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Purger la ligne entre les séparateurs air/huile. Porsche 957 Cayenne S / GTS ❭ 94810724502
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Conduite de ventilation du carter (reniflard) conforme aux spécifications d'origine, reliant les séparateurs air/huile du système de ventilation du moteur Porsche Cayenne 957 (9PA1). Remplace les références 94810724501 et 94810724500.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007 - 2010
* Moteur type 4801
Diagramme de référence n° 19
Cette conduite de ventilation fait partie du circuit de ventilation du carter (PCV) du Cayenne. Elle achemine les vapeurs du carter entre les séparateurs afin de maintenir une pression stable et de rediriger les brouillards d'huile vers les zones appropriées. Elle transporte les vapeurs du carter à travers le réseau de séparateurs, permettant ainsi au système de gérer efficacement les gaz de blow-by, de réduire les surpressions et de limiter les fuites de vapeurs d'huile dans le compartiment moteur.
Fonction:
• Relie les ensembles séparateurs air/huile dans le cadre du système de reniflard du moteur
• Contribue au maintien d'une pression correcte dans le carter.
• Favorise un fonctionnement plus propre en gérant la séparation et le routage des vapeurs d'huile.
Les tuyaux de ventilation sont exposés à un environnement chaud et huileux et peuvent durcir, se fendre ou perdre leur étanchéité à leurs extrémités. Un tuyau de ventilation endommagé peut entraîner des fuites de vide ou de pression, des brouillards d'huile, un fonctionnement irrégulier du moteur ou des problèmes liés au système PCV. Son remplacement rétablit une étanchéité correcte et une bonne circulation des vapeurs.
Quand remplacer :
• Fissures visibles, ramollissement ou saturation en huile du tuyau
• Présence de brouillard d'huile/résidus autour des raccords de mise à l'air libre
• Problèmes de conduite ou codes d'erreur liés au système PCV
• Lors de l'entretien du séparateur air/huile ou des principales interventions sur le système d'admission/le compartiment moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810724502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Convient :
Porsche 996 C2/C4/C4S 3.6L 2002-05
Porsche 997.1 C2/C2S/C4/C4S 3.6L 2005-08
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610714530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Le séparateur d'huile (unité centrale principale) remplace directement le composant d'origine du système de ventilation du carter des Porsche 911 (997) Carrera 3.8L 2S/4S. Ce séparateur joue un rôle essentiel dans le maintien de l'équilibre de pression du carter en séparant les brouillards d'huile des gaz de blow-by avant de réinjecter de l'air propre dans le collecteur d'admission.
Convient à :
Porsche 997 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008
Diagramme de référence n° 1.
• Fonction : Sépare les vapeurs d'huile des gaz du carter pour éviter l'ingestion d'huile
• Position : Moteur – centre principal, carter de ventilation
• Avantages : Ajustement conforme à l’origine, meilleure séparation des vapeurs d’huile, construction durable du diaphragme
• Installation : Remplacement direct ; vérifier le cheminement des tuyaux et l’étanchéité lors du remontage.
Avec le temps, la membrane et le boîtier du séparateur d'huile peuvent se dégrader sous l'effet des cycles thermiques, des vapeurs d'huile et des variations de pression, ce qui peut entraîner des fuites de vide, de la fumée d'huile ou une consommation excessive.
Remplacez cet appareil lorsque :
• Vous constatez la présence de résidus d'huile ou de fumée provenant de l'échappement ou de l'admission.
• Le moteur présente un ralenti irrégulier, des sifflements ou une dépression élevée
• La consommation de pétrole a augmenté de manière significative
• Lors de l'entretien du moteur ou du système PCV
Le remplacement rétablit une pression équilibrée dans le carter, empêche l'ingestion d'huile et maintient une combustion propre, garantissant ainsi des performances optimales du moteur 3,8 L de votre Porsche 997.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710703801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
2 requis par voiture (gauche ou droite). Prix unitaire.
Convient à :
Porsche 997 3.8L Carrera 2S / 4S 2005-08
Schéma n° 9. Gauche ou droite
Prix unitaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710713800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé