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Butée en caoutchouc pour amortisseur avant. Porsche 911 1965-1989 - 90134330100
90134330100/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Butée en caoutchouc pour amortisseur avant
Une butée en caoutchouc OE Match (butée de compression) conçue pour l'amortisseur avant, limitant le débattement de la suspension et protégeant les composants d'une compression excessive.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1970 (sauf 911E)
Porsche 911 1971 - 1983 (hors Turbo)
Porsche 911 1984 - 1989 Turbo-Look et Super Sport uniquement
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 3
Cette butée en caoutchouc pour amortisseur avant, conforme aux spécifications d'origine Porsche, est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux exigences de montage, de durabilité et de performance des pièces Porsche d'origine. Installée sur la jambe de suspension avant, cette butée en caoutchouc empêche l'amortisseur de talonner sous forte compression.
Ce composant est essentiel pour maintenir des performances de suspension et un confort de conduite corrects sur les modèles Porsche 911 classiques refroidis par air.
Cette butée en caoutchouc limite le débattement de la suspension et absorbe les forces d'impact, protégeant ainsi l'amortisseur et les composants environnants contre les dommages.
Fonction
• Sert de butée pour le débattement de la suspension avant
• Empêche l'amortisseur d'atteindre sa butée.
• Absorbe les forces d'impact sous compression
• Protège les composants de la suspension et du châssis
• Maintient le confort de conduite et l'intégrité de la suspension
Les butées de suspension en caoutchouc sont soumises à une compression constante, à la chaleur et au vieillissement, ce qui peut entraîner leur fissuration, leur durcissement ou leur affaissement. Une butée usée réduit la protection du système de suspension et peut provoquer des chocs violents, une usure accrue ou endommager les amortisseurs et leurs fixations.
Le remplacement de la butée en caoutchouc rétablit un amortissement de suspension adéquat et contribue à maintenir la maniabilité et le confort du véhicule.
Quand remplacer
• Fissures, décollements ou détérioration visibles
• La suspension est dure ou arrive en butée.
• Lors du remplacement des amortisseurs
• Dans le cadre de la révision ou de la restauration de la suspension
• Entretien préventif des véhicules de collection
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134330100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Une butée en caoutchouc OE Match (butée de compression) conçue pour l'amortisseur avant, limitant le débattement de la suspension et protégeant les composants d'une compression excessive.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1970 (sauf 911E)
Porsche 911 1971 - 1983 (hors Turbo)
Porsche 911 1984 - 1989 Turbo-Look et Super Sport uniquement
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 3
Cette butée en caoutchouc pour amortisseur avant, conforme aux spécifications d'origine Porsche, est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux exigences de montage, de durabilité et de performance des pièces Porsche d'origine. Installée sur la jambe de suspension avant, cette butée en caoutchouc empêche l'amortisseur de talonner sous forte compression.
Ce composant est essentiel pour maintenir des performances de suspension et un confort de conduite corrects sur les modèles Porsche 911 classiques refroidis par air.
Cette butée en caoutchouc limite le débattement de la suspension et absorbe les forces d'impact, protégeant ainsi l'amortisseur et les composants environnants contre les dommages.
Fonction
• Sert de butée pour le débattement de la suspension avant
• Empêche l'amortisseur d'atteindre sa butée.
• Absorbe les forces d'impact sous compression
• Protège les composants de la suspension et du châssis
• Maintient le confort de conduite et l'intégrité de la suspension
Les butées de suspension en caoutchouc sont soumises à une compression constante, à la chaleur et au vieillissement, ce qui peut entraîner leur fissuration, leur durcissement ou leur affaissement. Une butée usée réduit la protection du système de suspension et peut provoquer des chocs violents, une usure accrue ou endommager les amortisseurs et leurs fixations.
Le remplacement de la butée en caoutchouc rétablit un amortissement de suspension adéquat et contribue à maintenir la maniabilité et le confort du véhicule.
Quand remplacer
• Fissures, décollements ou détérioration visibles
• La suspension est dure ou arrive en butée.
• Lors du remplacement des amortisseurs
• Dans le cadre de la révision ou de la restauration de la suspension
• Entretien préventif des véhicules de collection
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134330100
90134330100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 15,00 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Support de support pour jambe d'amortisseur.
Devant
Compatible avec :
Porsche 911 1965-08/68 à empattement court
Porsche 912 1965-08/68 SWB
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134101801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Devant
Compatible avec :
Porsche 911 1965-08/68 à empattement court
Porsche 912 1965-08/68 SWB
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134101801
90134101801
901.341.018.01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 59,50 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
rondelle de patte de boulon de levier de bras de direction.
Rondelle de blocage utilisée sur le boulon de fixation du levier de direction avant (qui relie le bras de direction ou le bras de suspension à l'ensemble jambe de force/suspension) des premières Porsche 911 et 912 (1965-1968). Une fois installée et repliée sur la tête du boulon ou l'écrou, elle empêche ce dernier de tourner ou de se desserrer ; un élément de sécurité essentiel pour le système de suspension/direction.
Vendu à l'unité. Quantité requise : plusieurs unités par véhicule, selon les spécifications d'origine (généralement 6 rondelles par véhicule, de chaque côté).
Convient à :
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1968
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 07/1968
Diagramme de référence n° 21
Les rondelles de verrouillage d'origine peuvent se corroder, s'user ou être réutilisées de manière inappropriée, perdant ainsi leur capacité à bloquer correctement le boulon. Une rondelle de verrouillage endommagée augmente le risque de desserrage du boulon du levier de direction, ce qui peut entraîner des problèmes d'alignement, du jeu dans la suspension, voire une rupture sous charge. Le remplacement par une rondelle de verrouillage neuve rétablit un fonctionnement correct, garantit la sécurité et assure un fonctionnement fiable de la direction et de la suspension.
Remplacez la rondelle de languette si :
• La languette existante est corrodée, pliée, endommagée ou manquante.
• Vous effectuez des travaux sur la suspension avant ou la direction (retrait des jambes de force, des bras de suspension ou des boulons).
• Vous constatez un desserrage ou un jeu dans la fixation du bras de direction ou du bras de suspension.
• Vous restaurez ou remettez à neuf la suspension avec des pièces conformes aux spécifications d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134748101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rondelle de blocage utilisée sur le boulon de fixation du levier de direction avant (qui relie le bras de direction ou le bras de suspension à l'ensemble jambe de force/suspension) des premières Porsche 911 et 912 (1965-1968). Une fois installée et repliée sur la tête du boulon ou l'écrou, elle empêche ce dernier de tourner ou de se desserrer ; un élément de sécurité essentiel pour le système de suspension/direction.
Vendu à l'unité. Quantité requise : plusieurs unités par véhicule, selon les spécifications d'origine (généralement 6 rondelles par véhicule, de chaque côté).
Convient à :
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1968
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 07/1968
Diagramme de référence n° 21
Les rondelles de verrouillage d'origine peuvent se corroder, s'user ou être réutilisées de manière inappropriée, perdant ainsi leur capacité à bloquer correctement le boulon. Une rondelle de verrouillage endommagée augmente le risque de desserrage du boulon du levier de direction, ce qui peut entraîner des problèmes d'alignement, du jeu dans la suspension, voire une rupture sous charge. Le remplacement par une rondelle de verrouillage neuve rétablit un fonctionnement correct, garantit la sécurité et assure un fonctionnement fiable de la direction et de la suspension.
Remplacez la rondelle de languette si :
• La languette existante est corrodée, pliée, endommagée ou manquante.
• Vous effectuez des travaux sur la suspension avant ou la direction (retrait des jambes de force, des bras de suspension ou des boulons).
• Vous constatez un desserrage ou un jeu dans la fixation du bras de direction ou du bras de suspension.
• Vous restaurez ou remettez à neuf la suspension avec des pièces conformes aux spécifications d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134748101
90134748101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,50 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Rondelle de support de montage supérieur.
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134162900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134162900
90134162900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6,00 £
En stock