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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Klaxon/surpasse-klaxon arrière compatible avec les voitures sans butée en caoutchouc
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine grâce à ce klaxon/pare-chocs arrière de remplacement conforme à l'origine , conçu pour la Porsche 911 (1965-1973) . Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce klaxon de pare-chocs arrière de qualité supérieure offre le profil d'usine exact, une finition impeccable et un ajustement précis pour les véhicules équipés de pare-chocs arrière sans butoirs en caoutchouc .
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Schéma de référence n° 15
Parfait pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou le remplacement de composants de pare-chocs d'origine usés, ce klaxon de pare-chocs OE Match préserve le style distinctif et le caractère authentique des premières Porsche 911 à long capot.
À quoi sert le klaxon/survoleur de pare-chocs arrière ?
Le klaxon de pare-chocs arrière, également appelé butoir de pare-chocs, est monté à chaque extrémité du pare-chocs arrière et remplit des fonctions à la fois protectrices et esthétiques.
Ses rôles principaux comprennent :
- Offrir une protection supplémentaire lors des impacts à faible vitesse.
- Contribue à protéger le pare-chocs des dommages liés au stationnement.
- Finalisation de l'assemblage du pare-chocs arrière d'usine.
- Mettre en valeur le style classique des premières Porsche 911.
- Compatible avec le design original du pare-chocs chromé.
- Préserver l'aspect authentique des véhicules restaurés.
Bien qu'il s'agisse principalement d'un élément de style, le klaxon de pare-chocs contribue également à absorber les petits chocs avant qu'ils n'atteignent le pare-chocs principal.
Pourquoi les avertisseurs sonores des pare-chocs arrière tombent-ils en panne ?
Après des années d'exposition, les avertisseurs de pare-chocs se détériorent généralement à cause de :
- Impacts mineurs sur le stationnement.
- Accidents de la route.
- Corrosion sous le chromage endommagé.
- Éclats de pierre et débris de la route.
- Infiltration d'humidité.
- Détérioration du fini chromé liée à l'âge.
Des enjoliveurs de pare-chocs endommagés nuisent non seulement à l'esthétique du véhicule, mais peuvent également réduire l'efficacité de l'ensemble du pare-chocs.
Quand faut-il remplacer le klaxon du pare-chocs arrière ?
Le remplacement est recommandé dès que vous constatez :
- Bosses ou déformations.
- Chrome piqué ou écaillé.
- Corrosion de surface.
- Dommages causés par un accident.
- Mauvais ajustement ou alignement.
- Lors de la restauration complète du pare-chocs ou de la préparation pour un concours d'élégance.
Le remplacement des enjoliveurs de pare-chocs usés restaure à la fois l'apparence et l'originalité du pare-chocs arrière de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150503322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Les butoirs de pare-chocs arrière OE MATCcH, spécifications européennes, sont une paire de butoirs de remplacement de haute qualité, conçus pour les modèles Porsche classiques équipés de pare-chocs aux spécifications européennes. Ces butoirs se fixent au pare-chocs arrière et offrent une protection supplémentaire contre les petits chocs, tout en préservant l'esthétique d'origine du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 21
Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces butoirs arrière offrent un ajustement précis, une construction robuste et une finition authentique. Idéaux pour les projets de restauration ou le remplacement de pièces d'origine endommagées, corrodées ou usées, ils contribuent à préserver l'intégrité structurelle et l'esthétique du pare-chocs arrière.
Fonctionnement de ce produit :
- Offre une protection supplémentaire pour l'ensemble du pare-chocs arrière
- Contribue à absorber et à minimiser les dommages mineurs liés au stationnement et aux impacts à basse vitesse.
- Améliore l'aspect d'origine des pare-chocs conformes aux spécifications européennes
- Protège les surfaces des pare-chocs contre les éraflures et l'usure quotidienne
- Conserve le style et les finitions d'origine.
- Soutient la restauration et la préservation des modèles Porsche classiques
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bosses, rayures ou dommages dus à un impact
- Corrosion ou rouille sur les surfaces métalliques
- Points de fixation lâches ou instables
- Piqûres, ternissement ou détérioration de la finition
- Désalignement avec l'ensemble du pare-chocs
- Déformation visible due aux impacts précédents
- Matériel de montage fissuré ou endommagé
- Protection réduite contre les dommages mineurs au pare-chocs
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure l'aspect et les détails du pare-chocs d'origine.
- Offre une protection renouvelée contre les chocs mineurs et les dommages liés au stationnement
- Améliore l'aspect général de l'arrière du véhicule
- Maintient un alignement et un ajustement corrects du pare-chocs
- Soutient les projets de restauration et de rénovation de qualité concours.
- Contribue à préserver la valeur et l'originalité des modèles Porsche classiques.
- Protège le pare-chocs arrière contre d'autres dommages esthétiques
- Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93050503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros