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Corps de papillon/chambre de plénum
Par OE Match
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Ce corps de papillon, compatible avec les Porsche Macan 95B.2, Boxster 982 et Cayman, est un composant du système d'admission d'air conçu pour réguler la quantité d'air entrant dans le moteur. Placé entre l'entrée d'air et le collecteur d'admission, il contrôle le flux d'air en fonction de la position de la pédale d'accélérateur, garantissant ainsi une réponse moteur précise, une combustion efficace et un fonctionnement optimal.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
Diagramme de référence n° 7
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle le flux d'air entrant dans le moteur
- Régule la puissance du moteur et la réponse de l'accélérateur
- Fonctionne avec le calculateur et la pédale d'accélérateur pour une gestion précise du moteur
- Favorise une combustion efficace du carburant et le contrôle des émissions
- Assure un ralenti stable et un fonctionnement régulier du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ralenti irrégulier ou instable, mauvaise réponse à l'accélérateur ou hésitation
- Calage du moteur, baisse des performances ou de l'accélération du moteur
- Vérifier le voyant moteur ou les avertissements relatifs au contrôle du papillon des gaz
- L'accumulation de carbone affecte le mouvement du papillon des gaz.
- Un flux d'air irrégulier entraîne une mauvaise consommation de carburant
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une réponse et une accélération fluides à l'accélération.
- Améliore la stabilité du ralenti et le rendement du moteur
- Assure une gestion précise du flux d'air pour une combustion optimale
- Contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions
- Prévient les problèmes de conduite et les hésitations du moteur.
- Assure une communication fiable avec le système de gestion du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAC133062
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Corps de papillon/chambre de plénum OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les corps de papillon et les chambres de distribution contrôlent et répartissent l'air entrant dans le moteur de votre Porsche, influençant ainsi la réactivité de l'accélérateur, la combustion et l'agrément de conduite. Les composants OEMatch pour corps de papillon et chambres de distribution sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine sont indisponibles, et sont spécifiquement conçues pour les modèles Porsche.
Types disponibles
- Corps de papillon et plénums d'admission de remplacement pour une gamme de modèles et de types de moteurs Porsche
Comprendre le corps de papillon/plénum OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le corps de papillon et la chambre de distribution d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine du corps de papillon et du plénum d'admission et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des corps de papillon et des plénums d'admission non d'origine, conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Ces composants régulent le flux d'air et contribuent à assurer un mélange équilibré dans chaque cylindre, garantissant un ralenti stable, une réponse réactive à l'accélération et un comportement moteur prévisible sur toute la plage de régime. OEMatch dispose d'un vaste catalogue dédié aux pièces Porsche, comprenant des milliers de références et de correspondances, afin de vous aider à trouver la pièce adaptée à votre modèle et à votre motorisation.
Les avantages comprennent
- Réponse de l'accélérateur rétablie et maniabilité améliorée
- Ralenti plus stable et comportement moteur plus régulier
- Distribution précise de l'air pour une combustion et un dosage du carburant fiables
Pourquoi le corps de papillon/la chambre de plénum s'use et tombe en panne
- Dépôts de carbone et d'huile qui restreignent le flux d'air ou obstruent le papillon des gaz
- Défauts électroniques dans les actionneurs de papillon ou les capteurs de position provoquant une commande erratique
- Fuites d'air dues à des joints dégradés, des garnitures ou des carters fissurés, perturbant le mélange et la stabilité du ralenti
Importance du remplacement du corps de papillon/plénum par un modèle OEMatch
Un corps de papillon ou une chambre de distribution usés ou endommagés peuvent réduire le rendement et la réactivité du moteur, déclencher des alertes de diagnostic et affecter la consommation de carburant et les émissions. Le remplacement des composants défectueux rétablit un contrôle précis du flux d'air et contribue à maintenir les performances optimales des moteurs Porsche. Le choix de pièces spécifiques aux applications Porsche facilite également le montage correct, la compatibilité des capteurs et les procédures d'entretien.
Avantages
- Pièces sélectionnées pour les modèles Porsche afin de correspondre aux points de montage et aux interfaces
- Couverture étendue des pièces et données de références croisées pour faciliter une identification correcte
- Des options qui respectent les spécifications d'origine tout en offrant des choix de remplacement pratiques.
Assistance et conseils
Ces éléments influent sur la gestion moteur et, le cas échéant, sur les capteurs et actionneurs électroniques. Leur installation doit respecter les procédures spécifiques au modèle et les couples de serrage recommandés. En cas de doute concernant le recalibrage nécessaire, la manipulation des capteurs ou les étapes de diagnostic, veuillez faire appel à un technicien spécialisé Porsche.