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Conduite de réfrigérant de climatisation, avant. Porsche 993 - 99357309202
99357309202/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Conduite de réfrigérant de climatisation, tuyau d'aspiration, avant.
Convient à :
Porsche 993 1995-98
Diagramme de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99357309202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 993 1995-98
Diagramme de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99357309202
99357309202
9400075
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 178,50 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Conduite de pression du réfrigérant de climatisation entre le condenseur
Ce tuyau de pression de réfrigérant de climatisation, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange qui se monte entre le condenseur et le système de climatisation des Porsche 718 Boxster et 718 Cayman 982. Conçu pour un montage et un fonctionnement identiques à ceux de la pièce d'origine, il contribue au maintien d'un débit de réfrigérant et d'une pression de système optimaux.
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Schéma de référence n° 6
La conduite de pression du fluide frigorigène transporte ce dernier entre les différents composants du système de climatisation liés au condenseur. Elle assure une circulation optimale du fluide frigorigène sous pression, permettant ainsi au condenseur et à la tuyauterie associée de garantir un refroidissement efficace de l'habitacle et un fonctionnement optimal de la climatisation.
Cette pièce peut également être référencée comme remplaçant l'ancienne référence Porsche : 982260335C
Fonctions
• Transporte le fluide frigorigène à travers le système de climatisation
• Raccorde la tuyauterie de climatisation côté condenseur
• Contribue au maintien d'une pression et d'un débit de réfrigérant corrects
• Favorise une performance de refroidissement efficace de la cabine
• Contribue à prévenir les fuites de réfrigérant lorsqu'il est correctement installé
• Remplace les conduites de pression d'origine endommagées, qui fuient, sont corrodées ou usées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et l'entretien des systèmes de climatisation.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de pression du fluide frigorigène d'un système de climatisation peuvent être endommagées par la corrosion, les impacts de pierres, les vibrations, les accidents, l'usure ou une défaillance d'étanchéité. Une conduite qui fuit ou est endommagée peut entraîner une perte de fluide frigorigène, un refroidissement insuffisant, des problèmes de pression ou une panne complète du système de climatisation. Le remplacement de la conduite de pression permet de rétablir une circulation correcte du fluide frigorigène et un fonctionnement fiable de la climatisation.
Quand remplacer cette pièce
• La conduite de pression du climatiseur fuit du réfrigérant
• Le tuyau est corrodé, fissuré, plié ou endommagé physiquement
• Le système de climatisation ne refroidit pas correctement
• Des défauts de pression du réfrigérant sont présents
• Des résidus d'huile ou de colorant sont visibles autour du tuyau ou des joints du climatiseur.
• Le condenseur ou la tuyauterie du système de climatisation frontal est en cours de remplacement
• Le véhicule a subi des réparations suite à un impact frontal ou au niveau de son système de refroidissement.
• Le système de climatisation est en cours d'entretien, de réparation ou de remise en service.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette conduite de pression de réfrigérant s'insère dans le système de tuyauterie de climatisation, entre les raccords liés au condenseur, sur les modèles Porsche 718 Boxster et Cayman 982. Elle fait partie du circuit de réfrigérant de la climatisation et doit être installée conformément au schéma et au cheminement des tuyaux d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982260335F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce tuyau de pression de réfrigérant de climatisation, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange qui se monte entre le condenseur et le système de climatisation des Porsche 718 Boxster et 718 Cayman 982. Conçu pour un montage et un fonctionnement identiques à ceux de la pièce d'origine, il contribue au maintien d'un débit de réfrigérant et d'une pression de système optimaux.
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Schéma de référence n° 6
La conduite de pression du fluide frigorigène transporte ce dernier entre les différents composants du système de climatisation liés au condenseur. Elle assure une circulation optimale du fluide frigorigène sous pression, permettant ainsi au condenseur et à la tuyauterie associée de garantir un refroidissement efficace de l'habitacle et un fonctionnement optimal de la climatisation.
