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- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
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Thermostat avec boîtier
Maintenez la température de fonctionnement optimale du moteur grâce à ce thermostat avec boîtier conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet ensemble thermostat complet combine le thermostat et son boîtier en une seule unité de remplacement, offrant une solution efficace et fiable pour restaurer les performances du système de refroidissement de votre Porsche.
Convient à :
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
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Schéma de référence n° 6
Le thermostat est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur. Il régule la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur, permettant ainsi au moteur de chauffer rapidement avant d'atteindre sa température de fonctionnement optimale. Son boîtier intégré assure une fixation sécurisée, un acheminement précis du liquide de refroidissement et une étanchéité fiable, contribuant à prévenir les fuites et à garantir une circulation efficace du liquide de refroidissement.
Que vous répariez une panne du système de refroidissement, remplaciez un boîtier qui fuit ou effectuiez un entretien préventif, cet ensemble thermostat OE Match offre un montage de qualité d'usine, des performances fiables et un excellent rapport qualité-prix.
À quoi sert le boîtier du thermostat ?
Le boîtier du thermostat remplit plusieurs fonctions importantes au sein du système de refroidissement du moteur :
- Loge et protège le thermostat du moteur.
- Dirige le flux de liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur.
- Maintient un circuit de refroidissement étanche
- Favorise un réchauffement efficace du moteur.
- Contribue à réguler la température de fonctionnement.
- Empêche les fuites de liquide de refroidissement autour du thermostat.
- Assure une circulation constante du liquide de refroidissement.
En collaboration avec le thermostat, la pompe à eau et le radiateur, le boîtier permet au moteur d'atteindre et de maintenir sa température de fonctionnement idéale pour des performances et une efficacité maximales.
Pourquoi remplacer le boîtier du thermostat ?
Les boîtiers de thermostat sont constamment exposés aux variations de température, à la pression du liquide de refroidissement et aux vibrations. Avec le temps, le boîtier et les surfaces d'étanchéité peuvent se détériorer, augmentant ainsi le risque de fuites de liquide de refroidissement et réduisant l'efficacité du système de refroidissement.
Les causes fréquentes de remplacement sont les suivantes :
- Fuite de liquide de refroidissement au niveau du boîtier.
- Boîtier fissuré ou endommagé.
- Surfaces d'étanchéité déformées.
- Fatigue des matériaux liée à l'âge.
- Corrosion. Points de fixation endommagés.
- Remplacement du thermostat lors de l'entretien du système de refroidissement.
- Maintenance préventive.
Le remplacement du boîtier en même temps que celui du thermostat permet de garantir une réparation fiable et sans fuite.
Symptômes d'un boîtier de thermostat défectueux
Les signes indiquant que le boîtier du thermostat pourrait nécessiter un remplacement sont les suivants :
- Fuites de liquide de refroidissement visibles.
- Niveau de liquide de refroidissement bas.
- Taches de liquide de refroidissement autour du boîtier.
- Surchauffe du moteur.
- Température du moteur fluctuante.
- Une douce odeur de liquide de refroidissement après avoir conduit.
- De la vapeur s'échappe du compartiment moteur.
- Perte de pression dans le système de refroidissement.
- Messages d'avertissement relatifs au niveau de liquide de refroidissement ou à la température du moteur.
Négliger les fuites de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe du moteur et des dommages potentiellement coûteux.
Avantages
- Rétablit les performances fiables du système de refroidissement.
- Maintient la température de fonctionnement correcte du moteur.
- Contribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
- Favorise une consommation de carburant optimale.
- Protège contre la surchauffe.
- Qualité et ajustement Porsche authentiques.
- Installation simple utilisant les points de fixation d'origine.
- Idéal pour la maintenance préventive et la réparation des systèmes de refroidissement.
Recommandations d'installation
Lors du remplacement du boîtier du thermostat, il est conseillé d'inspecter ou de remplacer les composants du système de refroidissement associés, notamment :
- Tuyaux de liquide de refroidissement.
- Colliers de serrage pour tuyaux.
- Capteur de température du liquide de refroidissement.
- Pompe à eau.
- Courroie d'entraînement (le cas échéant).
- Liquide de refroidissement du moteur.
Remplir le système avec le liquide de refroidissement homologué Porsche approprié et purger correctement le système de refroidissement contribuera à garantir un fonctionnement fiable.
Pourquoi choisir des composants de système de refroidissement compatibles avec les pièces d'origine ?
Les composants du système de refroidissement OE Match sont conçus pour offrir un ajustement de qualité d'origine, une fiabilité à toute épreuve et une longue durée de vie. Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme et selon des techniques de précision, ce thermostat avec boîtier constitue une excellente alternative à la pièce d'origine, tout en préservant les performances du système de refroidissement attendues de votre Porsche. Il représente le choix idéal pour l'entretien préventif, les réparations du système de refroidissement et les installations en atelier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB121115G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Le thermostat du liquide de refroidissement moteur est un petit composant essentiel qui régule la circulation du liquide de refroidissement dans votre moteur. Lorsque le moteur est froid, le thermostat reste fermé afin de limiter la circulation du liquide de refroidissement, permettant ainsi au moteur d'atteindre plus rapidement sa température de fonctionnement optimale. Une fois cette température atteinte, il s'ouvre pour maintenir un refroidissement constant et éviter toute surchauffe. Référence produit : 9A712111000 (remplace les anciennes références 9A110622602 et 9A110622603).
Conseil d'installation : Positionnez toujours la tige de purge du thermostat (soupape de purge) à 12 heures lorsque cela est possible, afin d'assurer une purge d'air correcte.
Caractéristiques de température du thermostat
De nombreux véhicules sont équipés de thermostats avec différentes plages de température. Ces plages indiquent la température à laquelle le thermostat commence à s'ouvrir.
Dans les climats froids , un thermostat à température plus élevée contribue à maintenir le moteur à une température optimale. Dans les climats désertiques chauds , un thermostat à température plus basse peut être préférable pour améliorer l'efficacité du refroidissement.Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Pannes courantes des thermostats
Thermostat bloqué en position ouverte (Cas le plus fréquent) : Le thermostat ne se ferme pas, ce qui provoque une circulation continue du liquide de refroidissement même lorsque le moteur est froid. Ceci empêche le moteur d'atteindre sa température de fonctionnement normale, entraînant souvent une surconsommation de carburant, un mélange air-carburant trop riche et un risque d'endommagement du catalyseur. Thermostat bloqué en position fermée : Le thermostat ne s'ouvre pas, ce qui restreint la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur. Ceci provoque une surchauffe et peut entraîner des dommages importants, voire catastrophiques, au moteur.
Signes d'un thermostat de liquide de refroidissement moteur défectueux
Surchauffe du moteur. Le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement optimale. Le ventilateur du radiateur ne s'enclenche pas correctement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB121110A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Rétablissez un contrôle précis de la température du moteur et un fonctionnement fiable de la gestion moteur grâce à ce capteur de température de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les véhicules Porsche compatibles, ce capteur surveille la température du liquide de refroidissement et transmet cette information aux systèmes de contrôle électroniques du véhicule.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 42
La température du liquide de refroidissement est un paramètre de fonctionnement essentiel. Le calculateur moteur (ECU) utilise le signal du capteur pour déterminer si le moteur est froid, en cours de préchauffage ou à température de fonctionnement normale. Cette information influe sur l'injection de carburant, la stratégie d'allumage, le comportement du moteur pendant la phase de préchauffage et le fonctionnement du système de refroidissement, selon les spécifications du véhicule.
Le capteur fonctionne dans un environnement exigeant et est constamment exposé à un liquide de refroidissement chaud et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, l'élément sensible, le connecteur électrique ou les circuits internes peuvent se détériorer, entraînant des mesures de température inexactes, intermittentes ou manquantes.
Un capteur défectueux peut indiquer que le moteur est plus chaud ou plus froid qu'il ne l'est réellement, ce qui peut entraîner un mauvais fonctionnement, une augmentation de la consommation de carburant, un comportement incorrect du ventilateur de refroidissement ou l'allumage des voyants d'avertissement de la gestion du moteur.
Ce capteur de température de liquide de refroidissement, compatible avec les pièces d'origine, offre un remplacement de haute qualité pour un capteur d'origine défectueux, contribuant à rétablir un retour d'information précis sur la température et un fonctionnement fiable du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure la température du liquide de refroidissement du moteur.
- Transmet les informations de température du liquide de refroidissement à l'ECU.
- Permet de déterminer si le moteur est froid, en train de chauffer ou à température de fonctionnement.
- Prend en charge les stratégies de démarrage à froid et de préchauffage correctes.
- Contribue à réguler l'alimentation en carburant par le système de gestion du moteur.
- Prend en charge les fonctions d'allumage et de gestion du moteur dépendantes de la température.
- Peut fournir des informations utilisées pour la commande du ventilateur de refroidissement, selon l'application.
- Aide le véhicule à identifier les températures anormales du moteur.
- Assure la protection du moteur et les fonctions de diagnostic.
- Fournit des données de température précises aux systèmes du véhicule concernés.
- Remplace un capteur de température du liquide de refroidissement défectueux, imprécis ou intermittent.
- Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
- Codes de diagnostic d'erreur liés à la température du liquide de refroidissement.
- Relevés de température du liquide de refroidissement invraisemblables.
- La température relevée reste anormalement élevée ou basse.
- Les relevés de température changent soudainement ou de façon erratique.
- Démarrage à froid difficile. Fonctionnement irrégulier du moteur pendant la phase de préchauffage.
- Ralenti instable. Consommation de carburant accrue.
- Le moteur tourne avec un mélange trop riche.
- Réponse de l'accélérateur médiocre pendant la phase de préchauffage.
- Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent lorsque le moteur est froid.
- Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent en surrégime.
- Fonctionnement du ventilateur de refroidissement non proportionnel à la température du moteur.
- Connecteur électrique endommagé ou corrodé.
- Câblage endommagé près du capteur.
- Fuite de liquide de refroidissement autour du point de fixation du capteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Des informations précises sur la température du liquide de refroidissement sont essentielles au bon fonctionnement du système de gestion moteur.
- Lorsqu'un moteur est froid, son fonctionnement requiert une stratégie différente de celle d'un moteur ayant atteint sa température normale. Le calculateur moteur s'appuie sur des informations précises provenant des capteurs pour effectuer les ajustements nécessaires.
- Si un capteur défectueux indique par erreur au calculateur que le moteur est plus froid qu'il ne l'est réellement, le système de gestion moteur risque d'appliquer une stratégie de préchauffage inadaptée. Ceci peut entraîner une surconsommation de carburant, un mauvais fonctionnement du moteur et des émissions polluantes plus élevées.
- Si le capteur indique une température anormalement élevée, le calculateur peut réagir comme si le moteur surchauffait, même si la température réelle du liquide de refroidissement est normale. Des relevés erronés peuvent également compliquer le diagnostic de véritables problèmes du système de refroidissement.
- Un capteur intermittent peut s'avérer particulièrement problématique, car le signal de température peut sembler normal avant de devenir soudainement incohérent. Ceci peut entraîner un comportement moteur irrégulier et des défauts de diagnostic intermittents.
- Une défaillance complète d'un capteur peut amener le calculateur à substituer une valeur de température prédéterminée ou à adopter une stratégie de repli, selon le système de gestion moteur du véhicule.
- Le remplacement d'un capteur défectueux par ce capteur de température de liquide de refroidissement compatible avec les spécifications d'origine permet de rétablir un retour d'information précis sur la température, des décisions appropriées en matière de gestion du moteur et une surveillance fiable du système de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94860642000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Rétablissez une surveillance précise de la température du liquide de refroidissement et un fonctionnement fiable du moteur grâce à ce capteur de température d'eau conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les véhicules Porsche compatibles, ce capteur mesure la température du liquide de refroidissement et fournit au système de contrôle électronique les informations nécessaires au suivi du fonctionnement du moteur.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 35
La température du liquide de refroidissement est un paramètre important pour les performances du moteur et la gestion du système de refroidissement. Pendant la montée en température du moteur, depuis son démarrage à froid jusqu'à son fonctionnement normal, le capteur fournit en continu des informations de température que le calculateur peut utiliser pour adapter les stratégies de fonctionnement en fonction de la température.
Le capteur fonctionne dans un environnement exigeant, exposé à un liquide de refroidissement chaud, à la pression et à des cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, l'élément sensible ou les connexions électriques peuvent se détériorer, entraînant des mesures de température inexactes, intermittentes ou incohérentes.
Un capteur défectueux peut indiquer une température du liquide de refroidissement erronée. Ceci peut entraîner des messages d'avertissement, des codes d'erreur de diagnostic et un dysfonctionnement du système de gestion moteur.
Ce capteur de température d'eau de refroidissement, compatible avec les pièces d'origine, offre un remplacement de haute qualité pour un capteur d'origine défectueux ou imprécis.
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure la température du liquide de refroidissement du moteur.
- Fournit des informations de température au système de contrôle électronique concerné.
- Permet de déterminer si le moteur est froid, en train de chauffer ou à température de fonctionnement.
- Prend en charge les stratégies de gestion du moteur dépendantes de la température.
- Contribue au bon fonctionnement du préchauffage.
- Permet une surveillance précise de la température du système de refroidissement.
- Peut contribuer à la régulation du ventilateur de refroidissement selon les spécifications du véhicule.
- Permet d'identifier les températures anormales du liquide de refroidissement.
- Assure la protection du moteur et les fonctions de diagnostic.
- Contribue à maintenir un fonctionnement moteur constant malgré les variations de température.
- Remplace un capteur de température défectueux, imprécis ou intermittent.
- Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
- Messages d'avertissement du système de refroidissement.
- Codes de diagnostic d'erreur liés à la température du liquide de refroidissement.
- Relevés de température du liquide de refroidissement incorrects.
- Des relevés de température anormalement élevés ou bas.
- Les valeurs de température changent soudainement ou de façon erratique.
- Démarrage à froid difficile. Fonctionnement irrégulier pendant la phase de préchauffage.
- Ralenti instable. Consommation de carburant accrue.
- Performances moteur médiocres pendant la phase de préchauffage.
- Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent de manière inattendue.
- Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent en surrégime.
- Comportement du ventilateur de refroidissement incohérent avec la température réelle du moteur.
- Informations de température intermittentes.
- Connecteur électrique endommagé ou corrodé.
- Câblage endommagé près du capteur.
- Fuite de liquide de refroidissement autour du capteur ou de son joint.
Pourquoi le remplacement est important :
- Des informations précises sur la température du liquide de refroidissement permettent aux systèmes électroniques du véhicule de réagir correctement aux variations de température du moteur.
- Lorsque le moteur est froid, ses exigences de fonctionnement diffèrent de celles à température normale de fonctionnement. Si un capteur défectueux indique une température incorrecte, le calculateur peut effectuer des réglages sur la base d'informations erronées.
- Par exemple, un capteur indiquant incorrectement que le moteur est froid peut entraîner le maintien en vigueur de stratégies de préchauffage inappropriées. Ceci peut contribuer à un mauvais fonctionnement, à une consommation de carburant accrue ou à des émissions polluantes plus élevées.
- Une lecture anormalement élevée peut entraîner des réponses de contrôle différentes et peut également rendre plus difficile le diagnostic de véritables pannes du système de refroidissement.
- Les capteurs intermittents peuvent s'avérer particulièrement problématiques, car ils peuvent fonctionner normalement à certaines températures avant de produire soudainement des valeurs incohérentes. Ceci peut entraîner l'allumage intermittent des voyants d'alerte, l'apparition de codes d'erreur ou un comportement moteur erratique.
- Le remplacement d'un capteur défectueux par ce capteur de température d'eau de liquide de refroidissement de qualité équivalente à l'origine permet de rétablir un retour d'information fiable sur la température et de corriger le fonctionnement du système en fonction de la température.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860662320
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