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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Puce d'amélioration des performances – Voitures non équipées de Varioram
Libérez tout le potentiel de votre Porsche 993 (non Varioram) de 1994-1995 grâce à la puce de performance OE Match. Spécialement conçue pour les modèles à boîte manuelle et Tiptronic (sans Driveblock), cette calibration de précision transforme la conduite du légendaire flat-six 3,6 litres, offrant un couple accru à bas et moyen régime, une réponse à l'accélérateur plus vive et des accélérations améliorées sur toute la plage de régime.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Compatible avec le calculateur Bosch Motronic DME 0.261.203.675 et les références Porsche DME suivantes :
- 99361812403
- 99361812404
- 99361812405
- 99361812406
Transformez votre façon de conduire votre 993
Le réglage d'usine Bosch Motronic ne permet pas d'exploiter pleinement le potentiel du moteur. Le logiciel OE Match a été considérablement développé pour éliminer le creux de puissance sous les 4 000 tr/min, permettant ainsi au moteur de gagner en couple dès les bas régimes tout en améliorant significativement la réactivité de l'accélérateur et le confort de conduite au quotidien.
Les avantages comprennent :
- Couple plus important à bas et moyen régimes
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Élimine l'hésitation du moteur en dessous de 4 000 tr/min.
- Accélération améliorée sur toute la plage de régime
- Gains de puissance prouvés au banc d'essai
- Une expérience de conduite plus fluide et plus réactive
Chaque calibration est conçue pour un carburant premium 91 AKI (95 RON) en standard. Si vous utilisez régulièrement du carburant 93 AKI (98 RON) , une calibration optimisée pour 98 RON peut vous être fournie ; il vous suffit de sélectionner le type de carburant souhaité lors de votre commande.
Inclut la dernière correction du volant moteur léger (LWF).
Si votre 993 a été équipée d'un volant moteur allégé RS, ce logiciel inclut la dernière mise à jour LWF Fix pour éliminer les calages et les chutes de régime souvent associés aux conversions de volant moteur allégé.
La programmation mise à jour :
Élimine les calages lors des décélérations et des changements de vitesse. Empêche la chute du régime moteur en dessous du ralenti. Améliore l'engagement de l'embrayage. Réduit le patinage inutile de l'embrayage. Améliore la réactivité de l'accélérateur.
Le logiciel convient également aux véhicules conservant leur volant moteur d'origine, et les clients existants peuvent mettre à jour leurs anciennes puces OE Match avec le dernier codage LWF.
Suppression optionnelle de l'antidémarrage / du bloc moteur
Cette puce peut également être fournie avec la fonction d'immobilisation/blocage du moteur désactivée pour les véhicules équipés d'origine du système Porsche Driveblock.
La désactivation du Driveblock supprime la nécessité de désactiver l'antidémarrage avec la télécommande à chaque démarrage du véhicule, rétablissant ainsi le mode de fonctionnement des modèles d'usine sans Driveblock.
Pour terminer la conversion, le relais cavalier 964.610.184.00 doit être installé dans la position de relais R61, exactement comme monté par Porsche sur les véhicules non-Driveblock.
Informations de commande
Porsche a monté six calculateurs Bosch Motronic différents sur les modèles 993 non-Varioram de 1994-1995.
Avant de passer commande, retirez le boîtier DME situé sous le siège avant gauche et vérifiez la référence Bosch ou Porsche imprimée sur l'étiquette Motronic afin de vous assurer que la puce fournie est la bonne.
Pourquoi choisir OE Match ?
Contrairement aux puces de remplacement génériques, chaque calibration OE Match a été minutieusement affinée grâce à des développements sur banc d'essai et des tests en conditions réelles afin d'offrir des performances maximales tout en préservant la fiabilité d'origine.
Le logiciel est conçu pour ne pas déclencher le voyant moteur.
Avantages
- Puissance et couple accrus
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Élimine le temps de réponse d'usine sous les 4 000 tr/min
- Accélération améliorée à bas et moyen régime
- Élimine le calage du volant moteur léger
- Suppression optionnelle du bloc de transmission : Amélioration de la maniabilité au quotidien
Puces de performance et améliorations du calculateur Bosch Motronic pour Porsche 993 (hors Varioram)
Les puces de performance OE Match sont spécialement conçues pour les modèles Porsche 993 non-Varioram de 1994-1995, optimisant le calculateur Bosch Motronic pour fournir un couple plus fort, une meilleure réponse à l'accélérateur et une puissance accrue tout en maintenant la fiabilité d'origine.
Design911 propose des calibrations spécifiques aux modèles de véhicules à boîte manuelle et Tiptronic, compatibles avec les conversions de volant moteur allégé, les calibrations pour carburant premium et la suppression optionnelle du Driveblock. Chaque puce est associée au calculateur Bosch DME approprié pour une compatibilité parfaite et des performances optimales.