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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Entretoises de roue – Entraxe de 5x205 mm et ouverture de moyeu de 160 mm
Vendus par paire
Améliorez le dégagement des roues, le déport ou la position tout en conservant une apparence discrète et de style original grâce à ces entretoises de roues OE Match pour véhicules utilisant le modèle de boulon classique de 5x205 mm.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Usinées avec précision par CNC et fournies par paire, ces entretoises présentent une large ouverture de moyeu de 160 mm et sont disponibles en six épaisseurs : 5 mm, 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm et 30 mm.
Ce modèle est particulièrement adapté aux jantes d'origine. Contrairement à de nombreuses entretoises de roue classiques qui laissent un anneau visible derrière la jante, ces entretoises sont conçues pour rester quasiment invisibles une fois la roue installée.
Un chanfrein interne permet à l'entretoise de se positionner correctement contre le tambour de frein, assurant un ajustement net et précis.
À quoi servent les entretoises de roue ?
Les entretoises de roue se placent entre la roue et le tambour de frein ou le moyeu, déplaçant la roue vers l'extérieur de l'épaisseur de l'entretoise.
Selon l'application et l'épaisseur choisies, la pose d'entretoises de roue peut :
- Augmenter le dégagement entre la roue et la suspension
- Ajustez le déport effectif de la roue
- Prévoir un dégagement pour différentes combinaisons de roues et de pneus
- Augmenter la largeur de voie du véhicule
- Positionnez la roue plus près du bord du passage de roue.
- Adoptez une position plus large et plus déterminée.
Le choix de l'épaisseur correcte de l'entretoise est important pour garantir un dégagement suffisant entre la roue, le pneu, la suspension et la carrosserie.
Conçu pour les jantes 5x205 de style original
Ces entretoises ont été spécialement conçues pour compléter les jantes de style original utilisant le modèle de boulonnage traditionnel 5x205.
Le profil usiné CNC permet de dissimuler en grande partie l'entretoise derrière la roue, évitant ainsi l'anneau visible proéminent qui peut apparaître avec certaines conceptions d'entretoises conventionnelles.
Cela les rend particulièrement adaptées aux véhicules classiques où un meilleur positionnement des roues est nécessaire sans altérer l'apparence d'origine.
Elles peuvent également être utilisées avec d'autres roues compatibles présentant un entraxe de 5x205 mm, sous réserve de vérifier les dimensions et les dégagements de chaque roue.
Ajustement précis contre le tambour de frein
Un chanfrein soigneusement usiné à l'intérieur de l'entretoise permet à celle-ci de se positionner correctement contre le tambour de frein.
Un positionnement correct est essentiel lors de l'installation d'entretoises de roue. L'entretoise doit reposer à plat contre la surface de montage, sans aucune interférence, avant la pose de la roue.
Épaisseurs d'entretoises disponibles
Ces entretoises de roue 5x205 sont disponibles en :
- 5 mm
- 10 mm
- 15 mm
- 20 mm
- 25 mm
- 30 mm
Chaque taille est vendue par paire.
La gamme d'épaisseurs permet d'ajuster la position de la roue en fonction du véhicule, des spécifications de la roue et du dégagement requis.
Des boulons de roue plus longs peuvent être nécessaires.
Augmenter la distance entre la roue et la surface de montage réduit la partie du boulon de roue d'origine qui s'engage avec le moyeu ou le tambour de frein.
Des boulons de roue plus longs peuvent donc être nécessaires lors de la pose de ces entretoises.
En règle générale, la longueur supplémentaire du boulon de roue doit correspondre à l'épaisseur de la cale installée. Par exemple, une cale de 15 mm nécessitera normalement un boulon de roue environ 15 mm plus long que celui d'origine.
Avant utilisation, il est impératif de vérifier le type, la longueur et le filetage corrects des boulons pour chaque combinaison véhicule/roue.
Entretoises de roue 5x205 pour Porsche classiques et jantes Wide 5
Le modèle de roue 5x205 est largement associé aux premières applications de véhicules classiques et nécessite des composants conçus en conséquence lors de la modification de la position ou du déport de la roue.
Les entretoises de roue permettent de décaler facilement la roue vers l'extérieur sans changer la roue elle-même. Elles peuvent s'avérer utiles lorsqu'un dégagement intérieur supplémentaire est nécessaire ou lorsque les propriétaires souhaitent améliorer la position de la roue par rapport à la carrosserie.
Pour les véhicules classiques équipés de jantes d'origine, l'esthétique est primordiale. Ces entretoises de roue 5x205 usinées CNC sont conçues pour rester discrètement positionnées derrière la roue, préservant ainsi l'aspect traditionnel tout en offrant l'augmentation de voie ou de garde au sol nécessaire.
Avec des épaisseurs allant de 5 mm à 30 mm, l'entretoise appropriée peut être sélectionnée en fonction de la position de roue requise et de la configuration individuelle du véhicule.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
M14 x 1,5 x 1,55.
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche Cayenne 9YA 2018>>
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 95C Macan-E 2024>>
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Schéma réf. 23.
REMARQUE : Cet outil ne convient pas aux véhicules équipés de roues à verrouillage central.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A700773300
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