Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Rotule de direction de fourche. Porsche 911 65-89 / 914 - 90134731504
90134731504/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
La fourche de biellette de direction (90134731501 / 90134731503 / 90134731504) remplace la fourche de biellette de direction d'origine des Porsche 911 et 914 classiques. Ce composant relie l'extrémité de la biellette de direction (ou de la crémaillère) à la biellette de direction via une articulation, assurant une géométrie de direction précise et une liaison stable sous charge. La fourche permet une articulation via la rotule ou l'extrémité de la biellette de direction, tout en maintenant une orientation et un alignement corrects.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 (pas Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma de référence n° 9
Conçue avec des bras en acier haute résistance et une géométrie d'alésage usinée avec précision, la version OE Match reproduit les dimensions, l'ajustement des cannelures ou des languettes et la durabilité d'origine de la Porsche. Elle assure une réponse précise de la direction et rétablit un accouplement sûr et sans jeu entre la crémaillère et la bielle.
• Emplacement : À l'extrémité de la biellette de direction ou de la crémaillère de direction, reliée par une rotule ou un pivot.
• Fonction : Maintient l'extrémité ou le joint de la biellette de direction en place, permettant l'articulation tout en dirigeant en toute sécurité le mouvement de la tringlerie.
• Symptômes de défaillance : jeu de direction, desserrement, cognement, usure inégale des pneus
• Avantages : Restaure la sensation de direction serrée, l'ajustement d'origine, la haute résistance et la géométrie précise
• Installation : remplacement direct ; installer avec de nouvelles fixations et vérifier l'alignement
Au fil du temps, la fourche d'origine de la biellette de direction peut s'user au niveau des surfaces de pivot, se dilater ou subir une fatigue métallique, ce qui peut entraîner du jeu, un désalignement ou des cognements sous charge. Remplacez cette fourche lors du remplacement de la crémaillère ou de la biellette de direction, en cas de jeu latéral ou de desserrage, ou lors d'une révision complète du système de direction pour retrouver une direction précise et sûre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134731504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 (pas Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma de référence n° 9
Conçue avec des bras en acier haute résistance et une géométrie d'alésage usinée avec précision, la version OE Match reproduit les dimensions, l'ajustement des cannelures ou des languettes et la durabilité d'origine de la Porsche. Elle assure une réponse précise de la direction et rétablit un accouplement sûr et sans jeu entre la crémaillère et la bielle.
• Emplacement : À l'extrémité de la biellette de direction ou de la crémaillère de direction, reliée par une rotule ou un pivot.
• Fonction : Maintient l'extrémité ou le joint de la biellette de direction en place, permettant l'articulation tout en dirigeant en toute sécurité le mouvement de la tringlerie.
• Symptômes de défaillance : jeu de direction, desserrement, cognement, usure inégale des pneus
• Avantages : Restaure la sensation de direction serrée, l'ajustement d'origine, la haute résistance et la géométrie précise
• Installation : remplacement direct ; installer avec de nouvelles fixations et vérifier l'alignement
Au fil du temps, la fourche d'origine de la biellette de direction peut s'user au niveau des surfaces de pivot, se dilater ou subir une fatigue métallique, ce qui peut entraîner du jeu, un désalignement ou des cognements sous charge. Remplacez cette fourche lors du remplacement de la crémaillère ou de la biellette de direction, en cas de jeu latéral ou de desserrage, ou lors d'une révision complète du système de direction pour retrouver une direction précise et sûre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134731504
90134731501
90134731503
90134731504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 64,58 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Barre de direction. Porsche 944 / 968. Le prix est pour chaque.
Convient à :
Porsche 944 1987-91 Voitures avec direction assistée
Porsche 968 1992-95 Voitures avec direction assistée
La crémaillère de direction commande les roues avant par l'intermédiaire de deux biellettes de direction, terminées par des joints remplaçables, les « embouts de biellette de direction », fixés aux moyeux de pivot. À terme, ces embouts s'usent, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un point de défaillance lors du contrôle technique britannique et probablement lors des inspections obligatoires dans d'autres pays.
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434703328
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 944 1987-91 Voitures avec direction assistée
Porsche 968 1992-95 Voitures avec direction assistée
La crémaillère de direction commande les roues avant par l'intermédiaire de deux biellettes de direction, terminées par des joints remplaçables, les « embouts de biellette de direction », fixés aux moyeux de pivot. À terme, ces embouts s'usent, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un point de défaillance lors du contrôle technique britannique et probablement lors des inspections obligatoires dans d'autres pays.
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434703328
94434703323
94434703328
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 79,52 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Extrémité de biellette de direction
Cette rotule de direction est une pièce extérieure de type d'origine conçue pour les Porsche 944 et 968 à direction assistée. Elle relie la biellette de direction au moyeu de roue, assurant ainsi une direction précise et un contrôle optimal des roues avant. Compatible côté gauche et côté droit. Remplacement direct et montage identique à l'original.
Vendus individuellement , 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 944 (1987-1991) avec direction assistée
Porsche 968 1992 - 1995
Schéma réf. n° 5+7
La rotule de direction transmet les mouvements de la crémaillère aux roues avant tout en permettant le débattement de la suspension. Elle contribue à maintenir une direction précise, une tenue de route stable et un alignement correct des roues avant.
Installée entre la biellette de direction et le porte-fusée, la rotule de direction transmet le mouvement de direction de la crémaillère directement aux roues avant. Sa conception à rotule permet une articulation contrôlée lors des mouvements de direction et de suspension, tout en préservant un alignement précis des roues et une excellente réactivité de la direction.
Fonction
• Relie la biellette de direction au moyeu de roue
• Transmet les informations de direction aux roues avant
• Assure la précision de la direction et de l'alignement des roues
• Permet une direction et une articulation de suspension contrôlées
• Favorise une tenue de route stable et un bon contrôle de l'essieu avant
Les rotules de direction sont soumises à des mouvements de direction continus, aux chocs de la route, aux vibrations et aux charges de suspension. Avec le temps, la rotule interne peut s'user, engendrant un jeu excessif et réduisant la précision de la direction. Une rotule de direction usée peut provoquer du jeu dans la direction, une tenue de route instable, une usure prématurée des pneus et un refus au contrôle technique. Le remplacement des rotules usées rétablit une direction sûre et contribue au maintien d'une géométrie de suspension optimale.
Quand remplacer
• Jeu dans la direction ou sensation de direction imprécise
• Bruits de cognement provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus avant • Mauvais alignement des roues
• Échec au contrôle technique ou à l'inspection en raison de l'usure de la direction
• Lors de l'entretien de la crémaillère de direction ou de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434733307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette rotule de direction est une pièce extérieure de type d'origine conçue pour les Porsche 944 et 968 à direction assistée. Elle relie la biellette de direction au moyeu de roue, assurant ainsi une direction précise et un contrôle optimal des roues avant. Compatible côté gauche et côté droit. Remplacement direct et montage identique à l'original.
Vendus individuellement , 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 944 (1987-1991) avec direction assistée
Porsche 968 1992 - 1995
Schéma réf. n° 5+7
La rotule de direction transmet les mouvements de la crémaillère aux roues avant tout en permettant le débattement de la suspension. Elle contribue à maintenir une direction précise, une tenue de route stable et un alignement correct des roues avant.
Installée entre la biellette de direction et le porte-fusée, la rotule de direction transmet le mouvement de direction de la crémaillère directement aux roues avant. Sa conception à rotule permet une articulation contrôlée lors des mouvements de direction et de suspension, tout en préservant un alignement précis des roues et une excellente réactivité de la direction.
Fonction
• Relie la biellette de direction au moyeu de roue
• Transmet les informations de direction aux roues avant
• Assure la précision de la direction et de l'alignement des roues
• Permet une direction et une articulation de suspension contrôlées
• Favorise une tenue de route stable et un bon contrôle de l'essieu avant
Les rotules de direction sont soumises à des mouvements de direction continus, aux chocs de la route, aux vibrations et aux charges de suspension. Avec le temps, la rotule interne peut s'user, engendrant un jeu excessif et réduisant la précision de la direction. Une rotule de direction usée peut provoquer du jeu dans la direction, une tenue de route instable, une usure prématurée des pneus et un refus au contrôle technique. Le remplacement des rotules usées rétablit une direction sûre et contribue au maintien d'une géométrie de suspension optimale.
Quand remplacer
• Jeu dans la direction ou sensation de direction imprécise
• Bruits de cognement provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus avant • Mauvais alignement des roues
• Échec au contrôle technique ou à l'inspection en raison de l'usure de la direction
• Lors de l'entretien de la crémaillère de direction ou de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434733307
94434733304
94434733307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 28,08 €
En stock