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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Rotule de direction pour voitures sans direction assistée
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Retrouvez une direction précise et une stabilité optimale du train avant grâce à cette rotule de direction conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 924, 924S et 944. Conçue pour offrir les mêmes performances et la même compatibilité qu'à l'origine, cette rotule est un élément essentiel de la direction. Elle relie la crémaillère ou la biellette de direction au porte-moyeu avant, permettant ainsi une transmission précise des informations de direction aux roues avant.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1983-87
Les rotules de direction, également appelées embouts de biellette de direction, utilisent un joint à rotule pour permettre un mouvement contrôlé lors des mouvements de la suspension et de la rotation des roues. Ce joint doit rester serré et précis afin de garantir un alignement correct des roues, une bonne sensation de direction et une tenue de route optimale.
Avec le temps, l'usure des rotules de direction des Porsche 924, 924S ou 944 peut entraîner une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus, des bruits de cognement et une mauvaise tenue de route. Le remplacement des pièces usées permet de retrouver la précision et la réactivité de direction attendues d'une Porsche 924, 924S ou 944.
À quoi sert une rotule de direction ?
L'extrémité d'une biellette de direction transmet le mouvement de direction du système de direction au moyeu de roue, permettant aux roues avant de tourner avec précision en réponse aux commandes du conducteur.
Une rotule de direction en bon état de fonctionnement contribue à assurer :
- Réponse de direction précise
- Alignement stable des roues
- Contrôle précis de la roue avant
- Mouvement de direction fluide
- Jeu de direction réduit
- Performances de maniabilité constantes
- Usure uniforme des pneus
L'extrémité de la biellette de direction influençant directement la direction et l'alignement, son état est essentiel pour une conduite sûre et prévisible.
Pourquoi les rotules de direction cassent-elles ?
Les rotules de direction fonctionnent sous une charge et un mouvement constants. Avec le temps, la rotule interne et le soufflet de protection en caoutchouc peuvent s'user ou se détériorer.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- âge et kilométrage généraux
- Surfaces de rotule usées
- Bottes anti-poussière fendues ou abîmées
- Perte de graisse interne
- contamination par l'eau et la saleté
- Dommages causés par un impact routier
- Corrosion
- Contraintes dues à un mauvais alignement des roues
Une fois que la botte de protection cède, la saleté et l'humidité peuvent pénétrer dans l'articulation, accélérant l'usure et provoquant du jeu ou de la raideur.
Quand faut-il remplacer une rotule de direction ?
Les extrémités des biellettes de direction doivent être remplacées lorsqu'un jeu, un dommage ou une usure est détecté lors de l'inspection ou lorsque des symptômes apparaissent.
Les signes courants incluent :
- Claquements ou cognements provenant de la suspension avant
- Sensation de direction floue ou imprécise
- Vibrations du volant
- Usure irrégulière ou rapide des pneus
- Véhicule errant sur la route
- Mauvaise conservation de l'alignement des roues
- Tirer d'un côté
- Soufflet anti-poussière en caoutchouc fendu
- Mouvement excessif de l'articulation lors de l'inspection
Un réglage de la géométrie des roues doit être effectué après le remplacement des pneus afin de garantir une géométrie de direction correcte et une usure uniforme des pneus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434733301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Le soufflet de protection en caoutchouc pour biellette de direction, conforme aux spécifications d'origine, est un soufflet de haute qualité conçu pour protéger l'articulation intérieure de la biellette et la crémaillère de direction contre la saleté, l'humidité et les projections de la route. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une flexibilité et une durabilité optimaux, ce soufflet en caoutchouc joue un rôle essentiel dans la protection des composants de direction et garantit des performances de direction optimales sur le long terme.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 2
Fabriqué en caoutchouc de qualité supérieure résistant à l'huile et à l'ozone, ce soufflet est conçu pour supporter les flexions répétées, les projections de la route, l'eau, la chaleur et les conditions environnementales difficiles. Moulé avec précision pour s'adapter parfaitement à la pièce d'origine, il permet une liberté de mouvement totale de la direction tout en assurant une étanchéité optimale autour de la crémaillère et de la biellette de direction.
Fonctionnement de ce produit :
- Protège la biellette de direction intérieure et la crémaillère de direction de la saleté et des débris.
- Empêche l'eau et les contaminants de pénétrer dans le système de direction.
- Retient la graisse autour de l'articulation intérieure de la direction.
- Sa conception flexible permet une liberté de mouvement totale au niveau du volant.
- Contribue à prolonger la durée de vie des composants de direction.
- Assure une direction souple.
- Réduit le risque d'usure prématurée de la crémaillère de direction.
- Constitue un élément de protection essentiel du système de direction.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fissures, fentes ou déchirures visibles dans la botte en caoutchouc.
- Fuite de graisse à l'intérieur du soufflet.
- Contamination par la saleté ou l'eau à l'intérieur du joint de direction.
- Bruits de cognement ou jeu dans le système de direction.
- Augmentation de la rigidité ou de la rugosité de la direction.
- Usure prématurée du joint de biellette de direction intérieure.
- Corrosion des composants de la crémaillère de direction.
- Sensation de direction inégale.
- Contamination par la graisse de la crémaillère de direction.
- Refus au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'un soufflet de direction endommagé.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le soufflet en caoutchouc de la biellette de direction est constamment exposé au sel de déneigement, à la saleté, à l'eau, aux rayons UV, à la chaleur du moteur et aux mouvements répétés du volant. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se déchirer, permettant ainsi aux contaminants de pénétrer dans la crémaillère de direction et à la graisse lubrifiante de s'échapper.
- Une fois le joint protecteur compromis, le joint de la biellette de direction intérieure et la crémaillère de direction deviennent vulnérables à la corrosion et à l'usure accélérée, ce qui peut entraîner un jeu excessif dans la direction, une précision de direction réduite et des réparations coûteuses de la crémaillère de direction.
- Le remplacement d'un soufflet en caoutchouc endommagé rétablit la protection adéquate du système de direction et contribue à préserver l'état de la crémaillère et de la biellette de direction. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage parfait, une excellente flexibilité et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi la précision, la sécurité et la fiabilité de direction attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534719110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Convient à :
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL (155/176/180 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (958) 3.0LS E-hybride 06/10-
Porsche Cayenne (958) 3,6 L (220 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (958) 4.8LS (294 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (958) 4,8 L Turbo (368/397 kW) 06/10-
Porsche Cayenne (955 / 957) 3,0 L-4,8 L (y compris DIESEL) 09/02-09/10
Le prix est pour chaque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534703X22
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Le prix est pour chaque
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Avant)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (avant)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Avant)
Tous les modèles Aucun Turbo
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534713
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros