usura delle pastiglie dei freni.
- Danni causati durante la rimozione delle pastiglie dei freni.
- Calore generato dall'impianto frenante.
- Umidità e contaminazione stradale.
- Corrosione dei contatti elettrici.
- Danni al cablaggio causati da movimento o invecchiamento.
- Deterioramento generale nel tempo.
Una volta attivato, un sensore di usura dei freni non dovrebbe normalmente essere riutilizzato.
Quando va sostituito il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- La spia di usura dei freni è accesa.
- Sono state installate nuove pastiglie dei freni anteriori.
- Il sensore ha rilevato un contatto con il disco del freno.
- Il cablaggio si danneggia.
- La corrosione danneggia il connettore elettrico.
- Durante la manutenzione ordinaria dei freni.
- Revisione completa dei freni anteriori.
I sensori di usura delle pastiglie dei freni dovrebbero essere sostituiti ogni volta che si sostituiscono le pastiglie stesse, per garantire un monitoraggio accurato dell'usura dei freni e un funzionamento affidabile a lungo termine.
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99160916500
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- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Questo sensore è dotato di un singolo cuscinetto, diverso dal sensore OE 9P1907637A che lo sostituisce e che ha un doppio cuscinetto. Questo sensore funzionerà comunque come standard collegandolo a una qualsiasi singola pastiglia.
Porsche 991 C2 / C4 3.4L 2012>> (PINZA POSTERIORE)
Porsche 991 C2S / C4S 3.8L 2012>> (PINZA POSTERIORE)
Porsche 992.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2019>> (PINZA POSTERIORE)
Porsche 991 GT3 (PINZA POSTERIORE) senza optional 450, senza IY2
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
Adatto a sinistra o a destra
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99160918300
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori compatibile con i componenti originali (OE). Prima di selezionare questo sensore, verificare la compatibilità dell'impianto frenante e le note applicative.
Adatto
- Porsche 991.1 C2S / C4S 2012-16 ANTERIORE
- Porsche 991.2 C2S / C4S 2017 >> ANTERIORE
- Porsche 991.1 Turbo >>2016 (ANTERIORE)
- Porsche 991.2 Turbo 2017>> (ANTERIORE)
- Porsche 991 GT3 2014-17 (ANTERIORE)
- Per vetture con freni in ceramica PCCB (I450) Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012-16 (ANTERIORI)
- Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2017>> (ANTERIORE)
Adatto sia per il lato sinistro che per quello destro. Fornito singolarmente come sensore a un filo. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore) prima di ordinare.
Cosa fa questo prodotto
Il sensore fa parte del sistema elettronico di avviso di usura delle pastiglie dei freni del veicolo, segnalando quando è necessario intervenire. Si tratta di un componente di monitoraggio, non di un sostituto per l'ispezione delle pastiglie e dei dischi.
Funzioni
- Fornisce una connessione per il rilevamento dell'usura delle pastiglie.
- Supporta l'avviso di usura dei freni sul cruscotto.
- Sostituisce un cavo del sensore usurato o danneggiato durante la manutenzione dei freni.
Dettagli tecnici
- Riferimento dello schema fornito: 99160918100; componente identificato come filo del trasmettitore o indicatore di usura del pad.
- Le quantità indicate nel diagramma sono due, laddove specificato; si tratta di quantità necessarie per l'assemblaggio, non della quantità presente nella confezione.
Sintomi di guasto
Un messaggio di usura dei freni che persiste dopo la sostituzione delle pastiglie, un cablaggio danneggiato o clip di fissaggio rotte richiedono un controllo. Un avviso può anche indicare pastiglie effettivamente usurate, quindi è importante accertarne la causa prima di sostituire il sensore.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un sensore usurato o danneggiato contribuisce al corretto funzionamento del sistema di avviso di usura delle pastiglie. Durante la sostituzione delle pastiglie, è importante valutare il sensore, il connettore e il percorso del cavo, anziché presumere che un cavo esistente possa essere riutilizzato.
FAQ
Si tratta di un assale completo?
No. Viene fornito un solo filo del sensore; diversi schemi ne specificano due per l'assemblaggio.
È compatibile con tutti gli impianti frenanti della 991?
No. Verificare il modello, i dettagli di produzione e l'equipaggiamento frenante, comprese le restrizioni PCCB (I450) ove indicate.
Va rinnovato insieme ai cuscinetti?
È previsto di valutare i sensori durante la manutenzione delle piazzole e di sostituire quelli usurati, danneggiati o non idonei al riutilizzo.
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99160918100
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un cavo sensore di ricambio utilizzato su alcuni modelli Porsche 991 e 992. Si installa nella zona della pinza freno posteriore e monitora l'usura delle pastiglie, avvisando il conducente quando è necessario sostituirle. Normalmente, questi sensori dovrebbero essere sostituiti contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni.
Questo sensore ha un doppio pad, identico al sensore OE 9P1907637A.
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16 senza opzione 450, senza IY2
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16 senza opzione 450, senza IY2
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
992.1 Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno NERA (PR:A8C+2EB)
992.1 Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno ROSSA/NERA (PR:A8F+2EB, 2ET)
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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Riferimento diagramma n. 7
Il prezzo indicato si riferisce a ciascun sensore a filo. Adatto a sinistra o a destra
Funzioni
- Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori
- Attiva il sistema di avviso delle pastiglie dei freni quando le pastiglie sono usurate
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate
- Contribuisce a una manutenzione dei freni sicura e tempestiva
- Adatto per applicazioni con pinze freno posteriori
- Cavo del sensore di usura posteriore di ricambio OE Match
Perché sostituire questo componente?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono solitamente sostituiti quando si montano pastiglie nuove, poiché il vecchio sensore potrebbe essere usurato, fragile, danneggiato o aver attivato il sistema. Un sensore difettoso o danneggiato può causare falsi allarmi di frenata o non avvisare il conducente quando le pastiglie sono usurate. La sostituzione del sensore durante la manutenzione dei freni posteriori contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di avviso e a migliorare la sicurezza in frenata.
Quando sostituire questo componente
- Le pastiglie dei freni posteriori vengono sostituite
- Viene visualizzata la spia di usura delle pastiglie dei freni
- Il filo del sensore è usurato, tagliato, fragile o danneggiato
- Il sensore ha rilevato un contatto con il disco del freno.
- Anche dopo la sostituzione delle pastiglie persistono gli errori di segnalazione dei freni.
- Le pinze o le pastiglie dei freni posteriori sono state rimosse per manutenzione.
- Nell'ambito della manutenzione ordinaria dei freni posteriori
Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore si monta sulla pinza freno posteriore/gruppo pastiglie freno posteriori. Viene utilizzato nell'impianto frenante posteriore per monitorare l'usura delle pastiglie e collegare il circuito di rilevamento dell'usura delle pastiglie al sistema di segnalazione del veicolo.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P1907637A
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