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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Il s’agit d’une unité neuve, non utilisée – non remise à neuf ou reconditionnée – et ne nécessite pas le retour de votre pièce existante.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 L V8 2003-06
Schéma réf. 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94860410600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Démarreur
Retrouvez un démarrage moteur rapide et fiable grâce à ce démarreur compatible avec les pièces d'origine.
Le démarreur est un élément essentiel du système de démarrage du véhicule. Lorsque le contact est mis, il utilise l'énergie électrique de la batterie pour faire tourner le moteur jusqu'à ce que la combustion commence et que le moteur puisse fonctionner de manière autonome.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Un démarreur usé peut entraîner un démarrage de plus en plus lent ou intermittent, et finir par empêcher le véhicule de démarrer. Ce démarreur compatible avec les pièces d'origine offre une solution de remplacement pour un démarreur d'origine usé, peu fiable ou défectueux.
À quoi sert un démarreur ?
Le démarreur convertit l'énergie électrique de la batterie du véhicule en rotation mécanique.
Au démarrage du véhicule, le démarreur s'enclenche avec le volant moteur ou le plateau d'entraînement et fait tourner le vilebrequin. Ce mouvement initial du moteur est nécessaire à l'amorce de la combustion. Une fois le moteur démarré, le démarreur se désengage.
Un démarreur fonctionnant correctement fournit :
- Démarrage moteur puissant et régulier
- Démarrage fiable à froid comme à chaud
- Engagement correct avec le moteur
- Utilisation efficace de l'énergie de la batterie
- Démarrage rapide du moteur
Pourquoi les démarreurs tombent-ils en panne ?
Les démarreurs sont des composants électriques puissants qui subissent des contraintes importantes à chaque démarrage du moteur. Leurs composants internes s'usent progressivement, tandis que la chaleur du compartiment moteur et les cycles thermiques répétés peuvent accélérer leur détérioration.
Les causes courantes de panne du démarreur sont les suivantes :
- Brosses internes usées
- détérioration du solénoïde
- Roulements ou bagues usés
- Usure du mécanisme d'entraînement du démarreur
- problèmes de connexion électrique
- défauts électriques internes
- Détérioration liée à la chaleur
- Âge et kilométrage élevé
- Cycles de démarrage répétés
Une batterie faible ou une mauvaise connexion électrique peuvent produire des symptômes similaires à ceux d'un démarreur défaillant ; il convient donc de vérifier la batterie, les bornes et les principales connexions électriques avant tout remplacement.
Quand faut-il remplacer un démarreur ?
Un remplacement devrait être envisagé si :
- Le moteur tourne sensiblement plus lentement que la normale
- Le démarrage devient intermittent
- On entend un cliquetis, mais le moteur ne démarre pas.
- Le démarreur ne s'enclenche parfois pas.
- Des grincements ou des bruits inhabituels se produisent au démarrage
- Le démarrage devient particulièrement difficile lorsque le moteur est chaud.
- Le démarreur présente un défaut électrique ou mécanique interne.
- Le démarreur ne fonctionne plus.
Les démarreurs n'ont généralement pas d'intervalle de remplacement fixe. Il convient généralement de les remplacer lorsque des tests confirment une détérioration ou une panne.
Un démarreur en bon état est essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Avec le temps, le démarreur peut s'user, ce qui entraîne un démarrage plus lent, un fonctionnement intermittent ou une panne complète.
Les problèmes de démarrage doivent être diagnostiqués avec soin, car des symptômes similaires peuvent également résulter d'une batterie faible, de bornes de batterie défectueuses, de câbles endommagés ou d'autres défauts électriques.
Une fois le démarreur identifié comme la cause du problème, le remplacement de l'unité usée rétablit le mécanisme de démarrage nécessaire au démarrage fiable du moteur.
Lors du remplacement d'un démarreur Porsche, il est également conseillé de vérifier l'état de la batterie, les câbles d'alimentation principaux, les connexions de masse et le câblage associé du système de démarrage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A160410300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros