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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Ce kit de rotules de direction, compatible avec les modèles Porsche 924 et 924 Turbo, comprend deux rotules de remplacement. Il permet de remplacer simultanément les rotules gauche et droite, contribuant ainsi à rétablir une direction équilibrée et un alignement optimal du train avant.
LOT DE 2
Convient
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 à direction manuelle
Porsche 924S (1986-1988) avec direction assistée
Porsche 944 (1982-1986) avec direction assistée
Porsche 944 1982-83 Voitures avec direction manuelle jusqu'au châssis :
- Voitures à conduite à gauche WP0ZZZ94ZDN402644
- Voitures à conduite à droite WP0ZZZ94ZDN402812
Schéma réf. n° 5 + 13
Les rotules de direction relient la crémaillère de direction aux bras de direction de la suspension avant. Elles transmettent les mouvements de direction de la crémaillère aux roues avant, permettant ainsi une direction précise. Le remplacement simultané des deux rotules contribue à maintenir une sensation de direction constante et une géométrie correcte des roues avant.
Fonctions
• Comprend 2 embouts de biellette de direction pour le remplacement des côtés gauche et droit
• Relie la crémaillère de direction / les biellettes de direction aux bras de direction
• Transfère le mouvement de direction aux roues avant
• Assure une réponse précise de la direction et une tenue de route stable
• Contribue au maintien d'un alignement correct des roues avant
• Remplace les embouts de biellette de direction usés, desserrés, endommagés ou corrodés
• Kit de remplacement compatible avec les équipements d'origine pour la réparation et la restauration du système de direction
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les rotules de direction sont exposées aux chocs de la route, aux contraintes de direction, à l'eau, à la saleté, à la corrosion et aux mouvements constants. Avec le temps, les rotules peuvent s'user, les soufflets en caoutchouc se fissurer ou les rotules prendre du jeu. Des rotules de direction usées peuvent engendrer du jeu dans la direction, des bruits de cognement, une usure irrégulière des pneus, un mauvais alignement ou une tenue de route instable. Le remplacement simultané des deux rotules permet de rétablir une direction précise et une géométrie du train avant fiable.
Quand remplacer cette pièce
• Il y a du jeu ou du desserrage dans les articulations de direction
• Un bruit de cognement ou de claquement se fait entendre au niveau de la suspension avant/de la direction.
• Les soufflets anti-poussière en caoutchouc sont fendus, endommagés ou laissent fuir de la graisse
• Le réglage de l'alignement des roues avant ne peut pas être effectué correctement
• Une usure irrégulière ou rapide des pneus est présente
• La direction est floue, instable ou imprécise.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure des joints de direction.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit se monte sur la tringlerie de direction avant, reliant la crémaillère/les biellettes de direction aux bras de direction, aussi bien à gauche qu'à droite. Il fait partie du système de direction et de suspension avant des Porsche 924 et 924 Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477419815
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Joint de biellette de direction intérieure
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Retrouvez la précision de direction et les performances de maniabilité de votre Porsche 993 grâce à cette rotule de direction intérieure conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pièce essentielle relie la crémaillère de direction à la biellette de direction extérieure, garantissant ainsi une transmission précise des commandes de direction du volant aux roues avant.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 4
La Porsche 993 est largement considérée comme l'un des meilleurs modèles 911 à refroidissement par air jamais produits, son comportement routier exceptionnel étant un élément clé de son caractère. Cependant, avec le temps, l'usure de la biellette de direction intérieure peut engendrer du jeu dans la direction, une instabilité de l'alignement et une perte de confiance au volant.
Le remplacement d'un joint de biellette de direction intérieure usé contribue à rétablir la réponse directe de la direction, la maniabilité prévisible et la précision que Porsche a intégrées à la plateforme 993.
Quel est le rôle d'une rotule de direction intérieure ?
La rotule de direction intérieure assure la liaison entre la crémaillère de direction et le corps de direction extérieur. Elle permet une transmission fluide des mouvements de direction tout en absorbant les débattements de la suspension et les mouvements des roues.
Un joint de biellette de direction intérieure fonctionnant correctement contribue à assurer :
- Réponse de direction précise
- Alignement stable des roues
- Contrôle précis de la roue avant
- Sensation de direction constante
- Jeu de direction réduit
- Performances de maniabilité améliorées
- Usure uniforme des pneus
En tant que composant essentiel de la direction, son état influe directement sur la dynamique de conduite du véhicule.
Pourquoi les joints de biellette de direction intérieure tombent-ils en panne ?
Les joints de biellette de direction intérieure sont constamment soumis à des mouvements, aux chocs de la route et aux contraintes de direction.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure générale et kilométrage
- détérioration de la rotule
- Fatigue des composants liée à l'âge
- Soufflets de crémaillère de direction endommagés
- contamination par l'eau et la saleté
- Corrosion
- Dommages causés par les nids-de-poule ou les dangers de la route
- L'usure de la suspension engendre des charges supplémentaires
À mesure que l'usure se développe au niveau de l'articulation, la précision de la direction se détériore progressivement et des mouvements excessifs peuvent survenir.
Quand faut-il remplacer un joint de biellette de direction intérieure ?
Le joint de biellette de direction intérieure doit être remplacé chaque fois qu'une usure ou un mouvement excessif est constaté lors de l'inspection.
Les symptômes courants comprennent :
- Sensation de direction floue ou imprécise
- Vibrations du volant
- Bruits de cognement ou de claquement
- Véhicule zigzaguant à grande vitesse
- Usure irrégulière des pneus
- Mauvaise conservation de l'alignement des roues
- Jeu excessif dans la direction
- Instabilité de la direction sur les surfaces accidentées
- Mouvement détecté lors de l'inspection de la suspension
Après le remplacement, un alignement complet des roues est recommandé afin de rétablir la géométrie de direction d'origine.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un joint de biellette de direction intérieur usé contribue à rétablir un fonctionnement de direction sûr et précis.
Les avantages comprennent :
- Précision de direction améliorée
- Meilleure stabilité de conduite
- Jeu de direction réduit
- Caractéristiques d'usure des pneus améliorées
- Confiance accrue du conducteur
- Sécurité routière accrue
- Réponse de direction plus fluide
- Restauration des caractéristiques de manutention en usine
Pour les propriétaires de Porsche 993, l'entretien du système de direction est essentiel pour préserver l'équilibre légendaire de la voiture en termes de tenue de route et le plaisir de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334713101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Vendu pièce.
Références précédentes : 99334703181, 99334703182,
Convient :
Porsche 993 RS 1994-97
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334703182
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Cet écrou de blocage conforme aux spécifications d'origine est un écrou de remplacement M12 x 1,5 utilisé sur l'extrémité de la biellette de direction de divers modèles Porsche. Il est conçu pour correspondre au montage d'origine Porsche et assurer une liaison de verrouillage sécurisée au niveau de la tringlerie de direction.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Schéma de référence n° 10
Cet écrou de blocage se monte sur la tringlerie de direction, au niveau de la fixation de la rotule de direction. Il sert à bloquer la position de réglage de la rotule et à maintenir une géométrie de direction correcte. Selon le modèle, il peut être utilisé sur la rotule de direction gauche ou droite.
Fonctions
• Maintient en place l'extrémité de la biellette de direction.
• Contribue au maintien d'un alignement correct de la direction et au réglage du parallélisme.
• Empêche le desserrage de l'extrémité de la biellette de direction pendant l'utilisation
• Assure un contrôle précis de la direction et une maniabilité stable
• Contribue à réduire le jeu dans la direction, les vibrations ou les mouvements indésirables
• Fournit une pièce de rechange identique à l'écrou de blocage d'origine
• Convient pour les réparations liées à la crémaillère de direction, aux rotules de direction et à l'alignement.
Les écrous de blocage de direction sont des éléments de sécurité essentiels qui peuvent perdre leur pouvoir de serrage après leur démontage. Ils peuvent également se corroder, s'arrondir, se gripper ou s'endommager lors de réparations de la direction et de la suspension. Le remplacement de l'écrou de blocage permet de garantir que l'extrémité de la biellette de direction reste bien fixée et correctement réglée après une intervention ou un réglage de la géométrie.
Quand remplacer
• L'extrémité de la biellette de direction a été déposée ou remplacée
• L'extrémité de la biellette de direction a été réglée lors du réglage de la géométrie des roues
• L'écrou d'origine est corrodé, arrondi, grippé ou endommagé
• L'écrou ne se serre plus ou ne se bloque plus correctement.
• Il y a du jeu, du desserrement ou des vibrations dans la tringlerie de direction.
• Des réparations sont en cours sur la crémaillère de direction ou la suspension avant.
• L'écrou a été retiré et ne doit pas être réutilisé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros