n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 356B 1959-63
Ce cache-barre de torsion arrière noir, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour l'ensemble barre de torsion et plaque de ressort équipant les modèles Porsche 356 concernés. Sa conception ouverte permet le passage de la bague extérieure ronde et offre un accès à l'extrémité de la barre de torsion.
Convient
Porsche 356 1950–65
Porsche 356A 1955–59
Porsche 356 B T5 1,6L 12/1959–08/1961
Porsche 356B / 356C 1960–65, où le couvercle ouvert est spécifié
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le cache se fixe sur le carter d'essieu arrière, autour de la plaque de ressort et de la bague extérieure de la barre de torsion. Il maintient la bague en place tout en protégeant la zone de montage environnante des projections de la route et de l'humidité. Une installation correcte garantit un positionnement constant de la plaque de ressort et une géométrie de suspension optimale.
Fonctions
- Fixe la bague ronde extérieure à la plaque de ressort arrière.
- Recouvre le logement de la barre de torsion et la zone de montage adjacente.
- Permet un accès au centre grâce à sa conception à couvercle ouvert.
- Assure un positionnement correct du plateau à ressort.
- S'adapte aussi bien au côté gauche qu'au côté droit de l'essieu arrière.
Détails techniques
- Type de composant : couvercle de barre de torsion arrière ou de plaque de ressort.
- Configuration : couvercle ouvert avec trou central.
- Couleur de finition : noir.
- Profil de la bague : rond.
- Position d'installation : essieu arrière, gauche ou droite.
- Quantité de véhicules : deux couvercles sont indiqués dans les schémas d’assemblage d’usine correspondants.
Symptômes de défaillance
- Corrosion, fissures ou déformations autour du couvercle.
- Mouvement au niveau de la plaque de ressort ou de la bague extérieure.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière sur les surfaces irrégulières.
- Caoutchouc de support périmé, comprimé ou déplacé.
- Difficulté à maintenir la hauteur de caisse arrière ou l'alignement prévus.
- Matériel de fixation endommagé ou grippé autour de la plaque de recouvrement.
Pourquoi le remplacement est important
Un couvercle endommagé ou fortement corrodé peut ne plus assurer un positionnement correct de la bague extérieure. Son remplacement lors d'une révision de la suspension arrière permet de restaurer l'ensemble et d'éviter de remonter un couvercle usé avec des bagues ou des pièces neuves. Il est conseillé d'inspecter simultanément la plaque de ressort, la bague, la barre de torsion et les fixations, car un bruit ou un mouvement peut provenir de plusieurs composants. Après toute intervention importante sur la barre de torsion ou la plaque de ressort, il convient de vérifier l'alignement et la hauteur de caisse.
Référence OE
- 64433315101
- 8152250900
- 113511227B
- 511201002OE
FAQ
- S'agit-il d'un couvercle ouvert ou fermé ?
Il s'agit de la version ouverte, fabriquée avec un trou central. - Peut-il être installé des deux côtés ?
Oui. Le cache est conçu pour une installation à l'arrière gauche ou droit, deux étant utilisés sur le véhicule. - La bague doit-elle être inspectée lors de son remplacement ?
Oui. Avant le montage, vérifiez l'usure, la corrosion ou les dommages de la bague extérieure ronde, de la plaque de ressort et des éléments de fixation. - Un alignement est-il nécessaire par la suite ?
Un contrôle de l'alignement et de la hauteur de caisse est conseillé si la plaque de ressort, la barre de torsion ou son réglage ont été modifiés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64433315101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros