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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Joint de servofrein – Joint d'étanchéité du servofrein à la cloison
Joint de servofrein de remplacement de haute qualité
Ce composant d'étanchéité essentiel est installé entre le servofrein et la cloison pare-feu du véhicule, garantissant ainsi une étanchéité parfaite au sein du système de freinage. Il joue un rôle crucial dans le maintien d'une pression de vide adéquate, assurant une assistance au freinage et une sensation à la pédale constantes.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schéma de référence n° 13
Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce joint offre un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui le rend idéal pour les travaux d'entretien et de restauration.
Caractéristiques principales
• Joint de servofrein de remplacement direct
• S'installe entre le servofrein et la cloison pare-feu
• Performances d'ajustement et d'étanchéité de type OEM
• Maintient l'intégrité du vide au sein du système de freinage
• Matériau durable pour une fiabilité à long terme
• Idéal pour la réparation, l'entretien ou la restauration
Fonction et finalité
Le joint du servofrein assure une étanchéité correcte entre le servofrein et la cloison pare-feu.
Cela permet de :
• Maintenir une pression de vide correcte pour l'assistance au freinage
• Prévenir les fuites d'air dans le système de freinage
• Favoriser une sensation constante à la pédale de frein
• Protéger contre la contamination et les infiltrations d'humidité
Pourquoi remplacer le joint de votre servofrein ?
Avec le temps, les joints peuvent se dégrader en raison de l'âge, de la chaleur et de l'exposition aux intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Fuites de vide affectant les performances de freinage
• Matériau du joint durci ou fissuré
• Assistance au freinage réduite
• Mauvaise étanchéité entre les composants
Le remplacement du joint rétablit le bon fonctionnement du freinage et la fiabilité du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477611951
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