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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Ce refroidisseur d'huile de direction assistée avec support (pour véhicules sans PDCC) est une pièce d'origine Porsche 970.1 Panamera conçue pour réguler la température du liquide de direction assistée. Grâce à son support de fixation intégré, ce refroidisseur assure une installation sécurisée tout en dissipant efficacement la chaleur générée lors de la manœuvre de direction.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Fonctionnement de ce produit :
- Refroidit le liquide de direction assistée pour éviter la surchauffe.
- Maintient une température optimale du fluide pour des performances de direction constantes.
- Améliore l'efficacité et la réactivité du système de direction
- Protège les composants de la direction assistée contre l'usure liée à la chaleur
- Comprend un support intégré pour une fixation sécurisée.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Sensation de direction lourde ou incohérente
- Bruit de gémissement provenant du système de direction assistée
- Liquide de direction surchauffé ou dégradé
- Fuites de liquide au niveau du refroidisseur ou des raccords
- Réactivité de la direction réduite, notamment en charge
- Corrosion ou dommages visibles sur le refroidisseur
Pourquoi le remplacement est important :
- Empêche la surchauffe du liquide de direction assistée
- Rétablit un fonctionnement de direction souple et constant
- Protège la pompe de direction assistée et ses composants contre les dommages
- Réduit l'usure et prolonge la durée de vie du système
- Garantit une conduite sûre et prévisible des véhicules
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034723950
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le tuyau d'aspiration de direction assistée OE Match est un tuyau hydraulique de remplacement conçu pour transporter le fluide de direction assistée du réservoir vers le côté entrée de la pompe de direction assistée sur certains modèles Porsche 924S, 944 et 968.
Convient à :- Porsche 924 S 1986-88 Voitures avec direction assistée (M657) Nécessite un raccord pour mettre à jour et rediriger le tuyau d'origine (référence 99923035701).
- Porsche 944 1985-88 Voitures avec direction assistée (M657) Nécessite un raccord pour mettre à jour et rediriger le tuyau d'origine (référence 99923035701).
- Porsche 944 1989-91
- Porsche 968 1992-95
Diagramme de référence n° 26
Ce tuyau fait partie du circuit basse pression ou d'aspiration de la direction hydraulique.
Contrairement à la conduite haute pression qui transporte le fluide sous pression de la pompe vers la crémaillère de direction, ce tuyau alimente la pompe en fluide continu provenant du réservoir.
Son état est donc extrêmement important pour la santé de l'ensemble du système de direction hydraulique.
Le tuyau doit rester en place :
- Flexible.
- Intérieurement dégagé.
- Correctement scellé.
- Acheminement correct.
- Connexion sécurisée.
Avec le temps, le tuyau en caoutchouc d'origine de ces véhicules peut durcir, se fissurer, se ramollir, gonfler ou commencer à fuir à ses extrémités.
Un tuyau d'aspiration détérioré peut également permettre à l'air de pénétrer dans le système hydraulique même en l'absence de fuite de fluide externe visible ou presque.
L'entrée d'air dans la pompe peut provoquer des sifflements, une aération du fluide, une assistance de puissance irrégulière et potentiellement une usure prématurée de la pompe.
Le remplacement d'un tuyau d'aspiration détérioré rétablit un circuit de fluide sécurisé entre le réservoir et la pompe et contribue à maintenir une assistance de direction hydraulique fiable.
Fonctionnement de ce produit :
Le tuyau d'aspiration de la direction assistée transporte le fluide hydraulique du réservoir de direction assistée jusqu'à l'entrée de la pompe de direction assistée.
Ses principales fonctions sont :
- Alimenter la pompe en fluide de direction assistée.
- Maintenir un circuit hydraulique dégagé.
- Veillez à ce que l'entrée de la pompe soit étanche à l'air extérieur.
- Prévenir les pertes de fluide hydraulique.
- Contribuer à prévenir la cavitation de la pompe.
- Assistance à la direction constante.
- Assurer une circulation adéquate dans le système de direction assistée.
- Remplacez un tuyau d'origine usé, fissuré ou qui fuit.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes courants comprennent :
- Fuite de liquide de direction assistée autour du tuyau.
- Surface du tuyau humide ou huileuse.
- Niveau de liquide dans le réservoir bas.
- Gémissement de la pompe de direction assistée.
- Gémissements lors de la conduite.
- Liquide mousseux ou aéré dans le réservoir.
- Des bulles sont visibles dans le réservoir.
- Direction lourde.
- Assistance de direction intermittente.
- Tuyau visiblement fissuré.
- Tuyau durci par l'âge.
- Tuyau gonflé ou ramolli.
- Infiltration de liquide autour des colliers ou des raccords.
- Bruit de la pompe, surtout à froid.
- Bruit de direction lors des virages à basse vitesse.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un tuyau d'aspiration de direction assistée détérioré permet de rétablir :
- Alimentation fiable en fluide hydraulique.
- Joint d'étanchéité étanche à l'air de l'entrée de la pompe.
- Circulation des fluides correcte.
- Assistance de direction constante.
- Réduction du bruit de la pompe.
- Fuites de fluides réduites.
- Risque réduit de cavitation de la pompe.
- Fiabilité à long terme du système hydraulique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434744506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient à :
Pour les voitures (M657) avec direction assistée
Pour les voitures à conduite à gauche
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Diagramme de référence n° 29.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434744704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Tuyau de direction assistée haute pression pour Porsche 924S / 944 / 968 – Conduite à droite
Direction hydraulique de précision pour modèles à conduite à droite
Le flexible de direction assistée haute pression pour Porsche 924S, 944 et 968 (conduite à droite) est un composant hydraulique essentiel du système de direction assistée. Conçu spécifiquement pour les véhicules à conduite à droite, ce flexible garantit un acheminement correct et une connexion fiable entre la pompe de direction assistée et la crémaillère.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 43
Étant donné que la configuration de la direction diffère entre les voitures à conduite à gauche et celles à conduite à droite, un montage correct des flexibles est essentiel pour maintenir une pression hydraulique adéquate et un fonctionnement sûr de la direction.
À quoi sert ce tuyau de direction assistée haute pression ?
La pompe de direction assistée génère une pression hydraulique qui facilite la direction en réduisant l'effort nécessaire. Le flexible haute pression achemine ce fluide de direction sous pression vers la crémaillère.
Ce tuyau est responsable de :
- Transporter des fluides hydrauliques haute pression en toute sécurité
- Maintenir une assistance de direction constante
- Résiste à la chaleur et aux vibrations du compartiment moteur
- Prévention des fuites de fluides sous pression
- Assurer un acheminement correct pour les systèmes de direction à conduite à droite
Un flexible de direction en bon état garantit une direction souple et réactive, aussi bien au quotidien que sur une conduite sportive.
Pourquoi les flexibles de direction haute pression tombent-ils en panne ?
Les flexibles de direction assistée haute pression fonctionnent sous contrainte hydraulique constante. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, aux vibrations et à la pression du fluide peut entraîner leur détérioration.
Les causes de défaillance courantes comprennent :
- Durcissement et fissuration du caoutchouc dus à l'âge
- Rupture interne du tuyau due à l'exposition au liquide
- Cycles thermiques dans le compartiment moteur
- Fatigue due aux pulsations de pression
- Corrosion au niveau des raccords métalliques et des points de sertissage
- Acheminement incorrect ou contrainte dans les applications RHD
Sur les Porsche classiques à boîte-pont comme les 924S, 944 et 968, les durites d'origine ont souvent des décennies, ce qui augmente le risque de fuites ou de défaillance soudaine.
Quand faut-il remplacer ce tuyau ?
Vous devriez remplacer le flexible de direction assistée haute pression pour conduite à droite si vous constatez :
- Fuite de liquide de direction assistée sous le véhicule
- Humidité autour des raccords de tuyaux
- bruit de gémissement de la pompe de direction
- effort de direction accru
- Sensation de direction incohérente ou saccadée
- Fissures ou gonflement visibles du tuyau
- Niveaux de liquide de direction assistée bas
Le remplacement préventif est recommandé lors de l'entretien de la crémaillère de direction, du remplacement de la pompe de direction assistée ou lors de projets de restauration complète sur les véhicules à conduite à droite.
Ne pas remplacer un tuyau usé peut entraîner une perte de liquide, endommager la pompe de direction et potentiellement perdre l'assistance de direction.
Chez Design911, nous fournissons des flexibles de direction assistée de haute qualité, conçus spécifiquement pour les modèles Porsche à boîte-pont. Ce flexible haute pression pour conduite à droite (RHD) est fabriqué selon les normes des constructeurs automobiles, garantissant un montage précis et une grande durabilité sous charge hydraulique.
L'utilisation du tuyau spécifique RHD approprié garantit un acheminement correct, une étanchéité sécurisée et une assistance de direction fiable.
Principaux avantages en bref
- Pièce de rechange directe pour le numéro de pièce 94534744702
- Conçu spécifiquement pour les modèles à conduite à droite
- Tuyau de direction hydraulique haute pression
- Rétablit une assistance de direction souple et fiable
- Réduit les risques de fuites de fluides et d'endommagement de la pompe
- Convient aux véhicules Porsche 924S, 944 et 968 à conduite à droite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94534744703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 924S / 944 - Conduite de retour du refroidisseur d'huile de direction assistée
Assurer une circulation et un refroidissement adéquats du liquide de direction assistée
La conduite de retour du refroidisseur d'huile de direction assistée des Porsche 924S et 944 est un élément hydraulique essentiel du système de direction assistée. Elle transporte l'huile de direction refroidie du refroidisseur vers le réservoir, assurant ainsi une circulation continue et une température de fonctionnement stable.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramme de référence n° 31
Le maintien d'un débit de retour de fluide correct est essentiel pour protéger la pompe de direction, maintenir l'assistance de direction et préserver les performances globales du système hydraulique.
À quoi sert la conduite de retour du refroidisseur d'huile de direction assistée ?
Sur les Porsche 924S et 944, la direction assistée utilise la pression hydraulique pour réduire l'effort au volant. La circulation du fluide de direction génère de la chaleur, notamment lors d'une conduite sportive ou d'une utilisation prolongée.
Le refroidisseur d'huile contribue à réguler la température du fluide, et la conduite de retour :
- Transfère le fluide hydraulique refroidi vers le réservoir
- Maintient une circulation fluide constante
- Soutient une assistance de direction constante
- Réduit l'usure liée à la chaleur des composants de direction
- Contribue à prévenir la fatigue et le bruit de la pompe.
Sans une conduite de retour fonctionnant correctement, le système peut perdre du fluide ou surchauffer, ce qui affecte la fiabilité de la direction.
Pourquoi les conduites de retour du refroidisseur d'huile tombent-elles en panne ?
Avec le temps, le tuyau de retour du refroidisseur d'huile peut se détériorer en raison de :
- Exposition à la chaleur du compartiment moteur
- contact continu avec le fluide hydraulique
- Durcissement et fissuration du caoutchouc
- Fatigue des matériaux liée à l'âge
- Vibrations et mouvements pendant la conduite
- Corrosion au niveau des connexions métalliques
Les modèles Porsche 924S et 944 étant désormais des véhicules de collection, leurs durites d'origine ont souvent des décennies et risquent de subir une défaillance soudaine.
Les signes courants de défaillance comprennent :
- Fuite de liquide de direction assistée sous l'avant de la voiture
- Résidus humides ou huileux près des raccords de tuyaux
- Niveaux de liquide de direction assistée bas
- Bruit de gémissement provenant de la pompe de direction
- effort de direction accru
Quand faut-il remplacer la ligne de retour ?
Vous devez remplacer la conduite de retour du refroidisseur d'huile de direction assistée si :
- Des fissures ou une fragilité visibles sont présentes.
- Des signes d'infiltration de liquide sont visibles.
- La direction est plus lourde que d'habitude.
- La pompe de direction devient bruyante.
- Vous effectuez l'entretien de la crémaillère de direction ou de la pompe
- Le véhicule est en cours de restauration ou d'entretien préventif
Le remplacement proactif réduit le risque de fuite de liquide et protège les composants de direction coûteux contre les dommages.
Chez Design911, nous fournissons des flexibles de direction assistée de haute qualité, conformes aux normes des constructeurs automobiles. Ce flexible de retour de refroidisseur d'huile est conçu pour un montage précis et des performances fiables, aussi bien au quotidien qu'en conditions de conduite sportive.
Le remplacement des flexibles de direction usés améliore la fiabilité du système, réduit les risques de fuites et maintient une direction précise.
Principaux avantages en bref
- Compatible directement avec les Porsche 924S et 944
- Renvoie le liquide de direction refroidi au réservoir
- Maintient une circulation hydraulique stable
- Réduit les risques de fuites et de surchauffe
- Idéal pour l'entretien ou la restauration
- Contribue à prolonger la durée de vie de la pompe de direction et de la crémaillère.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434745902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros