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Capot moteur gauche. Porsche 911 1978-89 - 91110608301
91110608301/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Capot moteur, gauche.
Convient à :
Porsche 911 SC (1978 à 1983)
Porsche 911 Carrera (1985 à 1989) avec code moteur 930.26
Diagramme de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110608301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 SC (1978 à 1983)
Porsche 911 Carrera (1985 à 1989) avec code moteur 930.26
Diagramme de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110608301
91110608301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 52,26 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Plaque de déviation pneumatique du cylindre à ressort de retenue.
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Convient à :
Porsche 356 - toutes
Porsche 912
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
50606108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Convient à :
Porsche 356 - toutes
Porsche 912
Diagramme de référence n° 58
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
50606108
506 06108
50606108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 14,88 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Plaque de protection du moteur, arrière supérieure.
Convient à :
Porsche 912 - 1965 à 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 à 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 à 1965
Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
539066
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 912 - 1965 à 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 à 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 à 1965
Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
539066
53906639
53906640
539 06639
539 06640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 208,25 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Pièce de connexion moteur en tôle.
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture
Convient à :
Porsche 912 - 1965 à 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 à 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 à 1965
Schéma de référence n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54606062
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture
Convient à :
Porsche 912 - 1965 à 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 à 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 à 1965
Schéma de référence n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54606062
54606062
546 06062
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 63,38 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
moteur à conduit d'air
Ces conduits d'air moteur, compatibles avec les pièces d'origine, sont des composants de remplacement pour le système de refroidissement moteur des Porsche 356A, 356B et 356C. Disponibles pour les côtés gauche et droit, ils sont conçus pour s'intégrer parfaitement au système de refroidissement d'origine et en assurer le fonctionnement optimal.
Côtés gauche et droit – Vendus séparément
Convient à :
Porsche 356A 1955 - 1959
Porsche 356B 1959 - 1963
Porsche 356C 1963 - 1965
Section du schéma de référence n° 30
Le conduit d'air du moteur permet de diriger l'air de refroidissement à travers le compartiment moteur et vers les zones appropriées du moteur. Des conduits d'air correctement installés sont essentiels pour un contrôle efficace de la température du moteur refroidi par air et pour un fonctionnement fiable de ce dernier.
Fonctions
• Remplace le conduit d'air du moteur
• Contribue à diriger l'air de refroidissement à travers le compartiment moteur
• Assure une régulation correcte de la température du moteur refroidi par air
• Contribue à maintenir le flux d'air de refroidissement d'origine
• Remplace les conduits d'origine manquants, fissurés, corrodés, cabossés ou endommagés
• Convient pour la réfection des moteurs, les travaux sur les systèmes de refroidissement et la restauration.
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation du système de refroidissement des moteurs Porsche classiques
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduits d'air du moteur peuvent s'endommager, se bosseler, se corroder, se fissurer, se desserrer ou disparaître avec le temps, la chaleur, les vibrations, d'anciennes réparations moteur ou des travaux de restauration. Un conduit d'air endommagé ou manquant peut réduire l'efficacité du refroidissement, perturber la circulation de l'air et donner une impression d'inachevé au compartiment moteur. Le remplacement du conduit permet de rétablir une circulation d'air optimale et de redonner au compartiment moteur son aspect d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le conduit d'air d'origine est manquant, fissuré, corrodé ou endommagé
• Les conduits d'air de refroidissement sont incomplets ou mal installés.
• Les performances du système de refroidissement du moteur sont en cours d'inspection.
• Le moteur a été déposé, reconstruit ou restauré.
• Les éléments en tôle ou les conduits du compartiment moteur sont remplacés
• Des conduits incorrects ou non adaptés ont été installés.
• Le véhicule est en cours de restauration du compartiment moteur d'une Porsche 356.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces conduits d'air s'intègrent au système de refroidissement du moteur des Porsche 356A, 356B et 356C. Un conduit est utilisé pour un côté du compartiment moteur et l'autre pour le côté opposé, selon la pièce choisie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610604
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ces conduits d'air moteur, compatibles avec les pièces d'origine, sont des composants de remplacement pour le système de refroidissement moteur des Porsche 356A, 356B et 356C. Disponibles pour les côtés gauche et droit, ils sont conçus pour s'intégrer parfaitement au système de refroidissement d'origine et en assurer le fonctionnement optimal.
Côtés gauche et droit – Vendus séparément
Convient à :
Porsche 356A 1955 - 1959
Porsche 356B 1959 - 1963
Porsche 356C 1963 - 1965
Section du schéma de référence n° 30
Le conduit d'air du moteur permet de diriger l'air de refroidissement à travers le compartiment moteur et vers les zones appropriées du moteur. Des conduits d'air correctement installés sont essentiels pour un contrôle efficace de la température du moteur refroidi par air et pour un fonctionnement fiable de ce dernier.
Fonctions
• Remplace le conduit d'air du moteur
• Contribue à diriger l'air de refroidissement à travers le compartiment moteur
• Assure une régulation correcte de la température du moteur refroidi par air
• Contribue à maintenir le flux d'air de refroidissement d'origine
• Remplace les conduits d'origine manquants, fissurés, corrodés, cabossés ou endommagés
• Convient pour la réfection des moteurs, les travaux sur les systèmes de refroidissement et la restauration.
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation du système de refroidissement des moteurs Porsche classiques
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduits d'air du moteur peuvent s'endommager, se bosseler, se corroder, se fissurer, se desserrer ou disparaître avec le temps, la chaleur, les vibrations, d'anciennes réparations moteur ou des travaux de restauration. Un conduit d'air endommagé ou manquant peut réduire l'efficacité du refroidissement, perturber la circulation de l'air et donner une impression d'inachevé au compartiment moteur. Le remplacement du conduit permet de rétablir une circulation d'air optimale et de redonner au compartiment moteur son aspect d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le conduit d'air d'origine est manquant, fissuré, corrodé ou endommagé
• Les conduits d'air de refroidissement sont incomplets ou mal installés.
• Les performances du système de refroidissement du moteur sont en cours d'inspection.
• Le moteur a été déposé, reconstruit ou restauré.
• Les éléments en tôle ou les conduits du compartiment moteur sont remplacés
• Des conduits incorrects ou non adaptés ont été installés.
• Le véhicule est en cours de restauration du compartiment moteur d'une Porsche 356.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces conduits d'air s'intègrent au système de refroidissement du moteur des Porsche 356A, 356B et 356C. Un conduit est utilisé pour un côté du compartiment moteur et l'autre pour le côté opposé, selon la pièce choisie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610604
61610604100
61610604200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 892,50 €