n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ensemble complet de joints pour la reconstruction du moteur, Y COMPRIS les joints de culasse. Ce kit est fabriqué avec des joints de très haute qualité et constitue un ensemble complet de joints pour terminer le travail.
Convient à :
Porsche 987 S 3.4L 2005>> 217KW / 295HP
Type de moteur : M97.22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999100M9721
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Joint de tuyau d'huile et de plaque d'obturation
Joint de tuyau d'huile de rechange de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 928 de 1980 à 1995.
Ce joint assure une étanchéité parfaite au niveau du raccord du tuyau d'huile, garantissant ainsi une circulation d'huile optimale et prévenant les fuites dans le système de lubrification du moteur. Il s'agit d'un élément essentiel au maintien de la fiabilité et des performances du moteur.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1980-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 48
Fabriqué à partir d'un matériau d'étanchéité moderne renforcé de fibres, ce modèle amélioré offre une durabilité et une résistance accrues à la chaleur, à la pression et à l'exposition à l'huile par rapport aux matériaux de joints traditionnels.
Caractéristiques principales
• Joint de tuyau d'huile de remplacement direct
• Convient aux modèles Porsche 928 (1980–1995)
• Matériau renforcé de fibres pour une durabilité accrue
• Performances d'ajustement et d'étanchéité de type OEM
• Résistant à la chaleur, à la pression et à l'exposition à l'huile moteur
• Idéal pour l'entretien, la réparation ou la remise en état des moteurs
Fonction et finalité
Ce joint assure l'étanchéité entre les conduites d'huile et les composants du moteur.
Cela permet de :
• Prévenir les fuites d'huile moteur
• Maintenir une pression et un débit d'huile corrects
• Protéger les composants internes du moteur
• Favoriser les performances du moteur à long terme
Pourquoi remplacer le joint de votre tuyau d'huile ?
Les joints du système d'huile sont exposés à une chaleur et à une pression constantes.
Les problèmes courants incluent :
• Fuites d'huile au niveau des raccords de tuyauterie
• Matériau du joint durci ou dégradé
• Perte d'étanchéité
• Risque de réduction de l'efficacité de la lubrification
Le remplacement du joint assure une étanchéité optimale et protège votre moteur contre les dommages.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810716901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Joint d'unité d'envoi de niveau d'huile
Joint de rechange de haute qualité pour le capteur de niveau d'huile, conçu pour s'adapter à tous les modèles Porsche 928.
Ce joint assure une étanchéité parfaite entre le capteur de niveau d'huile et le moteur, empêchant les fuites d'huile et garantissant un fonctionnement précis du capteur. Il s'agit d'un élément essentiel pour maintenir la propreté du moteur et assurer une surveillance fiable du niveau d'huile.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 28
Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce joint assure un ajustement précis et une durabilité exceptionnelle, idéal pour l'entretien courant ou les réparations moteur.
Caractéristiques principales
• Joint de remplacement direct pour l'unité de capteur de niveau d'huile
• Convient à tous les modèles Porsche 928
• Assure une étanchéité correcte autour du capteur de niveau d'huile
• Ajustement et performances de type OEM
• Matériau durable résistant à l'huile et à la chaleur
• Idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration
Fonction et finalité
Ce joint assure l'étanchéité entre le capteur de niveau d'huile et le moteur.
Cela permet de :
• Prévenir les fuites d'huile moteur
• Maintenir des relevés précis du capteur de niveau d'huile
• Protéger contre la contamination
• Assurer une surveillance fiable du moteur
Pourquoi remplacer le joint de votre capteur d'huile ?
Avec le temps, les joints peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur et de l'exposition à l'huile.
Les problèmes courants incluent :
• Fuites d'huile autour du capteur
• Matériau du joint durci ou fissuré
• Mesures inexactes du niveau d'huile
• Performances d'étanchéité réduites
Le remplacement du joint rétablit l'étanchéité et le bon fonctionnement du capteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860621303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros