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Bras de suspension avant. Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024 - PAD40715
PAD40715
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Bras de suspension avant.
1X1 - Quatre roues motrices
Diagramme de référence n° 1
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAD40715
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Retrouvez une géométrie de suspension avant précise, une tenue de route stable et une direction réactive grâce à ces bras de suspension avant conformes aux spécifications d'origine. Conçus pour les Porsche compatibles, ces bras de suspension permettent de positionner et de contrôler les roues avant tout en laissant la suspension se déplacer librement dans son amplitude de débattement.
Convient à :- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
1X1 - Quatre roues motrices
Diagramme de référence n° 1
Le bras de suspension avant assure la liaison essentielle entre le porte-moyeu et la structure de suspension du véhicule. En collaboration avec ses silentblocs, ses articulations et les biellettes de suspension environnantes, il contribue à maintenir la position et l'alignement corrects de la roue lors du freinage, de l'accélération, des virages et du passage sur des routes accidentées.
Les bras de suspension et leurs silentblocs sont soumis à des contraintes mécaniques continues. Les nids-de-poule, les chocs contre les bordures, les vibrations de la route et les mouvements normaux de la suspension peuvent progressivement les détériorer. Des silentblocs ou des articulations usés peuvent entraîner un jeu excessif des roues, tandis qu'un bras de suspension peut se tordre ou s'endommager suite à un choc important.
Ces bras de suspension avant compatibles avec les pièces d'origine offrent des options de remplacement de haute qualité pour les composants d'origine usés ou endommagés, contribuant à rétablir un positionnement précis des roues et un comportement prévisible de la suspension avant.
Fonctionnement de ce produit :
- Aidez à positionner les roues avant dans la géométrie de la suspension.
- Raccordez le porte-roue approprié à la structure de suspension/châssis.
- Contrôler le mouvement des roues tout au long du débattement de la suspension.
- Contribuez au maintien d'un bon alignement des roues avant.
- Assurer une réponse de direction précise.
- Contribuer à une tenue de route stable en virage.
- Contribue à contrôler le mouvement des roues lors du freinage et de l'accélération.
- Assurer un contact constant des pneus avec la route.
- Fonctionne en synergie avec les autres bras de suspension, silentblocs et articulations.
- Contribuer à maintenir un comportement prévisible de l'essieu avant.
- Remplacez les bras de suspension usés, tordus ou endommagés.
- Contribue à réduire les mouvements indésirables de la suspension lors du remplacement des pièces usées.
- Proposer une alternative OE Match pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Bruit de cliquetis sur les routes accidentées ou inégales.
- Direction floue ou imprécise.
- Véhicule qui dévie de sa trajectoire à grande vitesse.
- Des corrections de trajectoire fréquentes sont nécessaires pour maintenir le cap.
- Réponse de direction réduite.
- Comportement instable ou incohérent en virage.
- Vibrations du volant.
- Vibrations ou mouvements lors du freinage.
- Le véhicule tire d'un côté.
- Difficulté à obtenir ou à maintenir un alignement correct des roues.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant.
- Mouvement excessif dans une bague ou un joint de suspension.
- Silentblocs de bras de suspension fissurés, fendus ou détériorés.
- Courbure ou déformation visible du bras.
- Dommages à la suspension suite à un choc contre un nid-de-poule ou un trottoir.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le bras de suspension avant influe directement sur la position de la roue par rapport au châssis. Si ce bras, ses silentblocs ou ses articulations présentent un jeu excessif, la roue risque de ne plus être correctement maintenue sous l'effet des forces appliquées.
- Cela peut affecter la précision de la direction, la stabilité au freinage et le comportement en virage. Le véhicule peut sembler moins stable ou moins prévisible, notamment sur les routes accidentées ou lors des changements de direction.
- Des composants de bras de suspension usés peuvent également entraîner une modification dynamique de la géométrie de la suspension en conduite. Même si un alignement statique des roues semble correct, un jeu excessif au niveau des silentblocs ou des articulations peut provoquer une modification de la position des roues lors du freinage ou en virage.
- Une géométrie de roue incorrecte peut accélérer l'usure des pneus, réduisant potentiellement leur durée de vie et créant des schémas d'usure irréguliers.
- Un bras de suspension tordu peut causer des problèmes similaires. Les nids-de-poule, les bordures de trottoir ou les chocs lors d'une collision peuvent déformer la pièce au point d'empêcher un alignement correct de la suspension.
- Le remplacement des composants usés ou endommagés par ces bras de suspension avant de qualité équivalente à celle d'origine permet de rétablir une géométrie de suspension précise, un mouvement de roue contrôlé et des performances de direction prévisibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAD40715
PAD407151A
PAD407152A
9J1407151E
9J1407152E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 166,54 €
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Information
triangle inférieur complet
Ce triangle inférieur complet (également appelé bras de suspension inférieur) de qualité d'origine est une pièce de suspension de remplacement compatible avec les Porsche Panamera 971. Élément structurel essentiel du système de suspension avant, il relie le châssis au moyeu de roue avant et fonctionne de concert avec le triangle supérieur, l'amortisseur, la rotule et les autres éléments de suspension pour contrôler le mouvement des roues, absorber les forces de la route et maintenir un alignement correct.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Diagramme de référence n° 1
Le triangle inférieur joue un rôle essentiel dans la géométrie et la dynamique de la suspension avant. Il stabilise le moyeu de roue, supporte les charges verticales et latérales et contribue à contrôler la trajectoire de la roue lors de la compression et de la détente de la suspension. Un triangle inférieur en bon état garantit :
• Positionnement stable de la roue avant
• Réponse de direction prévisible
• Contact uniforme des pneus avec la route
• Alignement précis sous charge
Le remplacement des triangles inférieurs usés ou endommagés contribue à rétablir la précision de la suspension, le confort de conduite et le contrôle général du véhicule.
Fonction
• Contrôle de la roue : Guide le mouvement de la roue avant tout en maintenant la géométrie de la suspension
• Répartition de la charge : Transfère les forces des impacts routiers au châssis
• Stabilité de l'alignement : Maintient le carrossage et la voie lors du freinage, de l'accélération et des virages.
• Durabilité : Sa conception robuste résiste à la flexion et à la fatigue en conduite normale et sportive
Avec le temps, le triangle inférieur et ses silentblocs peuvent se détériorer en raison de :
• Dommages causés par les impacts sur la chaussée et les nids-de-poule
• Usure et fatigue dues aux charges répétées sur la suspension
• Corrosion ou affaiblissement des rotules/silentblocs
Un triangle inférieur usé ou endommagé peut entraîner :
• Mauvaise précision de la direction
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus
• Sensation de flottement ou d'instabilité au freinage ou en virage
• Confort de conduite réduit
L'installation d'un nouveau triangle inférieur de suspension conforme aux spécifications d'origine rétablit la géométrie correcte de la suspension avant, améliore la constance de la tenue de route, renforce la sécurité et prolonge la durée de vie des pneus et des composants associés.
Remplacez le triangle inférieur si vous constatez :
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus ou dérive du parallélisme
• Une direction qui semble floue ou imprécise
• Vibrations à l'accélération ou au freinage
• Lors d'une réfection ou d'un service d'alignement de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97140715
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce triangle inférieur complet (également appelé bras de suspension inférieur) de qualité d'origine est une pièce de suspension de remplacement compatible avec les Porsche Panamera 971. Élément structurel essentiel du système de suspension avant, il relie le châssis au moyeu de roue avant et fonctionne de concert avec le triangle supérieur, l'amortisseur, la rotule et les autres éléments de suspension pour contrôler le mouvement des roues, absorber les forces de la route et maintenir un alignement correct.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Diagramme de référence n° 1
Le triangle inférieur joue un rôle essentiel dans la géométrie et la dynamique de la suspension avant. Il stabilise le moyeu de roue, supporte les charges verticales et latérales et contribue à contrôler la trajectoire de la roue lors de la compression et de la détente de la suspension. Un triangle inférieur en bon état garantit :
• Positionnement stable de la roue avant
• Réponse de direction prévisible
• Contact uniforme des pneus avec la route
• Alignement précis sous charge
Le remplacement des triangles inférieurs usés ou endommagés contribue à rétablir la précision de la suspension, le confort de conduite et le contrôle général du véhicule.
Fonction
• Contrôle de la roue : Guide le mouvement de la roue avant tout en maintenant la géométrie de la suspension
• Répartition de la charge : Transfère les forces des impacts routiers au châssis
• Stabilité de l'alignement : Maintient le carrossage et la voie lors du freinage, de l'accélération et des virages.
• Durabilité : Sa conception robuste résiste à la flexion et à la fatigue en conduite normale et sportive
Avec le temps, le triangle inférieur et ses silentblocs peuvent se détériorer en raison de :
• Dommages causés par les impacts sur la chaussée et les nids-de-poule
• Usure et fatigue dues aux charges répétées sur la suspension
• Corrosion ou affaiblissement des rotules/silentblocs
Un triangle inférieur usé ou endommagé peut entraîner :
• Mauvaise précision de la direction
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus
• Sensation de flottement ou d'instabilité au freinage ou en virage
• Confort de conduite réduit
L'installation d'un nouveau triangle inférieur de suspension conforme aux spécifications d'origine rétablit la géométrie correcte de la suspension avant, améliore la constance de la tenue de route, renforce la sécurité et prolonge la durée de vie des pneus et des composants associés.
Remplacez le triangle inférieur si vous constatez :
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus ou dérive du parallélisme
• Une direction qui semble floue ou imprécise
• Vibrations à l'accélération ou au freinage
• Lors d'une réfection ou d'un service d'alignement de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97140715
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 177,31 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Information
Ensemble complet de triangle inférieur
Ce kit de triangles inférieurs de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est une solution de suspension avant de haute qualité pour la Porsche Panamera 971 (Groupe de charge de base 1). Il comprend une paire complète de triangles inférieurs (gauche et droit) conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine Porsche, ainsi que la visserie Porsche d'origine nécessaire pour une installation sûre et correcte.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Diagramme de référence n° 1
Ce kit est conçu pour remplacer directement les triangles de suspension d'origine et convient aux remplacements de suspension courants, aux réparations suite à une collision ou à la remise en état du parallélisme.
Ce coffret comprend :
• 1 × Triangle de suspension inférieur gauche (équivalent OE) – 971407151T
• 1 × Triangle de suspension inférieur droit, compatible avec le modèle d'origine – 971407152T
• Boulons et écrous Porsche d'origine pour le montage
Les deux triangles de suspension sont des pièces de rechange compatibles, conçues pour rétablir une géométrie de suspension optimale, des performances de tenue de route irréprochables et une durabilité à long terme.
Les triangles inférieurs (également appelés bras de suspension inférieurs) sont des éléments structurels essentiels de la suspension avant. Ils relient le moyeu de roue au châssis du véhicule et fonctionnent de concert avec le bras de suspension supérieur, l'amortisseur, la rotule et les autres éléments de suspension pour contrôler le mouvement des roues, absorber les forces de la route et maintenir la voie et l'alignement corrects.
Conçus selon les spécifications d'origine et testés pour leur compatibilité et leur fonctionnement, ces triangles de suspension reproduisent fidèlement les pièces Porsche d'origine afin de garantir une répartition optimale des charges, des points de pivot et des caractéristiques de résistance conformes aux spécifications. La visserie Porsche d'origine est fournie pour un serrage précis au couple prescrit, essentiel pour la sécurité et l'alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97140715XT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de triangles inférieurs de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est une solution de suspension avant de haute qualité pour la Porsche Panamera 971 (Groupe de charge de base 1). Il comprend une paire complète de triangles inférieurs (gauche et droit) conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine Porsche, ainsi que la visserie Porsche d'origine nécessaire pour une installation sûre et correcte.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Diagramme de référence n° 1
Ce kit est conçu pour remplacer directement les triangles de suspension d'origine et convient aux remplacements de suspension courants, aux réparations suite à une collision ou à la remise en état du parallélisme.
Ce coffret comprend :
• 1 × Triangle de suspension inférieur gauche (équivalent OE) – 971407151T
• 1 × Triangle de suspension inférieur droit, compatible avec le modèle d'origine – 971407152T
• Boulons et écrous Porsche d'origine pour le montage
Les deux triangles de suspension sont des pièces de rechange compatibles, conçues pour rétablir une géométrie de suspension optimale, des performances de tenue de route irréprochables et une durabilité à long terme.
Les triangles inférieurs (également appelés bras de suspension inférieurs) sont des éléments structurels essentiels de la suspension avant. Ils relient le moyeu de roue au châssis du véhicule et fonctionnent de concert avec le bras de suspension supérieur, l'amortisseur, la rotule et les autres éléments de suspension pour contrôler le mouvement des roues, absorber les forces de la route et maintenir la voie et l'alignement corrects.
Conçus selon les spécifications d'origine et testés pour leur compatibilité et leur fonctionnement, ces triangles de suspension reproduisent fidèlement les pièces Porsche d'origine afin de garantir une répartition optimale des charges, des points de pivot et des caractéristiques de résistance conformes aux spécifications. La visserie Porsche d'origine est fournie pour un serrage précis au couple prescrit, essentiel pour la sécurité et l'alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97140715XT
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Triangle de suspension inférieur complet. Porsche 971 Panamera (Groupe de charge de base 1) (971407151T/1)
Prix unitaire: 177,31 €
InStock
1 x Triangle de suspension inférieur complet. Porsche 971 Panamera (Groupe de charge de base 1) (971407152T/1)
Prix unitaire: 177,31 €
InStock
2 x bolt hex. hd. with shoulder (N10628301)
Prix unitaire: 7,38 €
AvailableToOrder
2 x Bolt with washer (9A700842500)
Prix unitaire: 9,07 €
AvailableToOrder
2 x Washer (9A700842301)
Prix unitaire: 2,90 €
AvailableToOrder
2 x Écrou hexagonal d'amortisseur. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353)
Prix unitaire: 4,82 €
InStock
2 x Hex bolt with torx head dual (PAA912533)
Prix unitaire: 10,47 €
AvailableToOrder
2 x Écrou de bras de suspension supérieur (M10). Porsche Panamera / Cayenne / Taycan (PAF102861)
Prix unitaire: 2,83 €
InStock
4 x shouldered hex. nut (PAF104029)
Prix unitaire: 4,97 €
AvailableToOrder
2 x Hex bolt with torx head dual (N91253401)
Prix unitaire: 7,09 €
AvailableToOrder
Prix: 463,62 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Information
Ensemble complet de bras de suspension avant inférieurs et supérieurs , comprenant :
• Triangles de suspension inférieurs gauche et droit - 971407151T + 971407152T
• Triangles de suspension supérieurs gauche et droit - PAE407021 x2
et toutes les bagues, rotules et pièces de montage de type usine nécessaires à une installation professionnelle.
Convient à :
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Référence du diagramme n° 1, 6, 9 - 16, 19 - 25 (inférieur)
Diagramme de référence n° 5, 6, 7, 8 (en haut)
Les bras de suspension (triangles) sont des éléments essentiels du système de suspension avant. Ils relient le moyeu de roue au châssis et contribuent à la gestion du comportement dynamique du véhicule en contrôlant :
• Mouvement et alignement des roues
• Précision et réactivité de la direction
• Transfert de charge lors du freinage et en virage
• Qualité de conduite et débattement de la suspension
Le remplacement simultané des bras de suspension supérieurs et inférieurs permet de rétablir uniformément la géométrie de la suspension des deux côtés du véhicule. Ceci améliore la tenue de route, la stabilité, l'usure des pneus et, de manière générale, la confiance au volant.
Les bras de suspension avant, ainsi que leurs silentblocs et rotules, s'usent naturellement avec le temps sous l'effet des chocs de la route, des mouvements répétés de la suspension, de la corrosion et des contraintes liées aux freinages brusques ou aux virages serrés. À mesure que ces composants se détériorent, vous pouvez constater un jeu ou une imprécision dans la direction, une usure irrégulière des pneus, un décalage de la géométrie du véhicule ou des bruits de cognement sur les bosses. Leur remplacement par ce kit conforme aux spécifications d'origine rétablit la géométrie de suspension optimale, améliore la tenue de route et la stabilité, et contribue à prolonger la durée de vie des pneus et des autres composants, redonnant ainsi au train avant ses performances d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971407FRSET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
• Triangles de suspension inférieurs gauche et droit - 971407151T + 971407152T
• Triangles de suspension supérieurs gauche et droit - PAE407021 x2
et toutes les bagues, rotules et pièces de montage de type usine nécessaires à une installation professionnelle.
Convient à :
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024
Référence du diagramme n° 1, 6, 9 - 16, 19 - 25 (inférieur)
Diagramme de référence n° 5, 6, 7, 8 (en haut)
Les bras de suspension (triangles) sont des éléments essentiels du système de suspension avant. Ils relient le moyeu de roue au châssis et contribuent à la gestion du comportement dynamique du véhicule en contrôlant :
• Mouvement et alignement des roues
• Précision et réactivité de la direction
• Transfert de charge lors du freinage et en virage
• Qualité de conduite et débattement de la suspension
Le remplacement simultané des bras de suspension supérieurs et inférieurs permet de rétablir uniformément la géométrie de la suspension des deux côtés du véhicule. Ceci améliore la tenue de route, la stabilité, l'usure des pneus et, de manière générale, la confiance au volant.
Les bras de suspension avant, ainsi que leurs silentblocs et rotules, s'usent naturellement avec le temps sous l'effet des chocs de la route, des mouvements répétés de la suspension, de la corrosion et des contraintes liées aux freinages brusques ou aux virages serrés. À mesure que ces composants se détériorent, vous pouvez constater un jeu ou une imprécision dans la direction, une usure irrégulière des pneus, un décalage de la géométrie du véhicule ou des bruits de cognement sur les bosses. Leur remplacement par ce kit conforme aux spécifications d'origine rétablit la géométrie de suspension optimale, améliore la tenue de route et la stabilité, et contribue à prolonger la durée de vie des pneus et des autres composants, redonnant ainsi au train avant ses performances d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971407FRSET
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T
PAE407021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Triangle de suspension inférieur complet. Porsche 971 Panamera (Groupe de charge de base 1) (971407151T/1)
Prix unitaire: 177,31 €
InStock
1 x Triangle de suspension inférieur complet. Porsche 971 Panamera (Groupe de charge de base 1) (971407152T/1)
Prix unitaire: 177,31 €
InStock
2 x bolt hex. hd. with shoulder (N10628301)
Prix unitaire: 7,38 €
AvailableToOrder
2 x Bolt with washer (9A700842500)
Prix unitaire: 9,07 €
AvailableToOrder
2 x Washer (9A700842301)
Prix unitaire: 2,90 €
AvailableToOrder
2 x Écrou hexagonal d'amortisseur. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353)
Prix unitaire: 4,82 €
InStock
2 x Hex bolt with torx head dual (PAA912533)
Prix unitaire: 10,47 €
AvailableToOrder
6 x Écrou de bras de suspension supérieur (M10). Porsche Panamera / Cayenne / Taycan (PAF102861)
Prix unitaire: 2,83 €
InStock
4 x shouldered hex. nut (PAF104029)
Prix unitaire: 4,97 €
AvailableToOrder
2 x Hex bolt with torx head dual (N91253401)
Prix unitaire: 7,09 €
AvailableToOrder
2 x Triangle de suspension supérieur avant. Porsche Panamera 971.1 / 971.2 / 976 (PAE407021/1)
Prix unitaire: 160,65 €
InStock
4 x Bolt (N10680201)
Prix unitaire: 2,93 €
AvailableToOrder
Prix: 807,96 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Silentbloc de montage hydraulique, triangle inférieur arrière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971505544
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce silentbloc hydraulique pour bras de suspension inférieur arrière est une pièce de suspension conforme aux spécifications d'origine Porsche (971.1 / 971.2 Panamera / 9J1.1 Taycan). Il relie le bras de suspension inférieur arrière (triangle) au châssis du véhicule tout en assurant un amortissement optimal des vibrations. Grâce à sa conception hydraulique (rempli de fluide), ce silentbloc offre une isolation supérieure aux silentblocs en caoutchouc classiques, réduisant ainsi les bruits de roulement et les vibrations.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Diagramme de référence n° 19
Fonctionnement de ce produit :
- Relie le triangle inférieur arrière au châssis
- Absorbe les vibrations et les chocs de la route grâce à un amortissement hydraulique.
- Maintient un alignement correct de la suspension
- Améliore le confort de conduite et la stabilité de la tenue de route
- Réduit le bruit et les vibrations (NVH) à l'intérieur de la cabine
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
- Vibrations excessives ressenties dans le véhicule
- Maniabilité du train arrière imprécise ou instable
- Usure irrégulière des pneus. Confort de conduite réduit.
- Fissures visibles, fuites ou détérioration de la bague
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'alignement et la stabilité corrects de la suspension
- Améliore le confort de conduite en réduisant les vibrations et le bruit.
- Prévient l'usure prématurée des pneus et des composants de suspension
- Améliore la précision et le contrôle de la manipulation
- Assure la durabilité à long terme du système de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971505544
971505544
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 96,75 €
En stock