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Pompe à carburant, filtre à carburant. Porsche 356 B / 356 C / 912 › 61610890406
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Préservez la propreté du carburant et protégez le système d'alimentation de votre Porsche grâce à ce filtre à carburant de pompe à carburant conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce filtre élimine les impuretés, les particules de rouille et autres contaminants du carburant avant qu'il n'atteigne la pompe et le moteur, garantissant ainsi un débit constant et protégeant les composants essentiels du système d'alimentation contre l'usure prématurée.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 5
Lorsque le carburant traverse le filtre, des contaminants s'accumulent progressivement dans l'élément filtrant. Avec le temps, cela peut restreindre le débit de carburant, réduire les performances du moteur et solliciter davantage la pompe à carburant. Le remplacement d'un filtre à carburant obstrué ou usé rétablit une alimentation en carburant optimale et contribue au bon fonctionnement du moteur. Cette pièce, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien courant, la maintenance du système d'alimentation, les réparations, la réfection des moteurs et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Élimine la saleté, la rouille et les contaminants du carburant.
- Assure un débit de carburant propre et constant vers le moteur.
- Protège la pompe à carburant contre l'usure prématurée.
- Contribue à protéger les carburateurs ou les composants d'injection de carburant contre la contamination.
- Favorise un fonctionnement optimal du moteur et une alimentation en carburant efficace.
- Remplace les filtres à carburant d'origine obstrués ou détériorés.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Performances moteur réduites.
- Hésitation lors de l'accélération.
- Démarrage difficile.
- Ratés d'allumage du moteur causés par un débit de carburant restreint.
- Augmentation du bruit de la pompe à carburant.
- Consommation de carburant élevée.
- Réduction de la consommation de carburant en charge.
- Historique d'entretien du filtre à carburant en retard ou inconnu.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le filtre à carburant de la pompe est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant. Il empêche les contaminants d'atteindre la pompe et le moteur. Un filtre obstrué ou détérioré peut restreindre le débit de carburant, réduire les performances du moteur, augmenter la charge de travail de la pompe et contribuer à l'usure prématurée de composants coûteux du système d'alimentation.
- Le remplacement du filtre à carburant rétablit une alimentation en carburant constante, protège la pompe à carburant et les composants situés en aval, et contribue à maintenir des performances moteur fiables. Conçu pour un remplacement direct et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce filtre à carburant compatible avec les pompes à carburant d'origine offre un ajustement parfait, une qualité fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, la réparation du système d'alimentation, la révision du moteur et les projets de restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610890406
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient à :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 928S2 4,7L 1983-86 (M28.19/20 - M28.21/22)
Porsche 928 GT / GTS 1989-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860810406
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu pièce.
Convient :
Porsche 911 1978-86 (3 pièces par voiture)
Porsche 911 1987-89 (2 pièces par voiture)
Porsche 964 1989-94 (3 pièces par voiture)
Porsche 964 Turbo 1991-94 (2 pièces par voiture)
Porsche 993 1995-98 (3 pièces par voiture)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (3 pièces par voiture)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21 (911) / n° 12 (964) / n° 15, 16 (964 Turbo) / n° 12 (993)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970338401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS - 1989 à 1994
Porsche 993 C2 / C4 / Carrera S / Carrera 4S / RS - 1994 à 1997
Porsche 993 turbo - 1994 à 1996
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°37
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96462095100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Écrou à tête bombée – Fixation pompe à carburant et rampe d'injection M12 x 15,5
Écrou à capuchon bombé de haute qualité conçu pour fixer les composants du système d'alimentation Porsche, notamment la pompe à carburant et les rampes d'injection.
Utilisé sur de nombreux modèles, notamment les Porsche 924S, 944, 968, 928 et 964, cet écrou de fixation assure un serrage fiable tout en protégeant le filetage exposé grâce à sa forme bombée. Il contribue de manière essentielle à la préservation de l'intégrité et de la sécurité des raccords du système d'alimentation.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 38
Fabriqué selon les spécifications du fabricant d'origine, ce composant garantit un ajustement précis, une résistance à la corrosion et une durabilité à long terme, ce qui le rend idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration.
Numéro de référence : 92811047505
Caractéristiques principales
• Écrou à capuchon bombé pour applications de système d'alimentation en carburant
• Utilisé sur les ensembles pompe à carburant et rampe d'injection
• Convient à plusieurs modèles Porsche
• Protège les filetages tout en fixant les composants
• Ajustement et finition de type OEM
• Construction durable et résistante à la corrosion
Fonction et finalité
Cet écrou de fixation est un élément de fixation essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Fixez les composants de la pompe à carburant et de la rampe d'injection
• Protéger les goujons filetés contre les dommages et la corrosion
• Maintenir un système d'alimentation en carburant sûr et stable
• S’assurer de l’intégrité de l’étanchéité et de la fixation
Pourquoi remplacer les écrous de chapeau ?
Avec le temps, les composants matériels peuvent se dégrader ou s'endommager.
Les problèmes courants incluent :
• Corrosion ou rouille
• Filetages arrondis ou endommagés
• Perte du maintien du couple adéquat
• Sécurité de fixation compromise
Le remplacement des pièces usées garantit un assemblage système fiable et sûr.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811047505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé