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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Assurez une température constante dans l'habitacle et un transfert de chaleur moteur optimal grâce au tuyau de chauffage OE MATCH. Ce tuyau OE MATCH est conçu pour transporter le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur de chauffage, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du système de climatisation et un chauffage intérieur fiable.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit du liquide de refroidissement chaud au radiateur de chauffage
- Renvoye le liquide de refroidissement au moteur pour une circulation continue.
- Permet un fonctionnement optimal du chauffage de la cabine
- Contribue à l'efficacité globale du système de refroidissement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du radiateur de chauffage ou du compartiment moteur
- Odeur sucrée de liquide de refroidissement à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule
- Moquette humide ou humidité à l'intérieur de la cabine (dans certains cas)
- Chauffage soufflant de l'air froid ou chaud de façon irrégulière
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou appoints fréquents de liquide de refroidissement
- Le moteur chauffe plus que la normale
- Fissures, renflements ou gonflements le long du tuyau
- Texture de caoutchouc souple, cassante ou spongieuse
- Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords ou des colliers de serrage des tuyaux
- Il est important de remplacer une durite de chauffage usée ou endommagée, car elle joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement et le système de chauffage de l'habitacle . Une durite défectueuse peut laisser fuir du liquide de refroidissement, réduisant ainsi la circulation et entraînant une surchauffe du moteur.
- Si la durite se rompt ou fuit abondamment, cela peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et des dommages coûteux au moteur . Cela peut également réduire l'efficacité du chauffage et même permettre au liquide de refroidissement de s'infiltrer dans l'habitacle.
- L'installation d'un nouveau tuyau de chauffage permet de rétablir une circulation correcte du liquide de refroidissement, d'améliorer l'efficacité du chauffage, de prévenir les fuites et de protéger le moteur contre la surchauffe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A781931600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros