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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
L'amortisseur OE-Match est conçu pour correspondre parfaitement aux spécifications de performance d'origine des Porsche Boxster (986), offrant un remplacement de haute qualité pour votre jambe de force arrière usée ou présentant une fuite. Cet amortisseur, conforme aux spécifications d'origine, garantit un amortissement fiable, un confort de conduite amélioré et un comportement de suspension restauré, sans le coût des pièces Porsche d'origine.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>
Convient aux voitures :
- avec suspension standard
Veuillez noter:
Le prix indiqué est par amortisseur. Vous devrez en acheter 2. Lors de la mise à niveau depuis une suspension standard, un jeu de 4 amortisseurs (2 à l'avant et 2 à l'arrière) est nécessaire.
L'amortisseur OE Match est conçu pour les conducteurs recherchant les avantages d'une suspension plus sportive sans abaisser leur véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il offre une maniabilité précise, une tenue de route stable et un amortissement fiable, aussi bien au quotidien que sur route. Discret et performant, cet amortisseur améliore la tenue de route et la sécurité tout en préservant le confort de conduite. C'est le choix idéal pour les passionnés qui privilégient la performance et le contrôle, tout en appréciant l'esthétique et la praticité d'une pièce d'origine.Principales caractéristiques et avantages :
- Conçu pour correspondre à l'amortissement et aux dimensions d'origine
- Restaure la stabilité de la tenue de route, réduit le roulis de l'arrière.
- De nouveaux joints et composants internes garantissent des performances à long terme
- Idéal pour les modèles Boxster standard et sport
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98633305120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Cet amortisseur arrière, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour les modèles Porsche Cayenne 92A (958) de 2010 à 2017 équipés d'une suspension à ressorts en acier compatible. Il est vendu à l'unité et peut être installé à l'arrière, aussi bien à gauche qu'à droite.
Vendu à l'unité, convient aux côtés gauche et droit
Convient
- Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne (958) 3,6 L 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne TURBO / S (958) 4.8L 2010–2017
- Porsche 92A Cayenne S Hybride (958) 3.0L 2010–2017
Codes d'options requis
- 1BA – Suspension/Amortisseurs, Standard
- 1BW – Suspension/Amortissement confort (ressorts en acier)
Diagramme de référence n° 19
Ce que fait ce produit
L'amortisseur contrôle le mouvement du ressort arrière lorsque le véhicule roule sur des surfaces routières variables. Un amortissement correct réduit les rebonds répétés et permet aux pneus arrière de maintenir un contact constant avec la route lors des accélérations, des freinages et des virages.
Fonctions
- Contrôle la compression et la détente de la suspension arrière.
- Réduit les mouvements répétitifs après les bosses et les creux.
- Favorise un comportement stable de l'essieu arrière
- Contribue à limiter les mouvements corporels excessifs.
- Compatible avec les supports de ressort hélicoïdal et de suspension
Détails techniques
- Marque : OE Match
- Position : Arrière
- Côté : Convient à gauche et à droite
- Quantité fournie : Un amortisseur
- Quantité pour véhicules : Deux amortisseurs arrière
- Numéros de référence : 958513029J, 958513029G, 95833305100
Symptômes de défaillance
- Rebond excessif de l'arrière du véhicule après avoir roulé sur des bosses
- Claquements ou cognements provenant de la suspension arrière
- Résidus de liquide autour du corps de l'amortisseur
- Une sensation d'instabilité ou de flottement lors des changements de direction
- Usure irrégulière du pneu arrière
- Stabilité réduite au freinage ou à l'accélération
Pourquoi le remplacement est important
Un amortisseur arrière usé ou présentant une fuite peut réduire le contrôle de la suspension et exercer une contrainte supplémentaire sur les pneus, les supports et autres composants. Les amortisseurs arrière doivent être inspectés ensemble et sont généralement remplacés par paire (par essieu) afin de maintenir un amortissement équilibré, même si ce produit est vendu à l'unité. Lors du montage, vérifiez les supports supérieurs, les silentblocs, les ressorts et les fixations.
FAQ
- Ce produit est-il vendu par paire ?
Non. Un seul amortisseur arrière est fourni. - Est-ce que ça convient aux deux côtés ?
Oui. La même unité convient aussi bien à l'arrière gauche qu'à l'arrière droit. - Comment puis-je confirmer la compatibilité ?
Veuillez vérifier le modèle, l'année, le moteur et le code d'option de suspension. Cet appareil est compatible avec les véhicules équipés des options 1BA ou 1BW. - Faut-il remplacer les deux amortisseurs arrière ?
Il est généralement recommandé de remplacer les deux côtés simultanément afin d'assurer un amortissement arrière équilibré.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958513029J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ensemble de 2 amortisseurs arrière OE Match pour les modèles Porsche 92A Cayenne (958) de 2010 à 2017. Cet ensemble complet d'amortisseurs arrière gauche et droit convient aux véhicules avec l'option de suspension standard 1BA ou la suspension confort avec ressorts en acier 1BW, contribuant à rétablir un amortissement contrôlé, un confort de conduite et une stabilité de l'essieu arrière.
LOT DE 2, Gauche et Droite
Convient
- Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne TURBO / S (958) 4.8L 2010 - 2017
- Porsche 92A Cayenne S Hybride (958) 3.0L 2010 - 2017
Codes d'options requis
- 1BA - Suspension/Amortisseurs, Standard
- 1BW - Suspension/Amortissement confort (ressorts en acier)
Diagramme de référence n° 19
Ce que fait ce produit
Les amortisseurs arrière contrôlent le mouvement des ressorts lorsque le véhicule roule sur des surfaces routières variables. Un amortissement correct contribue à réduire les rebonds répétés et à maintenir la stabilité de la suspension arrière lors des accélérations, des freinages et des virages.
Fonctions
- Contrôle l'oscillation du ressort arrière après les bosses et les changements de surface.
- Réduit les rebonds excessifs et les mouvements corporels
- Assure un contact constant du pneu arrière
- Contribue à maintenir un amortissement équilibré sur l'essieu arrière
- Compatible avec le système de suspension à ressorts en acier existant
Détails techniques
- Position : essieu arrière, gauche et droite
- Quantité : paire d'amortisseurs
- Application : Porsche Cayenne 92A (958)
- Compatibilité de suspension : PR 1BA et PR 1BW
- Conçu pour les applications de suspension à ressorts en acier
Symptômes de défaillance
- L'arrière du véhicule continue de rebondir après une bosse.
- Comportement instable ou flottant sur les routes accidentées
- Claquements ou mouvements provenant de la suspension arrière
- Liquide visible autour du corps d'un amortisseur
- Usure irrégulière du pneu arrière
- Stabilité réduite au freinage ou lors de changements de direction brusques.
Pourquoi le remplacement est important
Des amortisseurs arrière usés peuvent entraîner un débattement excessif de la suspension et un comportement irrégulier sur l'essieu. Le remplacement simultané des deux amortisseurs permet de garantir un amortissement homogène. Lors du montage, il convient également d'inspecter les supports arrière, les ressorts, les silentblocs et les fixations associées, puis de procéder à un contrôle de la géométrie de la suspension si nécessaire.
FAQ
- Les deux amortisseurs arrière sont-ils inclus ?
Oui. Ce kit contient une paire gauche et droite. - Ce kit est-il compatible avec les véhicules à suspension pneumatique ?
Non. L'application fournie concerne une suspension à ressorts en acier avec le code d'option 1BA ou 1BW. - Faut-il remplacer les amortisseurs arrière par paires ?
Oui. Remplacer les deux amortisseurs arrière simultanément permet d'éviter un amortissement inégal sur l'essieu. - Faut-il vérifier d'autres éléments de la suspension ?
Inspectez les supports arrière, les silentblocs, les ressorts et les fixations associées, car l'usure de ces pièces peut provoquer des bruits ou des mouvements similaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958513029J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: