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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Ce vase d'expansion est une pièce d'origine Porsche conçue pour stocker et réguler le liquide de refroidissement au sein du système de refroidissement du moteur. Il permet au liquide de refroidissement de se dilater et de se contracter en toute sécurité en fonction des variations de température, contribuant ainsi à maintenir une pression constante et un refroidissement moteur efficace.
Convient à :
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- Stocke le liquide de refroidissement excédentaire et le restitue au système en cas de besoin.
- Gère la dilatation et la contraction du liquide de refroidissement
- Maintient une pression système correcte pour un refroidissement efficace
- Assure une régulation constante de la température du moteur
- Prévient la surchauffe en stabilisant le système de refroidissement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement ou fissures visibles dans le réservoir
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou besoin fréquent de remplissage
- Surchauffe du moteur. Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
- Plastique décoloré ou cassant en raison de l'âge et de l'exposition à la chaleur
- Perte de pression du système , réduisant l'efficacité du refroidissement
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les pertes de liquide de refroidissement et la surchauffe
- Maintient une pression adéquate du système de refroidissement
- Protège le moteur des dommages liés à la chaleur
- Assure une circulation fiable du liquide de refroidissement
- Évite les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98110604706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Capteur de niveau de liquide de refroidissement 99764150300 pour Porsche 986 / 987 / 996 / 997
Protégez le moteur de votre Porsche contre d'éventuels problèmes graves du système de refroidissement grâce à ce capteur de niveau de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les modèles Porsche 986 Boxster, 987 Boxster/Cayman, 996 et 997, ce capteur essentiel surveille en permanence le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion et alerte le conducteur si ce niveau descend en dessous du seuil de fonctionnement optimal.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagramme de référence n° 4
Composant essentiel du système de refroidissement moteur, le capteur de niveau de liquide de refroidissement contribue à prévenir la surchauffe et les dommages au moteur en détectant une fuite de liquide de refroidissement avant qu'elle ne devienne problématique. Un capteur défectueux peut générer de fausses alertes ou ne pas détecter un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ; son remplacement est donc primordial pour garantir la fiabilité du système de refroidissement.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur de remplacement offre des performances fiables, un ajustement précis et une surveillance fiable du niveau de liquide de refroidissement.
À quoi sert le capteur de niveau de liquide de refroidissement ?
Le capteur de niveau de liquide de refroidissement est installé à l'intérieur du vase d'expansion et surveille le niveau de liquide de refroidissement pendant le fonctionnement du véhicule.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Surveillance des niveaux de liquide de refroidissement
- Activation des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas
- Contribuant à prévenir la surchauffe du moteur
- Protection du moteur contre les pertes de liquide de refroidissement
- Diagnostic du système de refroidissement
- Fournir des alertes aux conducteurs
- Amélioration de la fiabilité du moteur
En détectant rapidement les pertes de liquide de refroidissement, le capteur contribue à réduire le risque de dommages coûteux au moteur.
Pourquoi les capteurs de niveau de liquide de refroidissement tombent-ils en panne ?
Les capteurs de niveau de liquide de refroidissement fonctionnent en continu dans un environnement difficile, soumis à la chaleur, à la pression et à l'exposition au liquide de refroidissement.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- vêtements électroniques liés à l'âge
- détérioration du capteur interne
- contamination du liquide de refroidissement
- Corrosion des contacts électriques
- détérioration du vase d'expansion
- défauts de câblage
- Cycles thermiques
- Infiltration d'humidité
Avec le temps, le capteur peut perdre en précision ou cesser de fonctionner complètement.
Symptômes d'un capteur de niveau de liquide de refroidissement défectueux
Les signes avant-coureurs courants comprennent :
- Le voyant d'alerte du liquide de refroidissement s'est allumé.
- Avertissements intermittents du niveau de liquide de refroidissement
- fausses alertes de niveau de liquide de refroidissement bas
- Messages d'avertissement malgré un niveau de liquide de refroidissement correct
- codes d'erreur du système de refroidissement
- Incapacité à détecter une véritable perte de liquide de refroidissement
- Messages d'avertissement du tableau de bord
Dans de nombreux cas, le capteur peut tomber en panne avant même que des problèmes visibles du système de refroidissement n'apparaissent.
Quand faut-il remplacer le capteur de niveau de liquide de refroidissement ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Des messages d'alerte erronés se produisent
- Les voyants d'avertissement du liquide de refroidissement restent allumés.
- Remplacement du vase d'expansion du liquide de refroidissement
- Diagnostic des pannes du système de refroidissement
- Effectuer la maintenance préventive
- Restauration d'une Porsche 986, 987, 996 ou 997
- Le capteur d'origine a échoué aux tests
De nombreux spécialistes remplacent le capteur lors du remplacement du réservoir de liquide de refroidissement, à titre de maintenance préventive.
Pourquoi le remplacement est important
Un capteur de niveau de liquide de refroidissement fonctionnant correctement assure une protection essentielle à votre moteur.
Les avantages comprennent :
- Surveillance précise du niveau de liquide de refroidissement
- Alerte précoce de perte de liquide de refroidissement
- Risque de surchauffe réduit
- Protection moteur améliorée
- Fiabilité accrue du système de refroidissement
- Prévention des réparations coûteuses
- Amélioration de la confiance au volant
- Une tranquillité d'esprit à long terme
Pour les moteurs Porsche refroidis par eau, une surveillance fiable du système de refroidissement est essentielle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99764150300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le vase d'expansion du liquide de refroidissement moteur est un réservoir de trop-plein à compensation de pression qui recueille le surplus de liquide de refroidissement lorsque le moteur chauffe et que le liquide se dilate, puis le restitue au système lorsqu'il refroidit. Il sert de tampon pour maintenir un volume de liquide de refroidissement et une pression de système corrects, et empêche tout débordement ou entrée d'air.
Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610615700, 99610615701, 99610615702, 99610615703, 99610615704
Au fil du temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement sont sujets à la dégradation en raison des cycles thermiques, de l'exposition aux produits chimiques du liquide de refroidissement et des contraintes de pression.
Cela peut entraîner :
• Fissures ou fractures de contrainte dans le corps du réservoir en plastique
• Les fuites qui entraînent une perte de liquide de refroidissement et un risque de surchauffe ou d'endommagement du moteur
• Perte de régulation de la pression du système, entraînant une entrée d'air, l'ébullition du liquide de refroidissement ou un refroidissement inefficace
• Difficulté à lire le niveau de liquide de refroidissement en raison d'un plastique opaque ou décoloré
Le remplacement du réservoir par un réservoir conforme aux spécifications garantit :
• Confinement étanche du liquide de refroidissement dans toutes les conditions de fonctionnement
• Gestion adéquate du volume de liquide de refroidissement grâce aux cycles de dilatation et de contraction
• Pression stable du système de refroidissement et régulation thermique fiable
• Fiabilité à long terme et prévention des problèmes de moteur liés au liquide de refroidissement
Il est conseillé de remplacer le vase d'expansion du liquide de refroidissement si vous constatez des fissures, des fuites ou des résidus de liquide de refroidissement autour ou sous le vase, surtout après une utilisation prolongée à haute température. Si le plastique est devenu cassant, décoloré ou mou/déformé au toucher, ou si le niveau de liquide de refroidissement fluctue sans raison apparente, le vase risque de ne plus maintenir la pression ou de ne plus contenir le liquide de refroidissement correctement ; son remplacement est alors nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610615704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros