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Triangle de suspension inférieur arrière. Porsche 958.1 Cayenne GTS / 958.2 Cayenne - 95831104
95831104
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Triangle de suspension inférieur arrière.
Les triangles inférieurs arrière sont des éléments structurels essentiels du système de suspension arrière du véhicule. Ils relient le moyeu de roue arrière au châssis ou au berceau et permettent un mouvement vertical et latéral contrôlé des roues lors des sollicitations de la suspension. Ces triangles inférieurs arrière, conformes aux spécifications d'origine, sont des composants de suspension de précision conçus pour les modèles Porsche Cayenne (958). Leur fabrication reproduit fidèlement les pièces d'origine Porsche.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne GTS V8 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018
Schéma de référence n° 12
Chaque bras de suspension est vendu individuellement et remplace directement les bras de suspension d'origine usés ou endommagés.
Les triangles inférieurs arrière guident le mouvement des roues arrière tout en maintenant une géométrie de suspension optimale. Ils contribuent à maintenir les roues alignées avec la route et à répartir les forces générées lors des accélérations, des freinages et des virages.
Le remplacement des triangles de suspension usés rétablit la stabilité de la suspension, améliore le confort de conduite et assure une tenue de route prévisible.
Fonction
• Guidage de la roue : contrôle le mouvement de la roue arrière lors du débattement de la suspension
• Géométrie de la suspension : Maintient un carrossage et des angles d'alignement corrects
• Répartition de la charge : Transfère les forces de la route par l'intermédiaire du système de suspension
• Stabilité de conduite : Favorise une tenue de route équilibrée et un confort de conduite amélioré
Les bras de suspension arrière sont constamment sollicités par les impacts de la route, les forces de freinage et les mouvements de la suspension. Avec le temps, les silentblocs peuvent se détériorer ou le bras peut prendre du jeu, ce qui peut entraîner une usure irrégulière des pneus, une tenue de route médiocre et des bruits de suspension. Le montage de nouveaux triangles de suspension arrière conformes aux spécifications d'origine rétablit un alignement correct de la suspension, améliore la stabilité du véhicule et contribue à maintenir une conduite sûre et prévisible.
Envisagez de remplacer le triangle de suspension arrière si vous remarquez :
• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
• Usure irrégulière du pneu arrière
• Problèmes d'alignement arrière
• Usure ou détérioration visible des bagues
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95831104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les triangles inférieurs arrière sont des éléments structurels essentiels du système de suspension arrière du véhicule. Ils relient le moyeu de roue arrière au châssis ou au berceau et permettent un mouvement vertical et latéral contrôlé des roues lors des sollicitations de la suspension. Ces triangles inférieurs arrière, conformes aux spécifications d'origine, sont des composants de suspension de précision conçus pour les modèles Porsche Cayenne (958). Leur fabrication reproduit fidèlement les pièces d'origine Porsche.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne GTS V8 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018
Schéma de référence n° 12
Chaque bras de suspension est vendu individuellement et remplace directement les bras de suspension d'origine usés ou endommagés.
Les triangles inférieurs arrière guident le mouvement des roues arrière tout en maintenant une géométrie de suspension optimale. Ils contribuent à maintenir les roues alignées avec la route et à répartir les forces générées lors des accélérations, des freinages et des virages.
Le remplacement des triangles de suspension usés rétablit la stabilité de la suspension, améliore le confort de conduite et assure une tenue de route prévisible.
Fonction
• Guidage de la roue : contrôle le mouvement de la roue arrière lors du débattement de la suspension
• Géométrie de la suspension : Maintient un carrossage et des angles d'alignement corrects
• Répartition de la charge : Transfère les forces de la route par l'intermédiaire du système de suspension
• Stabilité de conduite : Favorise une tenue de route équilibrée et un confort de conduite amélioré
Les bras de suspension arrière sont constamment sollicités par les impacts de la route, les forces de freinage et les mouvements de la suspension. Avec le temps, les silentblocs peuvent se détériorer ou le bras peut prendre du jeu, ce qui peut entraîner une usure irrégulière des pneus, une tenue de route médiocre et des bruits de suspension. Le montage de nouveaux triangles de suspension arrière conformes aux spécifications d'origine rétablit un alignement correct de la suspension, améliore la stabilité du véhicule et contribue à maintenir une conduite sûre et prévisible.
Envisagez de remplacer le triangle de suspension arrière si vous remarquez :
• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
• Usure irrégulière du pneu arrière
• Problèmes d'alignement arrière
• Usure ou détérioration visible des bagues
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95831104
95831104111
95831104110
95831104211
95831104210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 195,00 £
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Triangle inférieur avant à montage hydraulique
Convient :
Porsche 971.2 Panamera - 2021 à 2023
Porsche 9JA Taycan - À partir de 2020
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97140718
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 971.2 Panamera - 2021 à 2023
Porsche 9JA Taycan - À partir de 2020
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97140718
971407183D
971407182D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 99,00 £
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Information
triangle supérieur avant
Ce triangle supérieur avant, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce de suspension Porsche d'origine montée sur les modèles Porsche 9J1 Taycan à partir de 2020. Il constitue un élément structurel essentiel du système de suspension avant, garantissant l'alignement des roues, la précision de la direction et la stabilité du châssis.
Vendu à l'unité, convient aux positions de suspension avant gauche et droite
Convient à :
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Schéma de référence n° 13
Le triangle supérieur avant contrôle le mouvement des roues et maintient une géométrie de suspension optimale en conduite. Il assure une tenue de route stable, une direction précise et un contact constant des pneus avec la chaussée.
Il est idéal pour la remise à neuf des suspensions, les réparations suite à un accident, la correction du parallélisme ou le remplacement des bras de suspension d'origine usés.
Fonction
• Maintient une géométrie de suspension avant correcte
• Contrôle le mouvement de la roue lors du débattement de la suspension
• Favorise une réponse précise de la direction et une stabilité de conduite optimale
• Absorbe les forces de freinage, de virage et d'impact sur la route
• Contribue à réduire l'usure irrégulière des pneus et l'instabilité de la suspension
Avec le temps, les triangles de suspension et leurs articulations peuvent s'user sous l'effet des contraintes répétées sur la suspension, des chocs de la route et des vibrations. Un bras de suspension usé ou endommagé peut engendrer du bruit dans la suspension, une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus ou une tenue de route instable. Le remplacement des bras de suspension usés permet de retrouver les performances d'origine de la suspension, la précision de la direction et la stabilité générale du châssis.
Quand remplacer
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement des roues
• Jeu excessif dans la direction ou tenue de route instable
• Bras de suspension tordu ou endommagé après impact
• Usure des silentblocs ou mouvement de la rotule
• Lors de la reconstruction de la suspension ou de la réparation suite à un accident
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAD407021A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce triangle supérieur avant, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce de suspension Porsche d'origine montée sur les modèles Porsche 9J1 Taycan à partir de 2020. Il constitue un élément structurel essentiel du système de suspension avant, garantissant l'alignement des roues, la précision de la direction et la stabilité du châssis.
Vendu à l'unité, convient aux positions de suspension avant gauche et droite
Convient à :
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Schéma de référence n° 13
Le triangle supérieur avant contrôle le mouvement des roues et maintient une géométrie de suspension optimale en conduite. Il assure une tenue de route stable, une direction précise et un contact constant des pneus avec la chaussée.
Il est idéal pour la remise à neuf des suspensions, les réparations suite à un accident, la correction du parallélisme ou le remplacement des bras de suspension d'origine usés.
Fonction
• Maintient une géométrie de suspension avant correcte
• Contrôle le mouvement de la roue lors du débattement de la suspension
• Favorise une réponse précise de la direction et une stabilité de conduite optimale
• Absorbe les forces de freinage, de virage et d'impact sur la route
• Contribue à réduire l'usure irrégulière des pneus et l'instabilité de la suspension
Avec le temps, les triangles de suspension et leurs articulations peuvent s'user sous l'effet des contraintes répétées sur la suspension, des chocs de la route et des vibrations. Un bras de suspension usé ou endommagé peut engendrer du bruit dans la suspension, une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus ou une tenue de route instable. Le remplacement des bras de suspension usés permet de retrouver les performances d'origine de la suspension, la précision de la direction et la stabilité générale du châssis.
Quand remplacer
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement des roues
• Jeu excessif dans la direction ou tenue de route instable
• Bras de suspension tordu ou endommagé après impact
• Usure des silentblocs ou mouvement de la rotule
• Lors de la reconstruction de la suspension ou de la réparation suite à un accident
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAD407021A
PAD407021A
PAD407021
9J1407021A
9J1407021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 165,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Silentbloc de montage hydraulique, triangle inférieur arrière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971505544
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce silentbloc hydraulique pour bras de suspension inférieur arrière est une pièce de suspension conforme aux spécifications d'origine Porsche (971.1 / 971.2 Panamera / 9J1.1 Taycan). Il relie le bras de suspension inférieur arrière (triangle) au châssis du véhicule tout en assurant un amortissement optimal des vibrations. Grâce à sa conception hydraulique (rempli de fluide), ce silentbloc offre une isolation supérieure aux silentblocs en caoutchouc classiques, réduisant ainsi les bruits de roulement et les vibrations.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Diagramme de référence n° 19
Fonctionnement de ce produit :
- Relie le triangle inférieur arrière au châssis
- Absorbe les vibrations et les chocs de la route grâce à un amortissement hydraulique.
- Maintient un alignement correct de la suspension
- Améliore le confort de conduite et la stabilité de la tenue de route
- Réduit le bruit et les vibrations (NVH) à l'intérieur de la cabine
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
- Vibrations excessives ressenties dans le véhicule
- Maniabilité du train arrière imprécise ou instable
- Usure irrégulière des pneus. Confort de conduite réduit.
- Fissures visibles, fuites ou détérioration de la bague
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'alignement et la stabilité corrects de la suspension
- Améliore le confort de conduite en réduisant les vibrations et le bruit.
- Prévient l'usure prématurée des pneus et des composants de suspension
- Améliore la précision et le contrôle de la manipulation
- Assure la durabilité à long terme du système de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971505544
971505544
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 81,30 £
Bientôt disponible