n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le capteur de niveau d'huile OE MATCH est une pièce de rechange conçue pour rétablir une surveillance précise du niveau d'huile moteur sur certains modèles Porsche 911 S et Carrera 2.7 de 1973.
Convient à :- Porsche 911 S 1973 2,7 L
- 911/53
- 911/63
- 911/83
- 911/88
Diagramme de référence n° 2
Fabriqué pour correspondre aux spécifications de l'équipement d'origine, ce capteur de niveau d'huile s'installe à l'intérieur du réservoir d'huile externe du moteur et communique le niveau d'huile à la jauge de niveau d'huile montée sur le tableau de bord.
La Porsche 911 classique utilise un système de lubrification à carter sec, où l'huile moteur est stockée dans un réservoir séparé et non uniquement dans le carter d'huile. La jauge d'huile permet au conducteur de contrôler visuellement la quantité d'huile présente dans ce réservoir externe.
Le capteur utilise un mécanisme à flotteur pour détecter les variations du niveau d'huile. Lorsque le niveau d'huile monte ou descend, le flotteur se déplace et modifie la résistance électrique du capteur, permettant ainsi à l'indicateur du tableau de bord d'afficher le niveau d'huile correspondant.
Avec le temps, le capteur d'origine peut se détériorer sous l'effet d'une exposition prolongée à l'huile moteur chaude, aux variations de température, aux vibrations et au vieillissement des composants électriques. Un capteur usé ou défectueux peut fournir des indications de niveau d'huile inexactes, intermittentes ou ne pas répondre du tout.
Le remplacement d'un capteur défectueux par un composant compatible d'origine permet de rétablir une indication fiable du niveau d'huile sur le tableau de bord, facilitant ainsi la surveillance du système de lubrification et le maintien de la quantité d'huile moteur correcte.
Idéal pour l'entretien des Porsche classiques, la remise en état des réservoirs d'huile, la réparation des instruments du tableau de bord et les projets de restauration, ce capteur de niveau d'huile offre un remplacement pratique de type équipement d'origine.
Fonctionnement de ce produit :Le capteur de niveau d'huile moteur est un composant de mesure électrique installé à l'intérieur du réservoir d'huile externe du système de lubrification à carter sec Porsche.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Mesure du niveau d'huile moteur : détecte le niveau d'huile moteur dans le réservoir d'huile externe grâce à un mécanisme à flotteur.
- Transmet les informations sur le niveau d'huile : envoie un signal électrique à la jauge de niveau d'huile du tableau de bord, permettant au conducteur de surveiller le niveau d'huile.
- Permet des relevés précis du tableau de bord : contribue à fournir des informations fiables sur le niveau d’huile lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions de contrôle appropriées.
- Facilite l'entretien courant de l'huile : Permet au conducteur d'observer les variations du niveau d'huile et d'identifier quand une inspection plus approfondie ou un appoint peut être nécessaire.
- Aide à contrôler la quantité d'huile correcte : fournit des informations supplémentaires pour éviter un niveau d'huile trop bas ou trop élevé.
- Maintient la fonctionnalité d'origine de l'instrument : rétablit le fonctionnement de la jauge de niveau d'huile du tableau de bord d'origine lorsque le capteur est défectueux.
- Assistance à la surveillance de la lubrification du moteur : Permet au conducteur de rester informé de la quantité d’huile dans le système de lubrification à carter sec du moteur.
- Respecte les spécifications d'usine : remplace le capteur d'origine tout en conservant le réservoir d'huile et la disposition des instruments d'origine du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
La sonde de niveau d'huile est constamment exposée à l'huile moteur, à la chaleur et aux vibrations. Au fil des années, son mécanisme à flotteur interne et ses composants électriques peuvent se détériorer.
Les symptômes courants d'un capteur de niveau d'huile usé ou défectueux comprennent :
- Lecture incorrecte du niveau d'huile : la jauge du tableau de bord affiche un niveau d'huile qui ne correspond pas au niveau réel mesuré à l'aide de la jauge.
- Indicateur de niveau d'huile constamment à zéro : l'indicateur de niveau d'huile reste en position minimale même lorsque la quantité d'huile moteur est correcte.
- Indicateur de niveau maximal permanent : l’indicateur reste à sa position maximale quel que soit le niveau d’huile réel.
- Mouvement erratique de la jauge : L’indicateur de niveau d’huile fluctue excessivement ou se comporte de manière imprévisible même dans des conditions de contrôle correctes.
- Fonctionnement intermittent de l'indicateur : L'indicateur fonctionne parfois correctement avant d'afficher une lecture incorrecte ou de s'arrêter complètement.
- Blocage du mécanisme du flotteur : Des dépôts internes, l’usure ou des dommages mécaniques peuvent empêcher le flotteur de se déplacer librement.
- Contacts électriques usés : la détérioration des composants électriques internes peut entraîner des valeurs de résistance inexactes.
- Bornes électriques corrodées : l’humidité, l’âge ou la contamination peuvent affecter les connexions électriques entre l’émetteur et l’indicateur du tableau de bord.
- Câblage de l'émetteur endommagé : un câblage cassé, desserré ou détérioré peut interrompre le signal provenant de l'émetteur.
- Fuite d'huile autour du capteur : un joint de montage endommagé ou détérioré peut permettre à l'huile de s'infiltrer au niveau du point de montage du capteur.
- Dommages physiques : Un bras de flotteur tordu, un boîtier d’émetteur endommagé ou une installation antérieure incorrecte peuvent perturber le fonctionnement normal.
- Panne après l'entretien du réservoir de fioul : Un capteur mal remonté ou endommagé lors de l'entretien peut ne plus fournir de relevés précis.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un capteur de niveau d'huile usé ou défectueux est important pour assurer une surveillance fiable du niveau d'huile moteur et préserver le bon fonctionnement des instruments de bord d'origine du véhicule.
Principaux avantages du remplacement :
- Rétablit une indication précise du niveau d'huile : Permet à la jauge du tableau de bord d'afficher le niveau d'huile moteur correct lorsque le capteur d'origine est défectueux.
- Améliore la surveillance de l'huile moteur : Permet au conducteur de contrôler plus précisément la quantité d'huile dans le réservoir externe.
- Réduit les erreurs de lecture des jauges : remplace les composants défectueux du flotteur ou les composants électriques responsables des lectures incorrectes.
- Favorise un entretien correct de l'huile moteur : Aide les conducteurs à prendre des décisions éclairées lors de la vérification et du maintien des niveaux d'huile moteur.
- Réduit le risque de surdosage d'huile : une indication précise permet d'éviter les ajouts d'huile inutiles basés sur une jauge défectueuse.
- Maintient la fonctionnalité des instruments du tableau de bord : Restaure le fonctionnement de la jauge de niveau d’huile Porsche d’origine.
- Favorise l'entretien à long terme du moteur : fournit des informations utiles pour maintenir la quantité d'huile correcte dans le système de lubrification.
- Compatibilité de type équipement d'origine : Conçu pour remplacer le capteur d'origine sans modifier le réservoir d'huile ni le câblage.
- Idéal pour la restauration des Porsche classiques : permet de retrouver le fonctionnement d'origine des instruments et les spécifications d'usine.
- Convient pour la rénovation des réservoirs à mazout : offre la possibilité de remplacer les composants vieillissants du système de surveillance du mazout lors de l’entretien du réservoir externe.
- Maintenance rentable : le remplacement d'un émetteur défectueux peut éviter le remplacement inutile d'autres composants fonctionnels du tableau de bord ou du système de lubrification.
Un capteur de niveau d'huile défectueux peut créer une incertitude lors du contrôle de la quantité d'huile du moteur.
Une lecture incorrectement basse peut inciter à des ajouts d'huile inutiles, tandis qu'une lecture incorrectement élevée peut masquer un véritable niveau d'huile bas si le conducteur se fie uniquement à la jauge du tableau de bord.
Le maintien d'une quantité d'huile correcte est particulièrement important sur les moteurs Porsche refroidis par air, où l'huile moteur assure à la fois la lubrification et la gestion de la chaleur.
Le remplacement d'un capteur défectueux par un composant compatible d'origine permet de rétablir la fiabilité de la jauge de niveau d'huile et de maintenir le système de surveillance de la lubrification d'origine du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91164154100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le capteur de niveau d'huile OE MATCH est un composant de surveillance moteur compatible avec les Porsche Cayenne/Macan et Panamera. Il mesure et contrôle le niveau d'huile dans le carter. En interaction avec le système de gestion électronique du véhicule, ce capteur affiche des mesures précises du niveau d'huile sur le tableau de bord ou le système de surveillance embarqué, garantissant ainsi une lubrification optimale du moteur pour un fonctionnement sûr et efficace.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille le niveau d'huile moteur dans le carter.
- Transmet les données de niveau d'huile au système de commande électronique du véhicule.
- Contribue à prévenir le fonctionnement en cas de niveau d'huile insuffisant et les dommages potentiels au moteur.
- Permet une surveillance précise du niveau d'huile sur le tableau de bord
- Assure une gestion adéquate de la lubrification du moteur
- Contribue à la fiabilité et aux performances du moteur à long terme
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Niveau d'huile incorrect indiqué sur le tableau de bord
- Voyants ou messages d'alerte du niveau d'huile
- Fonctionnement intermittent du capteur
- Fuites d'huile autour du boîtier ou du joint du capteur
- Voyant moteur allumé : défauts de surveillance de l’huile
- Panne du système d'affichage du niveau d'huile
- fausses alertes de niveau d'huile bas malgré un niveau d'huile correct
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit des relevés et une surveillance précis du niveau d'huile
- Contribue à prévenir les dommages au moteur causés par un niveau d'huile insuffisant
- Assure une communication fiable avec le système de gestion du moteur
- Réduit le risque de faux messages d'alerte
- Assure une lubrification moteur adéquate et une fiabilité à long terme
- Garantit une surveillance fiable de l'état du moteur et la confiance du conducteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94660617000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros