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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Le collier de serrage du pot d'échappement fixe ce dernier au silencieux arrière sur les modèles Porsche 996. Il reproduit le diamètre, la forme et la force de serrage du collier d'origine, assurant un ajustement précis et une esthétique soignée et fidèle à l'origine à l'arrière du véhicule.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005 (non Turbo)
Diagramme de référence n° 22
Résumé de la compatibilité et de l'application :
• Utilisé sur les modèles Porsche 996 pour fixer les sections du tuyau d'échappement aux silencieux arrière.
• Convient aux systèmes d'échappement d'origine et aux tuyaux d'échappement de rechange de style d'origine qui utilisent le style et le diamètre de collier d'origine.
• En général, une pince est nécessaire par joint de tuyau d'échappement.
Ce collier fixe solidement les sorties d'échappement aux silencieux arrière et assure l'étanchéité du joint afin de minimiser les fuites de gaz d'échappement au niveau du raccordement. Il maintient également les sorties d'échappement correctement positionnées dans les découpes du pare-chocs arrière, préservant ainsi le dégagement nécessaire et l'esthétique d'origine.
Les vieux colliers d'échappement peuvent rouiller, se gripper ou perdre leur force de serrage. Dans ce cas :
• Les tuyaux d'échappement peuvent être de travers ou s'affaisser dans les découpes du pare-chocs.
• De petites fuites d'échappement peuvent se produire au niveau du joint de serrage.
• Le système peut commencer à vibrer ou à bouger excessivement sur les bosses.
Le remplacement d'un collier de serrage corrodé ou affaibli par un collier neuf rétablit une fixation solide, un alignement visuel correct et une finition soignée, conforme aux spécifications d'usine, à l'arrière de la voiture.
Vous devriez envisager de remplacer cette pince si :
• La pince existante est rouillée, fissurée ou déformée.
• Les tuyaux d'échappement semblent avoir du jeu ou peuvent être tordus à la main.
• Vous entendez des cliquetis ou des bruits métalliques provenant de la zone d'échappement arrière.
• Vous installez de nouveaux silencieux ou tuyaux d'échappement et vous souhaitez des pièces neuves.
• Une inspection visuelle révèle une corrosion importante ou une perte d'intégrité du filetage/du serrage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99611110800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Le support en caoutchouc d'échappement OE Match est un support d'échappement flexible de remplacement utilisé sur certains modèles de boîtes-ponts Porsche classiques.
Convient à :
Diagramme de référence n° 15
Le support en caoutchouc fait partie du système de support d'échappement, contribuant à suspendre solidement l'échappement au véhicule tout en isolant les vibrations et en permettant une certaine marge de mouvement lorsque l'échappement chauffe, refroidit et se déplace avec la transmission.
Un montage d'échappement sain permet de maintenir l'échappement correctement positionné sous le véhicule tout en réduisant les vibrations et le bruit transmis à la structure de la carrosserie.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement chauffe pendant son fonctionnement et se dilate à mesure que la température augmente.
Il réagit également légèrement en réponse à :
- Mouvement du moteur et de la transmission
- Vibrations routières
- mouvement de suspension
- dilatation thermique
- Modifications de la charge du véhicule
Le support d'échappement en caoutchouc assure une liaison flexible entre le système d'échappement et la structure du véhicule.
Ses fonctions comprennent :
- Supporter le poids de l'échappement
- Maintenir le bon positionnement de l'échappement
- Absorption des vibrations
- Réduction du bruit transmis au châssis
- Permettant un mouvement d'échappement contrôlé
- Réduction des contraintes sur les tuyaux d'échappement et les joints
- Contribuant à maintenir un dégagement par rapport aux composants environnants
- Prévenir les mouvements excessifs du pot d'échappement sur les bosses
Sans supports en caoutchouc souples, les vibrations et les mouvements pourraient exercer une contrainte supplémentaire sur les composants rigides du système d'échappement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes courants d'une garniture en caoutchouc d'échappement détériorée comprennent :
Des bruits d'échappement peuvent également être causés par des écrans thermiques desserrés, des supports cassés ou des composants internes du silencieux endommagés ; il convient donc d'inspecter l'ensemble du système de montage.
Pourquoi le remplacement est important :
Un support d'échappement usé peut sembler un problème mineur, mais une utilisation continue peut entraîner un mouvement excessif de composants d'échappement relativement lourds.
Cela peut contribuer à :
- Tuyaux d'échappement fissurés
- Soudures défectueuses
- Joints d'échappement endommagés
- pinces desserrées
- supports de montage cassés
- Contact des gaz d'échappement avec la carrosserie du véhicule
- Vibrations et cliquetis accrus
- Mauvais alignement des embouts d'échappement
- Défaillance prématurée des supports voisins
Le remplacement d'un support détérioré rétablit un maintien adéquat et réduit les contraintes inutiles sur le reste du système d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811125902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Convient aux silencieux avant et arrière.
Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944S 2.5L 1987-88
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 S2 3.0L 1985-89
Porsche 944 2.5L Turbo/S 1986-91
Schéma réf n° 14.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94411114203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Compatible avec :
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 20.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93111106102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Le kit comprend
Caoutchouc de fixation silencieux - arrière x 2
Caoutchouc de fixation silencieux - avant x 1
Convient :
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 2,5 litres - 1982 à 1988
Porsche 944S 2,5 litres - 1987 à 1988
Porsche 944 2,7 litres - 1988 à 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1987 à 1991
Porsche 944 turbo / turbo S - 1985 à 1991
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°8 et 15.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
944111KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: