Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses

Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses OEMatch — Engagement, douceur, contrôle

Les refroidisseurs d'huile de boîte de vitesses OEMatch pour Porsche régulent la température de l'huile de transmission afin de préserver ses propriétés et la durée de vie des composants. Conçus pour l'entretien courant, les révisions et une utilisation intensive, ils garantissent une lubrification stable et un fonctionnement hydraulique optimal même sous forte charge.

Types disponibles

• Refroidisseurs de remplacement pour boîtes de vitesses manuelles
• Refroidisseurs de transmission pour systèmes PDK
• refroidisseurs de transmission Tiptronic

Comprendre le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses OEMatch

Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les refroidisseurs d'huile de boîte de vitesses d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les refroidisseurs d'huile de boîte de vitesses et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des refroidisseurs d'huile de boîte de vitesses non OEM, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.

Un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses assure la circulation et le refroidissement de l'huile afin de dissiper la chaleur générée lors du fonctionnement de la transmission, maintenant ainsi une température d'huile stable pour la lubrification et le contrôle hydraulique. OEMatch dispose de plus de 4 000 références de pièces Porsche et de plus de 8 700 références croisées d'équipement d'origine, et continue de développer de nouveaux produits pour les véhicules Porsche.

Les avantages comprennent

• Rétablit une régulation efficace de la température de la boîte de vitesses
• Contribue à prévenir la dégradation de l'huile et à préserver la lubrification.
• Protège les joints, les roulements et les composants internes contre les dommages liés à la chaleur
• Assure des performances hydrauliques et de changement de vitesse constantes sous charge

Pourquoi le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses s'use et tombe en panne

• Corrosion ou dégradation interne due à l'humidité ou à une huile contaminée
• Fuites dues à des raccords endommagés, des noyaux fissurés ou des joints défectueux
• Des obstructions qui restreignent le débit d'huile et réduisent le transfert de chaleur
• Un impact extérieur ou des débris de la route causant des dommages physiques

Importance du remplacement par un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses OEMatch

Le remplacement d'un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses défectueux ou présentant une fuite contribue au maintien d'une température de fonctionnement optimale, réduit les risques de dégradation de l'huile et d'usure des engrenages, et garantit un passage de vitesses fiable sur les modèles Porsche. Un remplacement effectué à temps préserve la durée de vie des composants et limite les risques de réparations plus importantes de la transmission.

Avantages

• Construction robuste en aluminium et conception de noyau efficace
• Options compatibles avec les systèmes et capteurs d'usine
• Pièces de rechange compatibles conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche