n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 356A 1955-59
Redonnez à votre volant Porsche son aspect d'origine et son fonctionnement fiable grâce à cet anneau de klaxon couleur ivoire. Conçu selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon assure un ajustement parfait, une finition impeccable et un fonctionnement optimal du klaxon sur les volants Porsche compatibles. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une finition ivoire durable, il offre une excellente résistance à l'usure, au vieillissement et à la décoloration, tout en préservant l'aspect d'usine. C'est le choix idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 3
L'anneau de klaxon sert à la fois de mécanisme d'activation et d'élément décoratif du volant. Il permet au conducteur d'actionner le klaxon en exerçant une pression sur sa partie centrale, tout en contribuant au style d'époque de l'habitacle. Avec le temps, l'usage répété, l'âge et les intempéries peuvent entraîner des fissures, un desserrement, une décoloration ou une usure de l'anneau, rendant le klaxon peu fiable et donnant à l'intérieur un aspect négligé. Remplacer l'anneau de klaxon permet de retrouver à la fois sa fonctionnalité et son authenticité.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Restaure l'aspect d'origine du volant.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Il est doté d'une finition durable de couleur ivoire.
- Remplace les anneaux de klaxon usés, fissurés ou endommagés.
- Permet une activation du klaxon sûre et fiable.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon ne fonctionne pas correctement.
- Anneau de corne lâche ou mal ajusté.
- Anneau de corne fissuré, ébréché ou endommagé.
- Finition ivoire décolorée ou ternie.
- Mouvements excessifs pendant le fonctionnement.
- Activation intermittente du klaxon.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est un élément de sécurité important qui garantit un fonctionnement fiable du klaxon tout en apportant une touche esthétique distinctive au volant. Un anneau de klaxon usé ou endommagé peut entraîner un déclenchement aléatoire du klaxon et nuire à l'authenticité de l'habitacle. Avec le temps, une utilisation fréquente et les intempéries, la finition peut se fissurer, se décolorer ou se détériorer.
- Le remplacement d'un anneau de klaxon usé permet de retrouver un fonctionnement fiable du klaxon, préserve l'aspect d'origine du volant et améliore l'esthétique générale de l'habitacle. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon ivoire offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434781101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Cadre de retenue de volant pour airbag — Porsche 986 / 993 / 996 (réf. 993.347.088.01)
Il s'agit du support métallique embouti qui fixe mécaniquement le module d'airbag et les contacts de l'avertisseur sonore à l'intérieur du volant. Petit et simple, il est essentiel à la sécurité : remplacez-le ou réparez-le s'il est plié, corrodé, si ses bagues sont très usées ou s'il n'assure plus un montage propre et uniforme de l'airbag/de l'avertisseur sonore. Pour les voitures avec volant à 4 branches.
Pour s'adapter aux modèles 993 de 1994 et 1995, l'airbag doit être remplacé par le type ultérieur ou les bagues de cette nouvelle pièce doivent être remontées dans votre ancien cadre.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Pourquoi il devrait être remplacé
Remplacez le cadre de retenue lorsque l’une des situations suivantes s’applique :
- Dommages physiques / déformation — si le cadre est plié, fissuré ou déformé, il ne maintiendra pas l'airbag en toute sécurité et doit être remplacé.
- Corrosion ou piqûres — les trous de boulons ou les surfaces de contact rouillés réduisent la force de serrage et peuvent fatiguer le métal.
- Bagues/supports usés ou endommagés — le cadre utilise souvent de petites bagues ou des éléments de positionnement ; si ceux-ci sont usés, l'airbag ou le klaxon peuvent être desserrés ou mal alignés.
- Pièce incorrecte/déjà montée — l'utilisation d'une mauvaise variante (par exemple, une mauvaise génération de roue/d'airbag) entraînera un ajustement incorrect et peut empêcher une installation correcte.
- Lors de l'entretien du volant/airbag — étant donné que le cadre est manipulé lors du retrait/remontage, de nombreux techniciens le remplacent ou le remettent à neuf à titre de maintenance préventive.
- Problèmes de klaxon ou de siège — fonctionnement intermittent du klaxon, cliquetis du volant ou module d'airbag qui n'est pas bien ajusté sont des signaux pratiques indiquant que le cadre doit être vérifié et probablement remplacé.
Problèmes courants / modes de défaillance
- Airbag/klaxon desserré ou bruyant lors de la conduite ou sur des bosses (signe d'une mauvaise rétention mécanique).
- Le klaxon ne fonctionne que par intermittence ou uniquement lorsque la roue est tordue — cela peut indiquer un mauvais chemin de contact causé par un cadre mal aligné ou endommagé.
- Le module d'airbag n'est pas aligné/apparaît décalé — mauvais ajustement ou cadre déformé.
- Difficulté à réinstaller le volant ou l'airbag (trous de boulons mal alignés ou nécessitant une force excessive).
- Corrosion au niveau des trous de boulons entraînant des filetages dénudés ou une force de serrage réduite.
- Bagues de montage usées qui permettent un jeu rotatif/axial dans le module.
Schéma de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334708801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Permet de réparer l'ancien châssis 99334708800, désormais remplacé par un modèle Porsche plus récent nécessitant un nouveau volant et un nouvel airbag.
Économisez plus de 2000 £ en réparant votre ancien cadre.
Lot de 4 buissons.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Pour une installation plus facile et plus précise, nous recommandons l'utilisation de l'outil Prekom O0375.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334708801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Inclus : Ressort hélicoïdal avec électronique et capteur d'angle de braquage.
Attention : cette pièce n'est pas livrée avec un capteur de lecture. Le capteur d'origine devra être transféré de l'unité d'origine.
Porsche 987.2 Boxster - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 à 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 à 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Pour les voitures avec codes d'option
345 - Chauffage du volant (987.2 / 997.2)
2PH - Volant cuir pour airbag - 3 branches, chauffant (Cayenne)
1MD - Volant cuir pour airbag - 3 branches, chauffant, bicolore (Cayenne)
1MW - Volant cuir pour système airbag - 3 branches, rembourré (Cayenne)
2PR - Volant Alcantara - 3 branches, chauffant, rembourré (Cayenne)
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95565221122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros