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Câble de frein à main avant. Porsche 356 A / B / C - 64424208
64424208/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Câble de frein à main, avant.
Convient à :
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B / C 1960-53
Schéma de référence n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424208
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B / C 1960-53
Schéma de référence n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424208
64424208
424380
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 15,00 £
En stock
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Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Information
Câble de frein à main, arrière
Ce câble de frein à main arrière, conforme aux spécifications d'origine, remplace le câble de frein de stationnement des Porsche 356. Conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement d'origine, il permet de rétablir le bon fonctionnement du frein à main et de sécuriser le stationnement du véhicule.
Convient à :
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Diagramme de référence n° 32
Le câble de frein à main transmet le mouvement du levier de frein à main au mécanisme de frein arrière. Lorsque le frein à main est actionné, le câble met en marche le système de frein de stationnement arrière, contribuant ainsi à immobiliser le véhicule en toute sécurité à l'arrêt.
Fonctions
• Relie le système de levier de frein à main au mécanisme de frein arrière
• Transfère le mouvement du levier de frein à main au mécanisme de frein de stationnement
• Permet de sécuriser le véhicule lorsqu'il est stationné
• Permet un réglage et un fonctionnement corrects du frein de stationnement
• Remplace les câbles d'origine étirés, grippés, effilochés ou endommagés
• Contribue à rétablir une force de maintien fiable du frein à main
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation ou la restauration du système de freinage.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, l'humidité, la saleté de la route et une utilisation prolongée, les câbles de frein à main peuvent se détendre, se gripper, se corroder, s'effilocher ou se rigidifier. Un câble usé ou endommagé peut entraîner un mauvais maintien du frein à main, un fonctionnement irrégulier du frein arrière, une course excessive du levier ou des difficultés à régler correctement le frein de stationnement. Le remplacement du câble permet de rétablir un fonctionnement sûr et fiable du frein à main.
Quand remplacer cette pièce
• Le câble du frein à main est étiré, grippé, effiloché ou corrodé.
• La course du levier de frein à main est excessive
• Le frein de stationnement ne maintient pas le véhicule correctement.
• Le frein de stationnement arrière fonctionne de manière irrégulière ou est faible.
• Le câble ne se déplace pas librement à l'intérieur de sa gaine extérieure.
• Les freins arrière ou le système de frein à main sont en cours d'entretien.
• Le véhicule est en cours de restauration du système de freinage Porsche 356.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce câble de frein à main se monte sur le système de frein de stationnement arrière/frein à main des modèles Porsche 356. Il fait partie de la tringlerie mécanique du frein de stationnement, reliant la commande de frein à main au système de freinage arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424238
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce câble de frein à main arrière, conforme aux spécifications d'origine, remplace le câble de frein de stationnement des Porsche 356. Conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement d'origine, il permet de rétablir le bon fonctionnement du frein à main et de sécuriser le stationnement du véhicule.
Convient à :
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Diagramme de référence n° 32
Le câble de frein à main transmet le mouvement du levier de frein à main au mécanisme de frein arrière. Lorsque le frein à main est actionné, le câble met en marche le système de frein de stationnement arrière, contribuant ainsi à immobiliser le véhicule en toute sécurité à l'arrêt.
Fonctions
• Relie le système de levier de frein à main au mécanisme de frein arrière
• Transfère le mouvement du levier de frein à main au mécanisme de frein de stationnement
• Permet de sécuriser le véhicule lorsqu'il est stationné
• Permet un réglage et un fonctionnement corrects du frein de stationnement
• Remplace les câbles d'origine étirés, grippés, effilochés ou endommagés
• Contribue à rétablir une force de maintien fiable du frein à main
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation ou la restauration du système de freinage.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, l'humidité, la saleté de la route et une utilisation prolongée, les câbles de frein à main peuvent se détendre, se gripper, se corroder, s'effilocher ou se rigidifier. Un câble usé ou endommagé peut entraîner un mauvais maintien du frein à main, un fonctionnement irrégulier du frein arrière, une course excessive du levier ou des difficultés à régler correctement le frein de stationnement. Le remplacement du câble permet de rétablir un fonctionnement sûr et fiable du frein à main.
Quand remplacer cette pièce
• Le câble du frein à main est étiré, grippé, effiloché ou corrodé.
• La course du levier de frein à main est excessive
• Le frein de stationnement ne maintient pas le véhicule correctement.
• Le frein de stationnement arrière fonctionne de manière irrégulière ou est faible.
• Le câble ne se déplace pas librement à l'intérieur de sa gaine extérieure.
• Les freins arrière ou le système de frein à main sont en cours d'entretien.
• Le véhicule est en cours de restauration du système de freinage Porsche 356.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce câble de frein à main se monte sur le système de frein de stationnement arrière/frein à main des modèles Porsche 356. Il fait partie de la tringlerie mécanique du frein de stationnement, reliant la commande de frein à main au système de freinage arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424238
64424238
313 09 364 03 22
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 49,50 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Support de câble de frein à main en aluminium. Frein de secours, frein à main, support de câble de frein à main pour Porsche 356 A et Porsche 356 B de 1955 à 1963.
Convient à :
Porsche 356A / 356B 1956-1963
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35624308
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 356A / 356B 1956-1963
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35624308
35624308
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 29,25 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Soufflet en caoutchouc pour câble de frein à main
Ce soufflet en caoutchouc, conforme à l'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine utilisée dans le système de câble de frein à main des modèles 356. Installé aux points d'entrée/sortie clés, généralement dans le tunnel central, il assure l'étanchéité autour du câble de frein à main.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1959
Porsche 356 B / 356 C 1960 - 1965
Diagramme de référence n° 29
Ce soufflet en caoutchouc assure l'étanchéité du passage du câble de frein à main à travers le châssis, empêchant ainsi la poussière, l'humidité et les débris de pénétrer dans le tunnel. Il contribue à protéger le câble des contaminations et réduit l'usure, garantissant un fonctionnement fluide et fiable du frein à main.
Ce petit composant essentiel est idéal pour la restauration ou l'entretien, préservant à la fois la fonctionnalité et l'originalité du châssis et du système de freinage de la Porsche 356.
Fonction
• Obture le point d'entrée du câble de frein à main à l'intérieur du châssis
• Empêche la pénétration de saletés, d'eau et de débris.
• Protège le câble contre l'usure prématurée et la corrosion
• Assure le bon déroulement et le bon fonctionnement du câble
• Contribue à préserver les composants internes du tunnel
Avec le temps, les soufflets en caoutchouc peuvent se fissurer, durcir ou se détériorer sous l'effet de l'âge et des intempéries. Un soufflet endommagé laisse pénétrer la saleté et l'humidité dans le tunnel du câble, ce qui peut entraîner de la corrosion, une augmentation du frottement et une réduction des performances du frein à main. Son remplacement garantit une étanchéité optimale, protège les composants internes et assure un fonctionnement fiable.
Quand remplacer
• Le caoutchouc est craquelé, cassant ou fendu.
• Signes de saleté ou d'humidité pénétrant dans le tunnel
• Lors du remplacement ou de l'entretien du câble de frein à main
• Augmentation de la résistance ou de la rigidité du frein à main
• Dans le cadre de la restauration ou de la remise en état du châssis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35623204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce soufflet en caoutchouc, conforme à l'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine utilisée dans le système de câble de frein à main des modèles 356. Installé aux points d'entrée/sortie clés, généralement dans le tunnel central, il assure l'étanchéité autour du câble de frein à main.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1959
Porsche 356 B / 356 C 1960 - 1965
Diagramme de référence n° 29
Ce soufflet en caoutchouc assure l'étanchéité du passage du câble de frein à main à travers le châssis, empêchant ainsi la poussière, l'humidité et les débris de pénétrer dans le tunnel. Il contribue à protéger le câble des contaminations et réduit l'usure, garantissant un fonctionnement fluide et fiable du frein à main.
Ce petit composant essentiel est idéal pour la restauration ou l'entretien, préservant à la fois la fonctionnalité et l'originalité du châssis et du système de freinage de la Porsche 356.
Fonction
• Obture le point d'entrée du câble de frein à main à l'intérieur du châssis
• Empêche la pénétration de saletés, d'eau et de débris.
• Protège le câble contre l'usure prématurée et la corrosion
• Assure le bon déroulement et le bon fonctionnement du câble
• Contribue à préserver les composants internes du tunnel
Avec le temps, les soufflets en caoutchouc peuvent se fissurer, durcir ou se détériorer sous l'effet de l'âge et des intempéries. Un soufflet endommagé laisse pénétrer la saleté et l'humidité dans le tunnel du câble, ce qui peut entraîner de la corrosion, une augmentation du frottement et une réduction des performances du frein à main. Son remplacement garantit une étanchéité optimale, protège les composants internes et assure un fonctionnement fiable.
Quand remplacer
• Le caoutchouc est craquelé, cassant ou fendu.
• Signes de saleté ou d'humidité pénétrant dans le tunnel
• Lors du remplacement ou de l'entretien du câble de frein à main
• Augmentation de la résistance ou de la rigidité du frein à main
• Dans le cadre de la restauration ou de la remise en état du châssis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35623204
35623204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,50 £
En stock