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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
CHAQUE
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 3.4L >>2001
M96.01, M96.02, M96.03,
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-10
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037813100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
M8. CHAQUE
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908405202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Kit de montage pour convertisseur catalytique
Complétez l'installation de votre système d'échappement Porsche avec ce kit de montage de catalyseur conforme aux spécifications d'origine. Ce kit complet contient toute la visserie nécessaire pour installer correctement les catalyseurs de remplacement ou les tubes de catalyseur factices, garantissant ainsi une installation sûre et étanche, ainsi qu'une fiabilité durable.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Plutôt que de réutiliser des fixations anciennes, corrodées ou endommagées par la chaleur, ce kit fournit de nouveaux colliers de serrage, joints d'échappement, écrous et boulons, permettant une installation de qualité professionnelle tout en réduisant les risques de fuites d'échappement, de joints desserrés et de fixations grippées.
Ce kit est spécialement conçu pour être utilisé avec les composants de remplacement Design911 suivants :
99611196260S, 996PO96260S, 996PO96270SQue vous remplaciez des convertisseurs catalytiques usés, installiez des convertisseurs catalytiques sportifs ou posiez des faux tubes catalytiques pour des applications de sport automobile, ce kit de montage OE Match fournit tout le nécessaire pour une installation correcte.
Contenu du kit
Ce kit de montage complet comprend :
- colliers d'échappement
- joints d'étanchéité d'échappement
- Écrous de montage
- Boulons de fixation
Tout le nécessaire pour installer en toute sécurité des convertisseurs catalytiques compatibles ou des ensembles de tuyaux catalytiques factices.
À quoi sert le kit de montage ?
Le kit de montage fixe le convertisseur catalytique ou la tuyauterie de remplacement au système d'échappement tout en assurant une étanchéité aux gaz entre les brides de raccordement.
Ses fonctions comprennent :
- Fixation du convertisseur catalytique ou des tuyaux de remplacement.
- Création de joints d'échappement étanches.
- Maintenir un alignement correct du système d'échappement.
- Prévenir les fuites de gaz d'échappement.
- Réduction des vibrations et des mouvements.
- Garantir une installation fiable à long terme.
Le remplacement des fixations à chaque changement des composants d'échappement contribue à garantir une durabilité et une étanchéité maximales.
Pourquoi remplacer les éléments de fixation ?
Les éléments de fixation du système d'échappement fonctionnent dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule, exposés à :
- Températures d'échappement extrêmes.
- Sel de déneigement et humidité.
- Corrosion.
- Dilatation et contraction thermiques.
- Fixations rouillées ou grippées.
- Vibrations d'échappement.
Tenter de réutiliser des pièces de rechange anciennes entraîne souvent la casse des boulons, une mauvaise étanchéité ou des fuites d'échappement prématurées.
Signes indiquant que votre kit de montage doit être remplacé
Le remplacement est recommandé si vous remarquez :
- Pinces rouillées.
- Écrous ou boulons corrodés.
- Joints d'échappement endommagés.
- Fuites d'échappement.
- Connexions du convertisseur catalytique desserrées.
- Fixations cassées ou bloquées.
- Le pot d'échappement cliquette après l'installation.
L'installation de nouvelles pièces lors de chaque réparation d'échappement permet de garantir un montage sûr et fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96260KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Boulon à tête hexagonale d'échappement (court)
Vendu à l'unité
Assurez une installation d'échappement sûre et fiable grâce à ce boulon à tête hexagonale courte conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications du constructeur, il offre la résistance, le filetage et l'ajustement parfaits pour la fixation des composants d'échappement.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagramme de référence n° 25
Les éléments d'échappement sont soumis à des conditions extrêmes : températures élevées, vibrations, corrosion et cycles de chauffage et de refroidissement répétés. Ce boulon, conforme aux spécifications d'origine, est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour garantir une force de serrage fiable et une longue durée de vie. Il est idéal pour les réparations courantes, les améliorations d'échappement ou les réfections complètes de moteur.
À quoi sert le boulon à tête hexagonale d'échappement ?
Le boulon d'échappement est un élément de fixation essentiel du système d'échappement.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Assemblage des composants du système d'échappement.
- Maintenir une force de serrage correcte entre les surfaces en contact.
- Prévenir les fuites d'échappement.
- Résister au desserrage causé par les vibrations et la dilatation thermique.
- Contribuer au maintien d'un bon alignement des composants d'échappement.
- Assurer la performance fiable et durable du système d'échappement.
L'utilisation des fixations conformes aux spécifications d'origine contribue à garantir un fonctionnement sûr et sans fuite du système d'échappement.
Pourquoi faut-il remplacer les boulons d'échappement ?
Les boulons d'échappement sont constamment exposés à des conditions de fonctionnement difficiles.
Les causes courantes de détérioration comprennent :
- Corrosion causée par l'humidité et le sel de déneigement.
- Températures d'échappement extrêmes.
- Des cycles de chaleur répétés provoquent de la fatigue.
- Dommages au filetage lors du démontage.
- Congestion due à l'oxydation.
- Têtes de boulons arrondies ou endommagées lors de l'entretien.
Une fois démontées, les pièces d'échappement anciennes sont souvent impropres à la réutilisation en raison de la corrosion ou de la perte de leur capacité de serrage.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Dépose ou remplacement des composants du système d'échappement.
- Installation de nouveaux silencieux, convertisseurs catalytiques ou collecteurs.
- Réparation des fuites d'échappement.
- Le boulon d'origine est corrodé ou grippé.
- Les fils sont endommagés ou usés.
- Réalisation de la restauration du moteur ou du système d'échappement.
- Effectuer la maintenance préventive lors de l'entretien du système d'échappement.
Le remplacement des éléments d'échappement à chaque démontage du système contribue à garantir une étanchéité fiable et simplifie la maintenance ultérieure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037810501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros