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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La rondelle de blocage de la pompe à huile sert à fixer et bloquer le boulon de la pompe à huile sur les moteurs Porsche classiques. C'est une rondelle simple mais essentielle, conçue pour empêcher le desserrage des fixations de la pompe à huile dû aux vibrations et aux variations de température du moteur.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1986
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 4
Il sert de dispositif de verrouillage mécanique pour les éléments de la pompe à huile, réduisant ainsi le risque de desserrage des fixations au fil du temps. En maintenant l'ensemble de la pompe à huile en place, il assure une pression d'huile constante et une lubrification fiable du moteur.
Les rondelles de blocage sont conçues pour être pliées et mises en place. Une fois pliées, elles peuvent s'user ou perdre de leur force de maintien si elles sont réutilisées. Une rondelle de blocage affaiblie ou réutilisée peut entraîner le desserrage des éléments de la pompe à huile, ce qui peut engendrer des problèmes de pression d'huile et une usure prématurée du moteur. Son remplacement lors de l'entretien est une mesure de précaution peu coûteuse pour la fiabilité du moteur.
Quand remplacer :
• Lors des opérations de dépose/repose de la pompe à huile ou de réfection du moteur
• Si la languette de la rondelle existante a été préalablement pliée/redressée
• Fissures, déformations ou signes de fatigue visibles autour de la languette
• Chaque fois que des éléments de fixation de la pompe à huile sont desserrés dans le cadre de la maintenance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99903900100
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