Cette pièce peut également être référencée comme remplaçant l'ancienne référence Porsche : 982260335C
Fonctions
• Transporte le fluide frigorigène à travers le système de climatisation
• Raccorde la tuyauterie de climatisation côté condenseur
• Contribue au maintien d'une pression et d'un débit de réfrigérant corrects
• Favorise une performance de refroidissement efficace de la cabine
• Contribue à prévenir les fuites de réfrigérant lorsqu'il est correctement installé
• Remplace les conduites de pression d'origine endommagées, qui fuient, sont corrodées ou usées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et l'entretien des systèmes de climatisation.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de pression du fluide frigorigène d'un système de climatisation peuvent être endommagées par la corrosion, les impacts de pierres, les vibrations, les accidents, l'usure ou une défaillance d'étanchéité. Une conduite qui fuit ou est endommagée peut entraîner une perte de fluide frigorigène, un refroidissement insuffisant, des problèmes de pression ou une panne complète du système de climatisation. Le remplacement de la conduite de pression permet de rétablir une circulation correcte du fluide frigorigène et un fonctionnement fiable de la climatisation.
Quand remplacer cette pièce
• La conduite de pression du climatiseur fuit du réfrigérant
• Le tuyau est corrodé, fissuré, plié ou endommagé physiquement
• Le système de climatisation ne refroidit pas correctement
• Des défauts de pression du réfrigérant sont présents
• Des résidus d'huile ou de colorant sont visibles autour du tuyau ou des joints du climatiseur.
• Le condenseur ou la tuyauterie du système de climatisation frontal est en cours de remplacement
• Le véhicule a subi des réparations suite à un impact frontal ou au niveau de son système de refroidissement.
• Le système de climatisation est en cours d'entretien, de réparation ou de remise en service.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette conduite de pression de réfrigérant s'insère dans le système de tuyauterie de climatisation, entre les raccords liés au condenseur, sur les modèles Porsche 718 Boxster et Cayman 982. Elle fait partie du circuit de réfrigérant de la climatisation et doit être installée conformément au schéma et au cheminement des tuyaux d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982260335F
982260335C
982260335F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 126,45 €
Commandable
.jpg?width=197 "Conduite de pression avant de climatisation, condenseur. Porsche 982 / 982C / 991.2 2017>> - 99157309407, 99157309405 - POR99157309405#F")
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Conduite de pression avant du condenseur de climatisation.
La conduite de pression avant du condenseur de climatisation OE MATCH est un composant du système de climatisation conçu pour transporter le fluide frigorigène haute pression entre le condenseur et les autres composants du système. Cette conduite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation efficace du fluide frigorigène et garantit des performances optimales de la climatisation.
Convient à :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99157309407
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La conduite de pression avant du condenseur de climatisation OE MATCH est un composant du système de climatisation conçu pour transporter le fluide frigorigène haute pression entre le condenseur et les autres composants du système. Cette conduite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation efficace du fluide frigorigène et garantit des performances optimales de la climatisation.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 3
Fabriquée à partir de tubes en aluminium de haute qualité et de sections de tuyau renforcées, la conduite de pression est conçue pour résister aux pressions extrêmes, aux variations de température et aux vibrations rencontrées dans les systèmes de climatisation automobile modernes. Formée avec précision pour correspondre au tracé d'origine, elle assure des connexions étanches et sécurisées sur l'ensemble du circuit frigorifique.
Fonctionnement de ce produit :
- Transporte le fluide frigorigène à haute pression à travers le système de climatisation.
- Il relie le condenseur aux autres composants clés du système de climatisation.
- Maintient un débit de réfrigérant et une pression de fonctionnement corrects.
- Favorise un transfert de chaleur efficace au sein du système de climatisation.
- Contribue à assurer des performances de refroidissement constantes dans l'habitacle.
- Contribue au bon fonctionnement du système de climatisation.
- Empêche les pertes de réfrigérant grâce à des raccords étanches et sécurisés.
- Assure le confort des passagers quelles que soient les conditions météorologiques.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Performances de climatisation réduites.
- De l'air chaud sort des bouches d'aération de la cabine.
- Fuites de réfrigérant au niveau des tuyauteries ou des raccords.
- Résidus huileux autour des raccords des tuyaux de climatisation.
- Pertes fréquentes de charge de réfrigérant.
- Défauts de pression du système de climatisation.
- Sifflements causés par une fuite de réfrigérant.
- Le compresseur fonctionne plus fréquemment que la normale.
- Messages d'avertissement ou codes d'erreur du système de climatisation.
- Corrosion visible, fissures ou dommages dus à un impact sur la conduite.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les conduites de climatisation fonctionnent sous haute pression et sont constamment exposées aux vibrations, à l'humidité, aux débris routiers, aux variations de température et aux polluants environnementaux. Avec le temps, les joints peuvent se détériorer, les canalisations se corroder et les flexibles s'affaiblir, ce qui entraîne des fuites de réfrigérant et une baisse d'efficacité du système.
- Une fuite sur une conduite sous pression peut entraîner une perte progressive ou totale de réfrigérant, réduisant ainsi les performances de refroidissement et contraignant le compresseur de climatisation à travailler davantage. Un fonctionnement continu avec un niveau de réfrigérant insuffisant peut accélérer l'usure du compresseur et potentiellement engendrer des réparations coûteuses pour l'ensemble du système de climatisation.
- Le remplacement d'une conduite de pression avant usée ou endommagée rétablit une circulation correcte du réfrigérant, maintient la pression du système et garantit un fonctionnement efficace du système de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99157309407
99157309407
99157309405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 154,34 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Conduite de pression du climatiseur avant, condenseur.
La conduite de pression avant de climatisation OE MATCH, pour condenseur, est un composant du système de climatisation conçu pour transporter le fluide frigorigène haute pression entre le condenseur et d'autres composants essentiels du système. Cette conduite joue un rôle crucial dans le maintien d'une circulation efficace du fluide frigorigène et le bon fonctionnement de la climatisation.
Convient à :
Diagramme de référence n° 7
Fabriquée à partir de tubes en aluminium de haute qualité et de sections de tuyau renforcées, cette conduite de pression est conçue pour résister aux pressions de fonctionnement élevées, aux variations de température et aux vibrations inhérentes aux systèmes de climatisation automobile modernes. Formée avec précision pour respecter le tracé d'origine, elle assure des connexions étanches et sécurisées, contribuant ainsi à préserver l'efficacité et la fiabilité du système.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982260335D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La conduite de pression avant de climatisation OE MATCH, pour condenseur, est un composant du système de climatisation conçu pour transporter le fluide frigorigène haute pression entre le condenseur et d'autres composants essentiels du système. Cette conduite joue un rôle crucial dans le maintien d'une circulation efficace du fluide frigorigène et le bon fonctionnement de la climatisation.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Diagramme de référence n° 7
Fabriquée à partir de tubes en aluminium de haute qualité et de sections de tuyau renforcées, cette conduite de pression est conçue pour résister aux pressions de fonctionnement élevées, aux variations de température et aux vibrations inhérentes aux systèmes de climatisation automobile modernes. Formée avec précision pour respecter le tracé d'origine, elle assure des connexions étanches et sécurisées, contribuant ainsi à préserver l'efficacité et la fiabilité du système.
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le fluide frigorigène à haute pression dans tout le système de climatisation.
- Relie le condenseur aux composants associés du système de climatisation.
- Maintient un débit de réfrigérant et une pression de fonctionnement corrects.
- Favorise un échange thermique efficace au sein du système de climatisation.
- Contribue à assurer un refroidissement constant et efficace de la cabine.
- Contribue à la fiabilité du fonctionnement de la climatisation.
- Empêche les pertes de réfrigérant grâce à des raccords étanches et sécurisés.
- Contribue au confort des passagers dans toutes les conditions de conduite.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Performances de refroidissement de la climatisation réduites.
- De l'air chaud sort des bouches d'aération de la cabine.
- Fuites de réfrigérant au niveau des tuyauteries ou des raccords.
- Résidus huileux autour des raccords de climatisation.
- Pertes fréquentes de réfrigérant ou besoins de recharge répétés.
- Codes d'erreur liés à la pression du système de climatisation.
- Sifflements causés par une fuite de réfrigérant.
- Fonctionnement cyclique excessif ou anormal du compresseur.
- Messages d'avertissement concernant la climatisation.
- Corrosion visible, fissures ou dommages physiques sur la conduite.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les conduites de climatisation fonctionnent sous pression élevée et sont constamment exposées aux vibrations, aux débris de la route, à l'humidité, aux variations de température et aux polluants environnementaux. Avec le temps, les joints peuvent se détériorer, les canalisations se corroder et les flexibles s'affaiblir, ce qui entraîne des fuites de réfrigérant et une baisse des performances du système.
- Une fuite sur une conduite sous pression peut entraîner une perte de réfrigérant, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement et contraignant le compresseur de climatisation à un effort excessif. Un fonctionnement continu avec une quantité insuffisante de réfrigérant peut accélérer l'usure du compresseur et d'autres composants du système de climatisation, engendrant potentiellement des réparations coûteuses.
- Le remplacement d'une conduite de pression de condenseur avant usée ou endommagée rétablit une circulation correcte du réfrigérant, maintient la pression du système et garantit un fonctionnement efficace en matière de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982260335D
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