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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient :
Porsche 911 1965-76
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Schéma réf n° 40
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90157206130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le kit de durites de chauffage avec colliers (conduite à gauche) est un ensemble de système de chauffage et de climatisation conforme aux spécifications d'origine, conçu spécifiquement pour les véhicules à conduite à gauche. Fourni en kit complet, il assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur de chauffage, garantissant ainsi un chauffage constant de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- Transfert du liquide de refroidissement vers et depuis le radiateur de chauffage
- Maintenir une circulation constante du liquide de refroidissement dans le circuit de chauffage
- Assurer un bon fonctionnement du chauffage de la cabine
- Assurer des connexions de tuyau sécurisées grâce aux clips d'usine inclus
- Contribuant au maintien d'une température de fonctionnement stable du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du tablier ou des raccords des durites de chauffage
- Odeur sucrée de liquide de refroidissement à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Chauffage de cabine réduit ou irrégulier
- Tuyau fissuré, cassant ou gonflé
- Le moteur risque de surchauffer si la perte de liquide de refroidissement devient importante.
- Résidus de liquide de refroidissement autour des joints des durites
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pannes inattendues
- Maintenir des performances de chauffage de cabine constantes
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Assurez-vous du bon acheminement des tuyaux et de la sécurité des raccords.
- Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B819337
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros