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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Centralina idraulica freno di ricambio OE Match, progettata per un montaggio diretto nell'impianto frenante di fabbrica senza alcuna modifica. Converte la forza meccanica esercitata sul pedale del freno in pressione idraulica che aziona le pinze freno e i cilindretti delle ruote.
Adatto a:
Porsche 924 GT 1980 - 1985
Porsche 924S 1986-1988 con guida a destra
Porsche 944 1982 - 1985 Auto con cilindro di marca ATE
Porsche 944 / 944 Turbo 1985 - 1986 con guida a destra
Riferimento diagramma n. 1
La pompa freno genera pressione idraulica ogni volta che si preme il pedale del freno, innescando il movimento del fluido attraverso le tubazioni per azionare i freni anteriori e posteriori. Mantenendo una pressione e un controllo del fluido adeguati, garantisce una potenza frenante prevedibile e una sensazione costante al pedale del freno.
Una pompa freno usurata o difettosa può causare una scarsa sensibilità del pedale del freno, una perdita di pressione o prestazioni di frenata irregolari, compromettendo la sicurezza. La sua sostituzione con un ricambio originale ripristina una risposta affidabile dei freni e contribuisce a preservare l'integrità dell'impianto frenante della tua Porsche.
Quando sostituire:
• Il pedale del freno risulta spugnoso o morbido
• Perdita di liquido intorno alla pompa freno
• Guasto della guarnizione interna che riduce la pressione idraulica
• Le prestazioni dei freni risultano incoerenti o degradate.
• L'età della pompa principale supera la durata di vita tipica
Numeri di riferimento correlati
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94435501101
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Guarnizione del cilindro del servofreno
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il cilindro del servofreno, progettata per i modelli Porsche 964 e 993, incluse le varianti Carrera 4, Turbo e RS.
Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura tra il servofreno e il gruppo cilindro, assicurando un corretto funzionamento del sistema a vuoto e prestazioni di frenata costanti. È un componente fondamentale per il mantenimento dell'efficienza e della sicurezza dell'impianto frenante.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 22
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione offre un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili, ideali per la manutenzione, la riparazione o il ripristino di impianti frenanti Porsche ad alte prestazioni.
Caratteristiche principali
• Guarnizione del cilindro servofreno di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 964 e 993 Carrera 4, Turbo e RS
• Garantisce una corretta tenuta sottovuoto all'interno del sistema frenante
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro
Funzione e scopo
Questa guarnizione sigilla il collegamento all'interno del sistema del servofreno.
Aiuta a:
• Mantenere la corretta pressione del vuoto per l'assistenza alla frenata
• Prevenire le perdite d'aria nell'impianto frenante
• Garantire una sensazione costante del pedale del freno
• Garantire prestazioni di frenata sicure e affidabili
Perché sostituire la guarnizione del servofreno?
Le guarnizioni dell'impianto frenante possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'usura.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di vuoto che riducono l'assistenza alla frenata
• Materiale della guarnizione indurito o screpolato
• Prestazioni di frenata incoerenti
• Riduzione dell'efficienza del sistema
La sostituzione della guarnizione ripristina il corretto funzionamento e la sicurezza dell'impianto frenante.
Numeri di riferimento correlati
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96435585100
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