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Bras de suspension inférieurs. Jeu de 2. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S et 958.2 Cayenne - 95834105X11
95834105X11/1KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Ensemble de bras de commande de voie, inférieur.
Ce kit de bras de suspension inférieurs, compatible avec les pièces d'origine, offre une solution de remplacement complète pour la suspension avant des Porsche Cayenne (958). Il comprend les bras de suspension inférieurs gauche et droit, compatibles avec les pièces d'origine, ainsi que la visserie nécessaire (boulons, écrous et rondelles) pour une installation sécurisée.
ENSEMBLE DE 2, comprenant boulons, écrous et rondelles.
Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018
Diagramme de référence n° 5
Conçu pour correspondre aux spécifications d'usine d'origine, ce kit rétablit la géométrie de suspension correcte, la précision de la direction et la stabilité générale de conduite.
Le kit comprend
1 × Bras de suspension inférieur gauche compatible avec la pièce d'origine – 95834105311
1 × Bras de suspension inférieur droit compatible avec la pièce d'origine – 95834105411
Visserie de montage d'origine Porsche : boulons, écrous, rondelles
Ce kit complet permet de remplacer simultanément les deux bras de suspension inférieurs pour un comportement équilibré de la suspension. Fourni avec la visserie d'origine Porsche, il garantit un montage correct et le respect des couples de serrage.
Les bras de suspension guident le mouvement des roues avant tout en assurant un alignement et une géométrie de suspension optimaux. Ils absorbent les forces de la route et contribuent à la stabilité du véhicule lors du freinage, de l'accélération et en virage. Le remplacement des bras de suspension usés rétablit une direction précise, améliore le confort de conduite et prévient l'usure irrégulière des pneus.
Fonction
• Guidage des roues : contrôle les mouvements verticaux et latéraux des roues avant
• Géométrie de la suspension : Maintient un carrossage et des angles d'alignement corrects
• Absorption des chocs : Transmet les forces de la route à travers le système de suspension
• Stabilité de conduite : Assure une direction prévisible et une stabilité en virage
Les bras de suspension et leurs silentblocs sont constamment soumis à des contraintes dues aux impacts de la route, aux forces de freinage et aux mouvements de la suspension. Avec le temps, l'usure des silentblocs ou des rotules peut engendrer des bruits de suspension, une perte de précision de la direction et une usure irrégulière des pneus. L'installation d'un kit de pièces d'origine identiques (OE Match) rétablit la géométrie de suspension optimale, améliore la stabilité du véhicule et garantit une tenue de route sûre et prévisible.
Remplacez les bras de suspension inférieurs si vous constatez :
• Claquements ou cognements provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement
• Instabilité de la direction ou déviation du véhicule d'un côté
• Dommages visibles ou usure excessive des silentblocs ou des rotules
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95834105X11
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de bras de suspension inférieurs, compatible avec les pièces d'origine, offre une solution de remplacement complète pour la suspension avant des Porsche Cayenne (958). Il comprend les bras de suspension inférieurs gauche et droit, compatibles avec les pièces d'origine, ainsi que la visserie nécessaire (boulons, écrous et rondelles) pour une installation sécurisée.
ENSEMBLE DE 2, comprenant boulons, écrous et rondelles.
Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018
Diagramme de référence n° 5
Conçu pour correspondre aux spécifications d'usine d'origine, ce kit rétablit la géométrie de suspension correcte, la précision de la direction et la stabilité générale de conduite.
Le kit comprend
1 × Bras de suspension inférieur gauche compatible avec la pièce d'origine – 95834105311
1 × Bras de suspension inférieur droit compatible avec la pièce d'origine – 95834105411
Visserie de montage d'origine Porsche : boulons, écrous, rondelles
Ce kit complet permet de remplacer simultanément les deux bras de suspension inférieurs pour un comportement équilibré de la suspension. Fourni avec la visserie d'origine Porsche, il garantit un montage correct et le respect des couples de serrage.
Les bras de suspension guident le mouvement des roues avant tout en assurant un alignement et une géométrie de suspension optimaux. Ils absorbent les forces de la route et contribuent à la stabilité du véhicule lors du freinage, de l'accélération et en virage. Le remplacement des bras de suspension usés rétablit une direction précise, améliore le confort de conduite et prévient l'usure irrégulière des pneus.
Fonction
• Guidage des roues : contrôle les mouvements verticaux et latéraux des roues avant
• Géométrie de la suspension : Maintient un carrossage et des angles d'alignement corrects
• Absorption des chocs : Transmet les forces de la route à travers le système de suspension
• Stabilité de conduite : Assure une direction prévisible et une stabilité en virage
Les bras de suspension et leurs silentblocs sont constamment soumis à des contraintes dues aux impacts de la route, aux forces de freinage et aux mouvements de la suspension. Avec le temps, l'usure des silentblocs ou des rotules peut engendrer des bruits de suspension, une perte de précision de la direction et une usure irrégulière des pneus. L'installation d'un kit de pièces d'origine identiques (OE Match) rétablit la géométrie de suspension optimale, améliore la stabilité du véhicule et garantit une tenue de route sûre et prévisible.
Remplacez les bras de suspension inférieurs si vous constatez :
• Claquements ou cognements provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement
• Instabilité de la direction ou déviation du véhicule d'un côté
• Dommages visibles ou usure excessive des silentblocs ou des rotules
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95834105X11
95834105311
95834105411
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Bras de suspension inférieur. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S et 958.2 Cayenne (95834105311/1
1 x Bras de suspension inférieur. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S et 958.2 Cayenne (95834105411/1
4 x Boulon de suspension excentrique M14x1,5x105. Porsche 955 Cayenne (PAF001833/1
4 x Rondelle excentrique – Bras de suspension inférieur avant et arrière / Bras de suspension supérieur arrière. Porsche 955/957/958 Cayenne 2003-2018 (WHT001796A
4 x Contre-écrou de fixation du bras oscillant. Porsche 911/912 1969-71 (WHT001938
2 x bolt hex. hd. with shoulder (PAF105326
2 x Écrou hexagonal d'amortisseur. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353
2 x Nut (PAF005633
Prix: 1 082,76 £
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Bras de commande de fourche, AVANT .
Le bras de suspension inférieur avant (également appelé « barre de direction » ou « biellette inférieure avant ») est conçu pour remplacer le bras d'origine sur de nombreux modèles Porsche modernes, notamment les 911 (série 991), Boxster (981/718) et Cayman. Fourni en une seule pièce, il est prêt à être installé directement à l'aide de la visserie d'origine (ou de nouvelles vis, si nécessaire). Pour un comportement équilibré de la suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les bras de suspension gauche et droit.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2016 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2016 - 2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Diagramme de référence n° 5
• Position : Essieu avant — bras de suspension inférieur / barre Panhard (côté gauche ou droit).
• Rôle dans la suspension : Contrôle l'alignement des roues (carrossage, pincement), positionne l'ensemble de la roue avant sous charges dynamiques, absorbe les forces de la route et contribue à maintenir une tenue de route stable lors du freinage, de l'accélération et des virages.
Le bras de suspension avant assure un positionnement précis de la roue par rapport au châssis, garantissant une géométrie de suspension optimale en charge. Ses silentblocs isolent les vibrations de la route tout en permettant un débattement contrôlé de la suspension, préservant ainsi le confort de conduite et la précision de la direction. Ce bras de suspension, conçu pour un montage direct, rétablit le bon fonctionnement de la suspension avant sans aucune modification.
Avec le temps et le kilométrage, les silentblocs et la rotule du bras de suspension s'usent progressivement sous l'effet des contraintes routières, de la chaleur et des cycles de charge répétés. Ceci peut entraîner une direction imprécise, une mauvaise stabilité en ligne droite, une usure irrégulière des pneus, des bruits de cognement ou des difficultés à maintenir un alignement correct. Le remplacement du bras de suspension garantit une réponse précise et prévisible de la suspension et une dynamique de conduite plus sûre et mieux maîtrisée – un point particulièrement important pour les véhicules hautes performances ou ceux à conduite sportive.
Quand remplacer :
• Bruits de cognement ou de claquement perceptibles provenant de la suspension avant lors du passage sur des bosses ou au freinage
• Sensation de direction floue ou imprécise, surtout à grande vitesse
• Usure irrégulière ou prématurée des pneus avant
• Difficulté à obtenir ou à maintenir un alignement correct des roues (carrossage/pincement)
• Un jeu excessif a été constaté au niveau de l'articulation du bras de suspension lors de l'inspection.
• Réaliser d'autres travaux sur la suspension (silentblocs, amortisseurs, jambes de force) : il est recommandé de remplacer les biellettes de suspension simultanément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134104306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le bras de suspension inférieur avant (également appelé « barre de direction » ou « biellette inférieure avant ») est conçu pour remplacer le bras d'origine sur de nombreux modèles Porsche modernes, notamment les 911 (série 991), Boxster (981/718) et Cayman. Fourni en une seule pièce, il est prêt à être installé directement à l'aide de la visserie d'origine (ou de nouvelles vis, si nécessaire). Pour un comportement équilibré de la suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les bras de suspension gauche et droit.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2016 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2016 - 2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Diagramme de référence n° 5
• Position : Essieu avant — bras de suspension inférieur / barre Panhard (côté gauche ou droit).
• Rôle dans la suspension : Contrôle l'alignement des roues (carrossage, pincement), positionne l'ensemble de la roue avant sous charges dynamiques, absorbe les forces de la route et contribue à maintenir une tenue de route stable lors du freinage, de l'accélération et des virages.
Le bras de suspension avant assure un positionnement précis de la roue par rapport au châssis, garantissant une géométrie de suspension optimale en charge. Ses silentblocs isolent les vibrations de la route tout en permettant un débattement contrôlé de la suspension, préservant ainsi le confort de conduite et la précision de la direction. Ce bras de suspension, conçu pour un montage direct, rétablit le bon fonctionnement de la suspension avant sans aucune modification.
Avec le temps et le kilométrage, les silentblocs et la rotule du bras de suspension s'usent progressivement sous l'effet des contraintes routières, de la chaleur et des cycles de charge répétés. Ceci peut entraîner une direction imprécise, une mauvaise stabilité en ligne droite, une usure irrégulière des pneus, des bruits de cognement ou des difficultés à maintenir un alignement correct. Le remplacement du bras de suspension garantit une réponse précise et prévisible de la suspension et une dynamique de conduite plus sûre et mieux maîtrisée – un point particulièrement important pour les véhicules hautes performances ou ceux à conduite sportive.
Quand remplacer :
• Bruits de cognement ou de claquement perceptibles provenant de la suspension avant lors du passage sur des bosses ou au freinage
• Sensation de direction floue ou imprécise, surtout à grande vitesse
• Usure irrégulière ou prématurée des pneus avant
• Difficulté à obtenir ou à maintenir un alignement correct des roues (carrossage/pincement)
• Un jeu excessif a été constaté au niveau de l'articulation du bras de suspension lors de l'inspection.
• Réaliser d'autres travaux sur la suspension (silentblocs, amortisseurs, jambes de force) : il est recommandé de remplacer les biellettes de suspension simultanément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134104306
99134104301
99134104304
99134104303
99134114302
99134114305
99134114306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 65,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Écrou de blocage de bras de suspension M12 x 1,5 – Bras sur porte-roue
Cet écrou de blocage de bras de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est un écrou de fixation M12 x 1,5 utilisé sur les systèmes de suspension de divers modèles Porsche. Il est conçu pour la liaison entre le bras de suspension et le porte-moyeu, offrant un ajustement de type origine et une fixation sûre.
Vendu à l'unité, la quantité requise dépend du modèle du véhicule.
Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998 (Avant et arrière)
Porsche 996 1998 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Arrière)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (Avant et arrière)
Porsche 997 GT3 (Avant et arrière)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (Avant)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (Avant)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (Avant)
Porsche 991 GT3 (Avant)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (Avant)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (Avant)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (Avant)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Avant)
Schéma réf. n° 22 (recto)
Schéma réf. n° 14 (Arrière)
L'écrou de blocage fixe le bras de suspension au porte-moyeu, assurant ainsi le maintien du bras de suspension dans sa position optimale. Cette fixation est essentielle au maintien de la géométrie de la suspension, du parallélisme des roues et à la stabilité du véhicule. Selon le modèle, il peut être utilisé sur les fixations des bras de suspension avant ou arrière, là où Porsche préconise un écrou de blocage M12 x 1,5.
Fonctions
• Fixe le bras de suspension au porte-roue.
• Contribue au maintien d'un alignement et d'une géométrie de suspension corrects
• Assure une position stable des roues pendant la conduite, le freinage et les virages
• Contribue à prévenir le desserrage causé par les vibrations de la route et les mouvements de la suspension
• Fournit un remplacement sûr et compatible avec l'écrou de blocage d'origine
• Convient pour la réparation de la suspension, le remplacement des bras de suspension ou l'entretien des porte-roues
Les contre-écrous de suspension sont des éléments de fixation essentiels à la sécurité et peuvent perdre leur pouvoir de serrage après leur démontage. Ils peuvent également se corroder, s'endommager, s'arrondir ou s'user avec le temps. Le remplacement du contre-écrou lors de travaux sur la suspension permet de garantir la bonne fixation du bras de suspension et réduit le risque de desserrage après remontage.
Quand remplacer
• Cette pièce : Le bras de suspension a été retiré ou remplacé
• La fixation du porte-roue ou du bras de suspension a été démontée.
• L'écrou d'origine est corrodé, endommagé, arrondi ou grippé.
• L'écrou ne se serre ou ne se bloque plus correctement.
• Des réparations de suspension ou des travaux liés à l'alignement sont en cours.
• Il y a du jeu, du desserrage ou du bruit au niveau de la zone de fixation du bras de suspension
• Comme recommandé lors des interventions où des dispositifs de verrouillage à usage unique sont retirés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cet écrou de blocage de bras de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est un écrou de fixation M12 x 1,5 utilisé sur les systèmes de suspension de divers modèles Porsche. Il est conçu pour la liaison entre le bras de suspension et le porte-moyeu, offrant un ajustement de type origine et une fixation sûre.
Vendu à l'unité, la quantité requise dépend du modèle du véhicule.
Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998 (Avant et arrière)
Porsche 996 1998 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Arrière)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (Avant et arrière)
Porsche 997 GT3 (Avant et arrière)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (Avant)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (Avant)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (Avant)
Porsche 991 GT3 (Avant)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (Avant)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (Avant)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (Avant)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Avant)
Schéma réf. n° 22 (recto)
Schéma réf. n° 14 (Arrière)
L'écrou de blocage fixe le bras de suspension au porte-moyeu, assurant ainsi le maintien du bras de suspension dans sa position optimale. Cette fixation est essentielle au maintien de la géométrie de la suspension, du parallélisme des roues et à la stabilité du véhicule. Selon le modèle, il peut être utilisé sur les fixations des bras de suspension avant ou arrière, là où Porsche préconise un écrou de blocage M12 x 1,5.
Fonctions
• Fixe le bras de suspension au porte-roue.
• Contribue au maintien d'un alignement et d'une géométrie de suspension corrects
• Assure une position stable des roues pendant la conduite, le freinage et les virages
• Contribue à prévenir le desserrage causé par les vibrations de la route et les mouvements de la suspension
• Fournit un remplacement sûr et compatible avec l'écrou de blocage d'origine
• Convient pour la réparation de la suspension, le remplacement des bras de suspension ou l'entretien des porte-roues
Les contre-écrous de suspension sont des éléments de fixation essentiels à la sécurité et peuvent perdre leur pouvoir de serrage après leur démontage. Ils peuvent également se corroder, s'endommager, s'arrondir ou s'user avec le temps. Le remplacement du contre-écrou lors de travaux sur la suspension permet de garantir la bonne fixation du bras de suspension et réduit le risque de desserrage après remontage.
Quand remplacer
• Cette pièce : Le bras de suspension a été retiré ou remplacé
• La fixation du porte-roue ou du bras de suspension a été démontée.
• L'écrou d'origine est corrodé, endommagé, arrondi ou grippé.
• L'écrou ne se serre ou ne se bloque plus correctement.
• Des réparations de suspension ou des travaux liés à l'alignement sont en cours.
• Il y a du jeu, du desserrage ou du bruit au niveau de la zone de fixation du bras de suspension
• Comme recommandé lors des interventions où des dispositifs de verrouillage à usage unique sont retirés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444909
99908444909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 2,05 £
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