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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Questo tubo per candela è progettato per sostituire direttamente il tubo originale Porsche. Fornisce un canale sigillato e di precisione attraverso la testata del cilindro per la candela, impedendo l'ingresso del liquido di raffreddamento e garantendo al contempo il corretto allineamento della candela e prestazioni di accensione ottimali.
Venduti singolarmente, ne occorrono 6 per motore.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster/Boxster S 1997-2002
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1998-2001
Diagrammi di riferimento n. 27, 28 e 29.
Il tubo della candela fornisce un passaggio protettivo e sigillato per la candela attraverso la testata del cilindro. Esso:
• Supporta e protegge la candela dalla contaminazione da parte del liquido di raffreddamento del motore
• Impedisce l'intrusione del liquido di raffreddamento nel pozzetto della candela
• Mantiene l'isolamento elettrico e il corretto orientamento della spina
• Contribuisce a preservare prestazioni di accensione costanti e l'integrità della combustione
I tubi delle candele sono soggetti all'usura dovuta all'età, al calore, agli agenti chimici del liquido di raffreddamento e alle vibrazioni. Con il tempo, il tubo può irrigidirsi, creparsi o perdere la sua efficacia di tenuta, consentendo al liquido di raffreddamento di infiltrarsi nell'alloggiamento della candela. Questo spesso causa mancate accensioni, difficoltà di avviamento, danni alla bobina o cortocircuiti elettrici, ed è un problema comune nei motori Porsche M96 più datati. La sostituzione dei tubi danneggiati con tubi per candele di alta qualità compatibili con l'originale ripristina la corretta tenuta e previene costosi danni alla bobina di accensione o al cablaggio, soprattutto durante le revisioni del motore, la sostituzione della guarnizione della testata o la manutenzione preventiva.
Quando sostituire:
• Durante la rimozione o la manutenzione della testata del cilindro
• Presenza di liquido di raffreddamento nei pozzetti delle candele
• Mancate accensioni o problemi di accensione riconducibili a umidità/liquido di raffreddamento
• Materiale del tubo incrinato, fragile o deteriorato
• Manutenzione preventiva dei motori con elevato chilometraggio
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99610532552
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
venduti ciascuno.
Si adatta:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 914 1970-76
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Diagramma rif
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