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Ventilateur électrique. Porsche 944 / 924S / 968 - 94462402103
94462402103/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Ventilateur électrique.
Convient :
Porsche 944 1982-1985 Châssis F 94DN4 01735>>
Porsche 944 1985-89
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 968 1992-1995
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94462402103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 944 1982-1985 Châssis F 94DN4 01735>>
Porsche 944 1985-89
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 968 1992-1995
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94462402103
94462402103
0130304208
94462402102
9446240210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 334,80 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
Joint en caoutchouc du collecteur.
Manchon d'admission/tuyau de raccordement en caoutchouc de rechange, fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche. Ce remplacement direct rétablit l'étanchéité entre le débitmètre d'air et le collecteur d'admission, prévenant ainsi les fuites et garantissant un dosage précis du carburant pour des performances fluides et puissantes.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1995
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 96411068601
- 96411068603
Schéma réf. n° 5.
Matériau : composé de caoutchouc résistant à la chaleur et à l'huile
Fonction : Scelle le distributeur d'air aux conduits d'admission ; empêche les fuites de vide
Position : Entre le plénum d'admission et les collecteurs de culasse
Intervalle de remplacement : pendant le retrait de l'admission, la reconstruction ou lorsque des fissures sont visibles
Avantages : Restaure un flux d'air approprié, un ralenti stable et une cohérence des performances d'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411068604
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Manchon d'admission/tuyau de raccordement en caoutchouc de rechange, fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche. Ce remplacement direct rétablit l'étanchéité entre le débitmètre d'air et le collecteur d'admission, prévenant ainsi les fuites et garantissant un dosage précis du carburant pour des performances fluides et puissantes.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1995
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 96411068601
- 96411068603
Schéma réf. n° 5.
Matériau : composé de caoutchouc résistant à la chaleur et à l'huile
Fonction : Scelle le distributeur d'air aux conduits d'admission ; empêche les fuites de vide
Position : Entre le plénum d'admission et les collecteurs de culasse
Intervalle de remplacement : pendant le retrait de l'admission, la reconstruction ou lorsque des fissures sont visibles
Avantages : Restaure un flux d'air approprié, un ralenti stable et une cohérence des performances d'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411068604
96411068604
96411068603
96411068601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 7,20 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Manchon en caoutchouc du collecteur d'admission.
Compatible avec :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo
Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411068703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo
Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411068703
96411068703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 7,44 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Ventilateur électrique du refroidisseur d'huile de radiateur
Ce ventilateur électrique de radiateur pour refroidisseur d'huile, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange pour les modèles Porsche 964 et 993. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, il contribue à un refroidissement d'huile optimal et à une régulation fiable de la température.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 C2 / C4 / Turbo 1985 - 1998
Diagramme de référence n° 31
Le ventilateur électrique optimise la circulation de l'air dans la zone du refroidisseur d'huile/radiateur lorsque le refroidissement est nécessaire. Il favorise l'aspiration de l'air à travers le refroidisseur à basse vitesse, dans les embouteillages ou par fortes chaleurs, contribuant ainsi à maintenir une température d'huile moteur stable et à protéger le moteur de la surchauffe.
Fonctions
• Favorise la circulation de l'air à travers la zone du refroidisseur d'huile/refroidisseur de radiateur
• Contribue au maintien d'une température d'huile moteur correcte
• Favorise un refroidissement performant à basse vitesse et dans les embouteillages
• Contribue à prévenir la surchauffe dans des conditions exigeantes
• Rétablit le bon fonctionnement du ventilateur électrique
• Remplace les ventilateurs d'origine défectueux, bruyants, bloqués ou endommagés
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les ventilateurs de refroidissement électriques peuvent tomber en panne à cause de l'usure du moteur, du grippage des roulements, de défauts électriques, de pales cassées, de la corrosion ou du vieillissement. Un ventilateur défectueux peut entraîner une hausse de la température de l'huile, une baisse des performances de refroidissement en circulation dense, l'allumage de voyants d'alerte, du bruit, des vibrations, voire une perte totale du refroidissement auxiliaire. Le remplacement du ventilateur permet de rétablir une circulation d'air optimale et un fonctionnement fiable du système de refroidissement.
Quand remplacer cette pièce
• Le ventilateur du refroidisseur d'huile ne fonctionne pas.
• Le moteur du ventilateur est bruyant, bloqué, faible ou fonctionne par intermittence.
• La température de l'huile moteur augmente en cas de circulation dense ou par temps chaud.
• Les pales du ventilateur sont fissurées, cassées ou endommagées
• Des défauts électriques sont présents dans le circuit du ventilateur
• Le refroidisseur d'huile ou les pièces du système de refroidissement environnant sont remplacés
• Le véhicule est en cours de restauration du système de refroidissement Porsche 964 ou 993.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce ventilateur électrique s'installe au niveau du refroidisseur d'huile/radiateur des Porsche 964 et 993. Il fait partie du système de refroidissement auxiliaire et contribue à la circulation de l'air à travers le refroidisseur lorsque le flux d'air naturel est insuffisant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96462403503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce ventilateur électrique de radiateur pour refroidisseur d'huile, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange pour les modèles Porsche 964 et 993. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, il contribue à un refroidissement d'huile optimal et à une régulation fiable de la température.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 C2 / C4 / Turbo 1985 - 1998
Diagramme de référence n° 31
Le ventilateur électrique optimise la circulation de l'air dans la zone du refroidisseur d'huile/radiateur lorsque le refroidissement est nécessaire. Il favorise l'aspiration de l'air à travers le refroidisseur à basse vitesse, dans les embouteillages ou par fortes chaleurs, contribuant ainsi à maintenir une température d'huile moteur stable et à protéger le moteur de la surchauffe.
Fonctions
• Favorise la circulation de l'air à travers la zone du refroidisseur d'huile/refroidisseur de radiateur
• Contribue au maintien d'une température d'huile moteur correcte
• Favorise un refroidissement performant à basse vitesse et dans les embouteillages
• Contribue à prévenir la surchauffe dans des conditions exigeantes
• Rétablit le bon fonctionnement du ventilateur électrique
• Remplace les ventilateurs d'origine défectueux, bruyants, bloqués ou endommagés
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les ventilateurs de refroidissement électriques peuvent tomber en panne à cause de l'usure du moteur, du grippage des roulements, de défauts électriques, de pales cassées, de la corrosion ou du vieillissement. Un ventilateur défectueux peut entraîner une hausse de la température de l'huile, une baisse des performances de refroidissement en circulation dense, l'allumage de voyants d'alerte, du bruit, des vibrations, voire une perte totale du refroidissement auxiliaire. Le remplacement du ventilateur permet de rétablir une circulation d'air optimale et un fonctionnement fiable du système de refroidissement.
Quand remplacer cette pièce
• Le ventilateur du refroidisseur d'huile ne fonctionne pas.
• Le moteur du ventilateur est bruyant, bloqué, faible ou fonctionne par intermittence.
• La température de l'huile moteur augmente en cas de circulation dense ou par temps chaud.
• Les pales du ventilateur sont fissurées, cassées ou endommagées
• Des défauts électriques sont présents dans le circuit du ventilateur
• Le refroidisseur d'huile ou les pièces du système de refroidissement environnant sont remplacés
• Le véhicule est en cours de restauration du système de refroidissement Porsche 964 ou 993.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce ventilateur électrique s'installe au niveau du refroidisseur d'huile/radiateur des Porsche 964 et 993. Il fait partie du système de refroidissement auxiliaire et contribue à la circulation de l'air à travers le refroidisseur lorsque le flux d'air naturel est insuffisant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96462403503
96462403500
96462403501
96462403503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 68,90 €
En stock