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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tuyau de retour de carburant – Ligne de la tête de dosage
Durite de retour de carburant de remplacement de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 911 Turbo (930) et 964 Turbo, se connectant directement à l'injecteur de carburant du système K-Jetronic.
Ce tuyau joue un rôle crucial en renvoyant le surplus de carburant de la tête de dosage vers le système d'alimentation, assurant ainsi une régulation de pression optimale et une alimentation en carburant stable. Son bon fonctionnement est essentiel pour maintenir des performances moteur optimales, un fonctionnement régulier et un comportement constant du système d'alimentation dans les applications turbocompressées.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 17
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce tuyau de retour de carburant assure un ajustement précis ainsi qu'une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant des turbocompresseurs Porsche.
Caractéristiques principales
• Tuyau de retour de carburant de remplacement direct depuis la tête de dosage
• Convient aux Porsche 911 turbo (930) et 964 turbo
• Conçu pour les systèmes d'injection de carburant K-Jetronic
• Maintient une pression et une circulation de carburant correctes
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la haute pression
• Ajustement et performances de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'injection K-Jetronic.
Cela permet de :
• Renvoyer le surplus de carburant de la tête de dosage
• Maintenir une pression de carburant stable dans le système
• Assurer un dosage et une distribution précis du carburant
• Garantir des performances moteur constantes
Pourquoi remplacer votre tuyau de retour de carburant ?
Les conduites de carburant des systèmes K-Jetronic sont exposées à des pressions et des températures élevées.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou dégradation du matériau du tuyau
• Fuites de carburant sous pression
• Comportement irrégulier de la pression du carburant
• Mauvaises performances du moteur ou mauvaise maniabilité
Le remplacement du tuyau rétablit le fonctionnement sûr et fiable du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011030505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le tuyau de trop-plein assure l'évacuation des vapeurs de carburant et de la surpression provenant du goulot de remplissage vers le système d'évacuation/d'évaporation du réservoir, empêchant ainsi l'accumulation de pression et facilitant un ravitaillement en douceur sans reflux ni déversement.
Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 24
Le tuyau se place entre le goulot de remplissage du réservoir et l'évent/trop-plein du réservoir, permettant une évacuation contrôlée des vapeurs et de la pression de carburant lors du ravitaillement et en fonctionnement normal. Un tuyau endommagé ou détérioré peut entraîner des fuites de vapeurs de carburant, une mauvaise ventilation, une odeur d'essence à l'arrière du véhicule ou des difficultés de ravitaillement dues à une pression résiduelle.
Ce tuyau compatible avec les spécifications d'origine offre une solution de remplacement directe pour la restauration, l'entretien ou la réparation lorsque le tuyau d'origine présente des signes de vieillissement ou de dommages.
Fonction:
• Assure une bonne évacuation des vapeurs de carburant et de la pression au niveau du goulot de remplissage.
• Assure le bon fonctionnement du reniflard du système d'alimentation en carburant
• Prévient les fuites de vapeurs de carburant et les odeurs associées
• Construction durable et résistante aux carburants pour une longue durée de vie
Le tuyau de trop-plein/d'évent du bouchon de remplissage de carburant joue un rôle certes modeste, mais essentiel au bon fonctionnement du système d'alimentation. Un tuyau fissuré, durci ou présentant une fuite peut engendrer des odeurs de vapeurs d'essence, une surpression rendant le ravitaillement difficile, et potentiellement des problèmes environnementaux ou de sécurité. Son remplacement par un tuyau conforme à l'origine rétablit un fonctionnement correct de l'évent et du ravitaillement, tout en contribuant à maintenir l'étanchéité du système et à prévenir les odeurs.
Quand remplacer :
• Fissures, gonflements ou fragilité visibles du tuyau
• Forte odeur de vapeurs d'essence près de la zone de remplissage
• Difficulté à remplir le réservoir (reflux de pression)
• Lors de la restauration ou de l'entretien du système d'alimentation
• Si le tuyau d'origine présente des signes de détérioration liée à l'âge
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420115300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
Tuyau de carburant tressé (vendu au mètre) - Diamètre intérieur 9,3 mm / Diamètre extérieur 15,3 mm.
Ce tuyau de carburant tressé de haute qualité est conçu pour de multiples applications au sein du système d'alimentation de divers véhicules. Il offre une perméabilité au carburant extrêmement faible, une excellente résistance à la chaleur et une grande flexibilité, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Équivalent aux références Porsche : N0203591 et PCG020359A
Caractéristiques:
Diamètre intérieur (DI) : 9,3 mm
Diamètre extérieur (DE) : 15,3 mm
Matériau : FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Conforme à la norme DIN 73379-1
Conforme à la directive européenne relative aux véhicules hors d'usage
REMARQUE : Ce produit ne convient pas aux réservoirs de carburant, ni aux huiles de transmission ou de moteur. Respectez toujours les spécifications du fabricant concernant les températures de fonctionnement, notamment pour les moteurs hautes performances exposés à des températures extrêmes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG020359A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tuyau de retour de carburant
Tuyau de retour de carburant de remplacement de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 911 turbo (930).
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant ; il permet de renvoyer le carburant excédentaire du moteur vers le réservoir. En assurant une circulation et une pression de carburant optimales, il garantit le bon fonctionnement du moteur, une alimentation constante et la fiabilité globale du système.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 23
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce tuyau de retour de carburant offre un ajustement précis ainsi qu'une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche 911 Turbo classiques.
Caractéristiques principales
• Tuyau de retour de carburant de remplacement direct
• Convient aux modèles Porsche 911 Turbo (930)
• Assure une circulation de carburant et un équilibre de pression adéquats
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la pression
• Ajustement et performances de type OEM
• Idéal pour l'entretien et la restauration de véhicules classiques
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Remettre le carburant excédentaire en toute sécurité dans le réservoir
• Maintenir une pression de carburant stable
• Prévenir la surpression du système d'alimentation en carburant
• Favoriser une circulation de carburant efficace
Pourquoi remplacer votre tuyau de retour de carburant ?
Les durites de carburant se dégradent avec le temps en raison de leur exposition à la chaleur, à la pression et au carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou durcissement du tuyau
• Fuites ou suintements de carburant
• Déséquilibre de pression au sein du système
• Fiabilité et performances réduites
Le remplacement du tuyau rétablit un fonctionnement sûr et régulier du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035606204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros