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Triangle de suspension avant. Porsche 944 1984-86 Neuf - 95134102
95134102
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Triangle avant. Porsche 944 1984-86
* Les numéros estampillés sur le produit indiqueront :
Gauche 95134114901
Gauche 95134115001
Il s'agit de numéros de moulage et non de numéros de pièce.
Convient à :
Porsche 944 1984-86
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
* Les numéros estampillés sur le produit indiqueront :
Gauche 95134114901
Gauche 95134115001
Il s'agit de numéros de moulage et non de numéros de pièce.
Convient à :
Porsche 944 1984-86
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134102
95134102700
95134102800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 263,25 €
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Information
triangle supérieur avant
Ce triangle supérieur avant, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce de suspension Porsche d'origine montée sur les modèles Porsche 9J1 Taycan à partir de 2020. Il constitue un élément structurel essentiel du système de suspension avant, garantissant l'alignement des roues, la précision de la direction et la stabilité du châssis.
Vendu à l'unité, convient aux positions de suspension avant gauche et droite
Convient à :
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Schéma de référence n° 13
Le triangle supérieur avant contrôle le mouvement des roues et maintient une géométrie de suspension optimale en conduite. Il assure une tenue de route stable, une direction précise et un contact constant des pneus avec la chaussée.
Il est idéal pour la remise à neuf des suspensions, les réparations suite à un accident, la correction du parallélisme ou le remplacement des bras de suspension d'origine usés.
Fonction
• Maintient une géométrie de suspension avant correcte
• Contrôle le mouvement de la roue lors du débattement de la suspension
• Favorise une réponse précise de la direction et une stabilité de conduite optimale
• Absorbe les forces de freinage, de virage et d'impact sur la route
• Contribue à réduire l'usure irrégulière des pneus et l'instabilité de la suspension
Avec le temps, les triangles de suspension et leurs articulations peuvent s'user sous l'effet des contraintes répétées sur la suspension, des chocs de la route et des vibrations. Un bras de suspension usé ou endommagé peut engendrer du bruit dans la suspension, une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus ou une tenue de route instable. Le remplacement des bras de suspension usés permet de retrouver les performances d'origine de la suspension, la précision de la direction et la stabilité générale du châssis.
Quand remplacer
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement des roues
• Jeu excessif dans la direction ou tenue de route instable
• Bras de suspension tordu ou endommagé après impact
• Usure des silentblocs ou mouvement de la rotule
• Lors de la reconstruction de la suspension ou de la réparation suite à un accident
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAD407021A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce triangle supérieur avant, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce de suspension Porsche d'origine montée sur les modèles Porsche 9J1 Taycan à partir de 2020. Il constitue un élément structurel essentiel du système de suspension avant, garantissant l'alignement des roues, la précision de la direction et la stabilité du châssis.
Vendu à l'unité, convient aux positions de suspension avant gauche et droite
Convient à :
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Schéma de référence n° 13
Le triangle supérieur avant contrôle le mouvement des roues et maintient une géométrie de suspension optimale en conduite. Il assure une tenue de route stable, une direction précise et un contact constant des pneus avec la chaussée.
Il est idéal pour la remise à neuf des suspensions, les réparations suite à un accident, la correction du parallélisme ou le remplacement des bras de suspension d'origine usés.
Fonction
• Maintient une géométrie de suspension avant correcte
• Contrôle le mouvement de la roue lors du débattement de la suspension
• Favorise une réponse précise de la direction et une stabilité de conduite optimale
• Absorbe les forces de freinage, de virage et d'impact sur la route
• Contribue à réduire l'usure irrégulière des pneus et l'instabilité de la suspension
Avec le temps, les triangles de suspension et leurs articulations peuvent s'user sous l'effet des contraintes répétées sur la suspension, des chocs de la route et des vibrations. Un bras de suspension usé ou endommagé peut engendrer du bruit dans la suspension, une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus ou une tenue de route instable. Le remplacement des bras de suspension usés permet de retrouver les performances d'origine de la suspension, la précision de la direction et la stabilité générale du châssis.
Quand remplacer
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement des roues
• Jeu excessif dans la direction ou tenue de route instable
• Bras de suspension tordu ou endommagé après impact
• Usure des silentblocs ou mouvement de la rotule
• Lors de la reconstruction de la suspension ou de la réparation suite à un accident
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAD407021A
PAD407021A
PAD407021
9J1407021A
9J1407021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 193,05 €
En stock