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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Biellette de suspension avant sport OE Match avec une résistance à la compression de 85 Shore pour les Porsche 993 Turbo, C4, C4S et Turbo S (voir ci-dessous). Cette pièce assure la liaison entre la suspension avant et sa barre antiroulis.
Convient

Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 1994-97 avec châssis M030 (type Sport)
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 7
Ce que fait ce produit
La biellette de suspension transmet les mouvements de la suspension à la barre stabilisatrice avant tout en absorbant les mouvements au niveau de ses fixations. Son état est important car un jeu excessif à ces points peut perturber la transmission de charge prévue par la barre antiroulis.
Fonctions
- Relie la suspension avant à la barre stabilisatrice.
- Transmet le mouvement et la charge via la connexion du stabilisateur.
- Permet l'articulation de la suspension au niveau des points de liaison.
Détails techniques
- Position d'installation : Avant.
- Spécifications : version sport, résistance à la compression Shore 85.
- Références fournies : 99334306900, 99334306983, 99334307000 et 99334307083.
- Description du schéma interne pour 99334306900 : montage du stabilisateur ; remarque : /L ; désignation du moteur/modèle : M030TURBOM339.
- Contexte d'assemblage du schéma : stabilisateur 993 1994-98.
Symptômes de défaillance
Les signes possibles incluent un cliquetis sur les petites irrégularités de la route, un cognement provenant de la suspension avant ou un jeu perceptible au niveau d'une biellette. L'usure des silentblocs peut également produire des grincements. Des bruits similaires peuvent provenir d'éléments de suspension voisins ; il est donc important d'en déterminer la source avant de remplacer des pièces.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement corrige l'usure d'une fixation de la barre antiroulis et ne se contente pas de masquer le bruit de la suspension. Profitez-en pour inspecter la biellette opposée, les silentblocs de la barre stabilisatrice et les fixations. Les pièces d'origine sont conçues spécifiquement pour les modèles Porsche ; il est donc essentiel de choisir la référence et les spécifications de suspension appropriées.
FAQ
Faut-il remplacer les deux maillons avant simultanément ?
Examinez les deux faces pour détecter toute détérioration. Le remplacement par paire est généralement envisagé lorsque l'usure est comparable, mais les résultats de l'inspection doivent orienter les travaux.
Le fait de frapper confirme-t-il une rupture de liaison ?
Non. Les silentblocs, les articulations et autres éléments de suspension peuvent produire des bruits similaires. Vérifiez l'absence de jeu et de dommages avant de déterminer quel composant doit être remplacé.
Que faut-il vérifier avant l'installation ?
Vérifiez la compatibilité avec le véhicule, la référence d'origine et l'équipement de suspension, y compris la pièce M030 le cas échéant. Suivez la procédure de montage spécifique au véhicule et inspectez les fixations.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9933430
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros