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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Thermostat d'origine fourni avec son boîtier pour les Porsche 958 Cayenne V6 listées ci-dessous. Cet ensemble fait partie du système de régulation de la température du liquide de refroidissement du moteur.
Convient
Porsche 958 Cayenne V6
- 958 Cayenne V6 3,6L Essence (300Cv) 2010–17
- 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010–17
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Diagramme de référence n° 6.
Ce que fait ce produit
Le thermostat régule le débit du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur, contribuant ainsi à son réchauffement et au maintien de sa température de fonctionnement optimale. Son boîtier assure la fixation et les raccordements du liquide de refroidissement pour l'ensemble thermostat ; il ne remplace pas la pompe à eau.
Fonctions
- Régule le passage du liquide de refroidissement en fonction des variations de température du moteur.
- Assure le préchauffage du moteur et la régulation de sa température.
- Il abrite le thermostat dans le circuit de refroidissement.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Assemblage : thermostat avec boîtier.
- Contexte d'application fourni : Porsche Cayenne 92A (958) V6.
Symptômes de défaillance
- La température du moteur augmente de façon inattendue ou fluctue.
- Avertissements répétés concernant un niveau de liquide de refroidissement bas.
- Odeur de liquide de refroidissement, humidité ou dépôts secs à proximité du boîtier.
- Présence de vapeur ou de liquide visible sous le véhicule.
- Diminution de la puissance du chauffage accompagnée d'une perte de liquide de refroidissement.
Ces signes ne sont pas spécifiques au thermostat. Les durites, le radiateur, la pompe à eau et les autres composants du système de refroidissement doivent également être vérifiés avant de déterminer quelle pièce doit être remplacée.
Pourquoi le remplacement est important
Un boîtier de thermostat défectueux ou une fuite peuvent perturber la circulation du liquide de refroidissement ou la régulation de la température. Le remplacement d'un élément défectueux permet de résoudre le problème identifié, plutôt que de devoir constamment faire l'appoint de liquide de refroidissement. Profitez de la réparation pour inspecter les durites, les raccords et les surfaces d'étanchéité adjacents, puis remplissez et purgez le système de refroidissement en suivant la procédure spécifique au véhicule.
FAQ
Une surchauffe peut-elle confirmer un défaut du thermostat ?
Non. Des symptômes similaires peuvent être causés par une fuite de liquide de refroidissement, de l'air emprisonné ou des défauts ailleurs dans le circuit de refroidissement. Un diagnostic doit établir la cause avant tout remplacement.
Que faut-il vérifier avant de sélectionner cet assemblage ?
Veuillez vérifier le moteur, l'année de production et la référence de la pièce d'origine. Ne présumez pas que toutes les versions du Cayenne V6 utilisent des composants de refroidissement identiques.
Les joints et les fixations sont-ils inclus ?
Les informations fournies identifient un thermostat avec boîtier, mais ne précisent ni les joints d'étanchéité séparés ni le matériel d'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810612502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros