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Bande de frein synchro 3e / 4e / 5e vitesse. Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915) - 91130231608
91130231608/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Bande de frein synchronisée 3e/4e/5e vitesse
Cette bande de frein de synchronisation, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange pour le synchroniseur de boîte de vitesses des Porsche 911 équipées de la boîte 915. Elle est conçue pour le synchroniseur des 3e, 4e et 5e rapports et offre les mêmes dimensions et fonctionnalités que la pièce d'origine.
3 par boîte de vitesses. *Remarque : il s’agit de demi-pièces, commandez donc 2 pièces pour obtenir une bande de frein complète.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1986 (Boîte de vitesses 915)
Diagramme de référence n° 8.
Cette bande de frein se loge à l'intérieur de la boîte de vitesses manuelle 915, dans le bloc de synchronisation des 3e, 4e et 5e rapports. Il s'agit d'une pièce interne de la transmission, accessible lors du démontage de la boîte de vitesses ou de l'entretien du bloc de synchronisation.
La bande de frein du synchroniseur fait partie intégrante du système de synchronisation de la boîte de vitesses. Lors des changements de vitesse, elle contribue à contrôler et à égaliser la vitesse de l'engrenage et du moyeu du synchroniseur avant l'engagement. Ceci permet un passage de vitesse plus fluide et contribue à réduire les à-coups, les craquements et les difficultés de changement de rapport.
Fonctions
• Assure un passage de vitesse fluide dans la boîte de vitesses 915
• Contribue à synchroniser la vitesse de changement de vitesse
• Réduit les chocs, les grincements et la résistance au changement de vitesse
• Compatible avec la bague de synchronisation, le bloc d'ancrage, le bloc d'électrification et le manchon de commande
• Contribue à rétablir la qualité de passage des vitesses dans les boîtes de vitesses usées
• Fournit un remplacement identique à l'origine pour la bande de frein d'origine
• Convient pour la réfection des boîtes de vitesses et la réparation des synchroniseurs
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La bande de frein du synchroniseur s'use à chaque changement de vitesse. Avec le temps, elle peut s'user, se déformer, se fissurer ou s'affaiblir, ce qui peut nuire au bon fonctionnement du synchroniseur. Une bande de frein usée peut provoquer des craquements, des passages de vitesses difficiles ou une sensation de passage de vitesses saccadé, notamment sur les rapports supérieurs. Son remplacement lors de l'entretien de la boîte de vitesses permet de retrouver des passages de vitesses plus fluides et contribue à la fiabilité de la transmission sur le long terme.
Quand remplacer :
• La boîte de vitesses grince lors du passage en 3e, 4e ou 5e vitesse.
• Les changements de vitesse sont saccadés, rigides ou difficiles.
• La transmission hésite ou résiste à l'engagement
• La boîte de vitesses 915 est en cours de reconstruction ou d'inspection.
• La bague de synchronisation ou le manchon de commande est remplacé
• La bande de frein est usée, fissurée, pliée ou endommagée
• L'ensemble du synchroniseur présente une usure excessive.
• À titre préventif lors d'une révision complète de la boîte de vitesses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91130231608
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette bande de frein de synchronisation, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange pour le synchroniseur de boîte de vitesses des Porsche 911 équipées de la boîte 915. Elle est conçue pour le synchroniseur des 3e, 4e et 5e rapports et offre les mêmes dimensions et fonctionnalités que la pièce d'origine.
3 par boîte de vitesses. *Remarque : il s’agit de demi-pièces, commandez donc 2 pièces pour obtenir une bande de frein complète.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1986 (Boîte de vitesses 915)
Diagramme de référence n° 8.
Cette bande de frein se loge à l'intérieur de la boîte de vitesses manuelle 915, dans le bloc de synchronisation des 3e, 4e et 5e rapports. Il s'agit d'une pièce interne de la transmission, accessible lors du démontage de la boîte de vitesses ou de l'entretien du bloc de synchronisation.
La bande de frein du synchroniseur fait partie intégrante du système de synchronisation de la boîte de vitesses. Lors des changements de vitesse, elle contribue à contrôler et à égaliser la vitesse de l'engrenage et du moyeu du synchroniseur avant l'engagement. Ceci permet un passage de vitesse plus fluide et contribue à réduire les à-coups, les craquements et les difficultés de changement de rapport.
Fonctions
• Assure un passage de vitesse fluide dans la boîte de vitesses 915
• Contribue à synchroniser la vitesse de changement de vitesse
• Réduit les chocs, les grincements et la résistance au changement de vitesse
• Compatible avec la bague de synchronisation, le bloc d'ancrage, le bloc d'électrification et le manchon de commande
• Contribue à rétablir la qualité de passage des vitesses dans les boîtes de vitesses usées
• Fournit un remplacement identique à l'origine pour la bande de frein d'origine
• Convient pour la réfection des boîtes de vitesses et la réparation des synchroniseurs
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La bande de frein du synchroniseur s'use à chaque changement de vitesse. Avec le temps, elle peut s'user, se déformer, se fissurer ou s'affaiblir, ce qui peut nuire au bon fonctionnement du synchroniseur. Une bande de frein usée peut provoquer des craquements, des passages de vitesses difficiles ou une sensation de passage de vitesses saccadé, notamment sur les rapports supérieurs. Son remplacement lors de l'entretien de la boîte de vitesses permet de retrouver des passages de vitesses plus fluides et contribue à la fiabilité de la transmission sur le long terme.
Quand remplacer :
• La boîte de vitesses grince lors du passage en 3e, 4e ou 5e vitesse.
• Les changements de vitesse sont saccadés, rigides ou difficiles.
• La transmission hésite ou résiste à l'engagement
• La boîte de vitesses 915 est en cours de reconstruction ou d'inspection.
• La bague de synchronisation ou le manchon de commande est remplacé
• La bande de frein est usée, fissurée, pliée ou endommagée
• L'ensemble du synchroniseur présente une usure excessive.
• À titre préventif lors d'une révision complète de la boîte de vitesses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91130231608
91130231608
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,66 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Bague de synchronisation, boîte de vitesses manuelle
La bague de synchronisation est une pièce de rechange conçue pour les boîtes de vitesses manuelles Porsche, garantissant des changements de vitesse fluides et fiables. Installée dans le moyeu de synchronisation de la transmission, cette bague facilite l'engagement des vitesses en synchronisant leurs vitesses de rotation avant l'engrènement, éliminant ainsi les frottements et l'usure excessive. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3e à 6e vitesse et marche arrière)
Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3e à 6e vitesse)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3e-4e vitesse)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3e-4e vitesse)
Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6ème vitesse)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6ème vitesse)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6ème vitesse)
• Position : À l'intérieur de la boîte de vitesses manuelle, bague de synchronisation pour l'un des rapports de vitesse (souvent la 3e/4e vitesse ou la 5e/6e selon la boîte de vitesses).
• Fonction : Permet l'engagement des vitesses en synchronisant les vitesses des arbres, empêchant le grincement des engrenages, facilitant les changements de vitesse en douceur et protégeant les dents des engrenages et les moyeux du synchroniseur.
• Applications : Idéal lorsque la transmission est ouverte pour une réfection, lorsque l'usure du synchroniseur est apparente (passages de vitesses difficiles ou bruyants, grincements) ou lors de la restauration d'une boîte de vitesses manuelle Porsche à des performances élevées.
La bague de synchronisation est essentielle au bon fonctionnement d'une boîte de vitesses manuelle. Avec le temps, l'usure, la chaleur et la charge peuvent entraîner le glaçage des surfaces de glissement ou la dégradation des dents de la bague, provoquant des problèmes tels que des à-coups, des passages de vitesses difficiles, un mauvais engagement des rapports, voire des dommages aux dents des engrenages et aux moyeux. Le remplacement de la bague de synchronisation garantit :
• Passage des vitesses fluide et fiable
• Réduction du grincement des engrenages et durée de vie du synchroniseur prolongée
• Protection des composants internes de la boîte de vitesses contre l'usure supplémentaire
• Expérience de conduite et fiabilité de la transmission améliorées
Quand remplacer :
• La boîte de vitesses émet un grincement lors du passage à une vitesse ou une gamme spécifique (souvent la 3e/4e ou la 5e/6e).
• Changements de vitesse brusques, patinage ou bruits provenant de la transmission en charge
• L'inspection interne révèle des traces d'usure ou des rayures sur les surfaces de l'ancienne bague de synchronisation.
• Vous êtes en train de refaire la boîte de vitesses ou d'effectuer une révision majeure nécessitant l'ouverture de la transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92830421123
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La bague de synchronisation est une pièce de rechange conçue pour les boîtes de vitesses manuelles Porsche, garantissant des changements de vitesse fluides et fiables. Installée dans le moyeu de synchronisation de la transmission, cette bague facilite l'engagement des vitesses en synchronisant leurs vitesses de rotation avant l'engrènement, éliminant ainsi les frottements et l'usure excessive. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3e à 6e vitesse et marche arrière)
Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3e à 6e vitesse)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3e-4e vitesse)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3e-4e vitesse)
Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6ème vitesse)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6ème vitesse)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6ème vitesse)
• Position : À l'intérieur de la boîte de vitesses manuelle, bague de synchronisation pour l'un des rapports de vitesse (souvent la 3e/4e vitesse ou la 5e/6e selon la boîte de vitesses).
• Fonction : Permet l'engagement des vitesses en synchronisant les vitesses des arbres, empêchant le grincement des engrenages, facilitant les changements de vitesse en douceur et protégeant les dents des engrenages et les moyeux du synchroniseur.
• Applications : Idéal lorsque la transmission est ouverte pour une réfection, lorsque l'usure du synchroniseur est apparente (passages de vitesses difficiles ou bruyants, grincements) ou lors de la restauration d'une boîte de vitesses manuelle Porsche à des performances élevées.
La bague de synchronisation est essentielle au bon fonctionnement d'une boîte de vitesses manuelle. Avec le temps, l'usure, la chaleur et la charge peuvent entraîner le glaçage des surfaces de glissement ou la dégradation des dents de la bague, provoquant des problèmes tels que des à-coups, des passages de vitesses difficiles, un mauvais engagement des rapports, voire des dommages aux dents des engrenages et aux moyeux. Le remplacement de la bague de synchronisation garantit :
• Passage des vitesses fluide et fiable
• Réduction du grincement des engrenages et durée de vie du synchroniseur prolongée
• Protection des composants internes de la boîte de vitesses contre l'usure supplémentaire
• Expérience de conduite et fiabilité de la transmission améliorées
Quand remplacer :
• La boîte de vitesses émet un grincement lors du passage à une vitesse ou une gamme spécifique (souvent la 3e/4e ou la 5e/6e).
• Changements de vitesse brusques, patinage ou bruits provenant de la transmission en charge
• L'inspection interne révèle des traces d'usure ou des rayures sur les surfaces de l'ancienne bague de synchronisation.
• Vous êtes en train de refaire la boîte de vitesses ou d'effectuer une révision majeure nécessitant l'ouverture de la transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92830421123
92830421123
31309628
313 09 628 03 22
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 101,03 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Information
Bague de synchro 1ère / 2ème vitesse.
Vendu à l'unité.
Compatible avec :
Porsche 993 C3 / C4
Schéma réf. n° 33.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030461120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité.
Compatible avec :
Porsche 993 C3 / C4
Schéma réf. n° 33.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030461120
313093930322
313 09 393 03 22
95030461120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 86,70 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Dents de synchronisation, 3e à 6e vitesses. Porsche993C2/C4
Convient :
Porsche993C2/C4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030421900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche993C2/C4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030421900
95030421900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 195,00 £
En stock