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Thermostat de tuyau d'admission / de retour vers le refroidisseur d'huile avant. Porsche 911 ❭ 91110736101
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2 par voiture. Le prix est pour chacun.
Convient à :
Porsche 911 911S / CARRERA 2.7 1973-74
Schéma de référence n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110736101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Tuyau d'air du collecteur au limiteur de vide – 15 x 24 mm
Vendu au mètre
Tuyau d'air de haute qualité reliant le collecteur au limiteur de vide, conçu pour les modèles Porsche 911 Turbo, 964 Turbo et 924 Turbo, fourni au mètre pour un ajustement précis et une installation flexible.
Convient à :
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagramme de référence n° 39
Ce tuyau relie le collecteur d'admission au limiteur de dépression, jouant un rôle crucial dans la régulation de la pression de dépression au sein du système turbo. Un contrôle précis de la dépression est essentiel pour maintenir la stabilité de la pression de suralimentation, le rendement du moteur et l'agrément de conduite général des moteurs Porsche turbocompressés.
Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, ce tuyau garantit durabilité, flexibilité et résistance à la chaleur et à la pression, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes de dépression des turbocompresseurs Porsche.
Caractéristiques principales
• Tuyau du collecteur au limiteur de vide
• Convient aux Porsche 911 Turbo, 964 Turbo et 924 Turbo
• Référence 99923900740
• Conçu pour les systèmes de contrôle de dépression et de suralimentation des turbocompresseurs
• Vendu au mètre pour les applications sur mesure
• Résistant à la chaleur et à la pression
• Construction flexible et durable
• Ajustement et performances de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément essentiel du système de dépression du turbocompresseur.
Cela permet de :
• Raccordez le collecteur d'admission au limiteur de vide
• Réguler la pression de vide à l'intérieur du système turbo
• Soutien du contrôle de la suralimentation et de la stabilité du moteur
• Prévenir les fuites de vide qui affectent les performances
• Assurer le bon fonctionnement du turbocompresseur
Pourquoi remplacer les tuyaux d'aspirateur ?
Les tuyaux d'aspiration turbo fonctionnent dans des conditions exigeantes.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de vide réduisant le contrôle de suralimentation
• Durcissement et flexibilité réduite
• Performances moteur irrégulières
Le remplacement des durites usées rétablit une régulation correcte du vide et le bon rendement du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99923900740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Collier de serrage pour tuyau B18x15
Vendu à l'unité
Collier de serrage de haute qualité B18x15 conçu pour fixer les tuyaux et les tubes dans divers emplacements automobiles et mécaniques.
Ce collier de serrage polyvalent assure un maintien sûr et stable, garantissant ainsi la bonne position des durites et tuyaux malgré les vibrations, les variations de pression et de température. Adapté à une utilisation sur l'ensemble des systèmes du compartiment moteur, tels que les conduites de carburant, les durites de liquide de refroidissement, les conduites de dépression et les conduits d'air, il constitue un élément essentiel pour les opérations d'entretien et de restauration.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fourni à l'unité, ce collier de serrage offre une grande flexibilité d'achat selon vos besoins spécifiques. Conçu pour durer et résister à la corrosion, il garantit des performances optimales même dans les environnements les plus exigeants.
Caractéristiques principales
• Collier de serrage pour tuyau de taille B18x15
• Convient à de multiples applications de tuyaux et de conduites
• Utilisé dans divers compartiments moteur et emplacements mécaniques
• Vendu individuellement pour une utilisation flexible
• Force de serrage puissante et fiable
• Construction résistante à la corrosion
• Performance durable et résistante
Fonction et finalité
Ce collier de serrage est conçu pour maintenir les tuyaux et les conduites en place.
Cela permet de :
• Prévenir les dommages causés par les mouvements et les vibrations
• Maintenir un routage et un alignement corrects
• Garantir des connexions stables et sécurisées
• Réduire l'usure des tuyaux et des raccords
• Assurer le bon fonctionnement du système
Pourquoi remplacer les colliers de serrage des tuyaux ?
Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur exposition aux conditions environnementales.
Les problèmes courants incluent :
• Force de serrage réduite
• Corrosion ou fatigue
• Déplacement ou déconnexion du tuyau
• Risque accru de fuites ou de défaillance du système
Le remplacement des colliers usés garantit une installation sûre et sécurisée.
Applications
Convient pour :
• Tuyaux du système d'alimentation en carburant
• Tuyaux et flexibles de liquide de refroidissement
• Conduites de vide et d'air comprimé
• Acheminement général des tuyaux du compartiment moteur
• Diverses utilisations automobiles et mécaniques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951106602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Collier de serrage pour tuyau B20x20 – Collier de serrage multi-usage
Vendu à l'unité
Collier de serrage de tuyau de haute qualité B20x20 conçu pour une large gamme d'applications de fixation sur les modèles Porsche 911, 924, 924S et 944.
Ce collier de serrage polyvalent est utilisé à de multiples endroits, notamment sur les tuyaux de pompe à huile, le carter de boîte de vitesses, les systèmes d'injection d'air, les tuyaux de servofrein et les câbles de batterie, ce qui en fait un composant essentiel pour maintenir un acheminement correct et l'intégrité du système dans tout le véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramme de référence n° 39
Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, ce collier de serrage assure une fixation sûre, une grande durabilité et une excellente résistance à la corrosion. Livré à l'unité, il permet un remplacement facile pour les opérations de maintenance, de réparation ou de restauration.
Caractéristiques principales
• Collier de serrage pour tuyau de taille B20x20
• Convient aux Porsche 911, 924, 924S et 944
• Référence N0206071
• Multi-usages : conduites d’huile, servofrein, injection d’air, câbles de batterie
• Assure un montage et un acheminement sécurisés
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité
Fonction et finalité
Ce collier de serrage est conçu pour fixer divers tuyaux, flexibles et câbles.
Cela permet de :
• Maintenir fermement les composants en place
• Maintenir un routage et un alignement corrects
• Prévenir l’usure et les dommages liés aux vibrations
• Protéger les systèmes critiques tels que le circuit d'huile et le système de freinage
• Assurer la fiabilité à long terme du système
Pourquoi remplacer les colliers de serrage des tuyaux ?
Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et des conditions environnementales.
Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Déplacement de canalisations ou de câbles
• Risque accru d’usure ou de défaillance
Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et protège les composants du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0206071
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé