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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
ENSEMBLE DE 2
Convient à :
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134378200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Les biellettes de suspension arrière 93033307101 (gauche) et 93033307201 (droite) sont des biellettes de barre antiroulis arrière de type OE conçues pour les modèles Porsche 911 et 930 Turbo de 1978 à 1989. Ces biellettes de suspension relient la barre antiroulis arrière (barre stabilisatrice) à l'ensemble de suspension arrière, contribuant à réduire le roulis et à maintenir des caractéristiques de tenue de route stables.
Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978 - 1989
Diagramme de référence n° 12
Les biellettes de suspension arrière relient la barre antiroulis au système de suspension arrière, transmettant les forces de stabilisation en virage et lors des mouvements de suspension. Elles contribuent à réduire le roulis du châssis, à améliorer la réactivité de la direction et à maintenir une géométrie de suspension arrière stable.
Fonction
• Raccordez la barre antiroulis arrière à l'ensemble de suspension.
• Transférer les forces de stabilisation en virage
• Réduire le roulis et les mouvements de l'arrière de la caisse
• Améliorer la précision de la maniabilité et l'équilibre du châssis
• Favoriser un contact stable des pneus et une géométrie de suspension optimale
Les biellettes de barre stabilisatrice arrière sont constamment soumises aux mouvements de la suspension, aux forces en virage, aux vibrations et aux irrégularités de la route. Avec le temps, les joints en caoutchouc et les biellettes peuvent s'user ou se desserrer, entraînant un jeu excessif dans le système de barre antiroulis. Une biellette usée peut provoquer des bruits de claquement dans la suspension, une stabilité réduite en virage, un roulis accru ou une tenue de route imprécise du train arrière. Le remplacement des biellettes usées rétablit la précision de la suspension et améliore la confiance au volant.
Quand remplacer
• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
• Roulis excessif en virage
• Instabilité du train arrière ou tenue de route imprécise
• Silentblocs de barre antiroulis usés ou fissurés
• Lors de la révision de la suspension ou de l'entretien de la barre antiroulis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93033307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
JEU DE 2 Gauche et Droite
Variante SPORT avec +30% de dureté du caoutchouc augmentée par rapport aux OE 93033307101 & 93033307201
Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 930 Turbo 3.3ltr - 1978 à 89
Anti-Roll Bar Drop Links utilisant des buissons plus rigides destinés à la performance et à la conduite sur piste.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93033307101+201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros