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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le joint de poignée de porte extérieure OE MATCH – GRAND est un joint de remplacement de style équipement d'origine conçu pour les poignées de porte extérieures des modèles Porsche 356B et 356C classiques.
Convient aux côtés gauche et droit.
- Porsche 356B 1960-63
- Porsche 356C 1964-65
Diagramme de référence n° 11
Placé entre la poignée de porte extérieure et le panneau de porte peint, ce joint contribue à protéger la carrosserie, à réduire les infiltrations d'humidité et de saleté autour de la zone de montage de la poignée et à maintenir un ajustement et une finition conformes aux spécifications d'usine.
La Porsche 356 est réputée pour son design intemporel, ses finitions extérieures soigneusement intégrées et ses poignées de porte chromées contribuant largement à son allure classique. De petits éléments comme les joints de poignées de porte jouent un rôle essentiel dans la préservation de cette finition et la protection de la carrosserie.
Le joint extérieur de la poignée de porte, de grande taille, assure l'amortissement et l'étanchéité au niveau du contact entre la poignée et la porte. Il contribue à prévenir le contact direct entre la surface de fixation métallique de la poignée et la carrosserie peinte, réduisant ainsi les risques d'abrasion, de marques dues aux vibrations et d'endommagement de la peinture.
Cela permet également de limiter le passage de l'eau, de la poussière et des saletés dans la zone située derrière la poignée, où l'humidité accumulée peut contribuer à la corrosion autour des points de fixation.
Avec le temps, les joints d'origine des poignées de porte peuvent se détériorer sous l'effet du soleil, de la pluie, des variations de température et du vieillissement naturel. Le matériau peut durcir, s'aplatir, se fissurer, se rétracter ou se fendre, réduisant ainsi sa capacité à assurer une étanchéité optimale.
Un joint endommagé peut laisser des espaces visibles autour de la poignée de porte, exposer la peinture à un contact direct ou permettre à l'humidité et aux contaminants de s'accumuler autour de la zone de montage.
Le remplacement d'un joint usé ou détérioré par le joint de poignée de porte extérieure large OE MATCH permet de rétablir la configuration de montage d'origine, de protéger la carrosserie environnante et de maintenir l'aspect soigné attendu d'une Porsche classique.
Adaptée aux poignées de porte gauche et droite, cette pièce de rechange est idéale pour l'entretien courant, la rénovation des garnitures extérieures, les réparations de carrosserie, le remplacement des poignées de porte et les projets de restauration complète de Porsche 356.
Fonctionnement de ce produit :
Le joint de poignée de porte extérieure est un élément d'étanchéité protecteur installé entre la poignée de porte extérieure et le panneau de porte peint.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fournit une barrière de protection : sépare la surface de montage extérieure de la poignée de porte de la carrosserie peinte du véhicule.
- Protège la peinture : réduit le contact direct entre le métal et la peinture qui pourrait autrement causer des rayures, des frottements ou des dommages à la surface.
- Contribue à réduire les infiltrations d'eau : limite le passage de l'eau de pluie et de l'humidité derrière la zone de fixation de la poignée de porte.
- Réduit l'infiltration de saletés et de poussière : Aide à empêcher les débris de s'accumuler autour des points de fixation de la poignée.
- Assure un montage correct de la poignée : fournit l’interface prévue entre la poignée extérieure et le panneau de porte.
- Protège la surface de montage : Permet d'amortir les contacts mineurs avec la surface et de réduire les frottements localisés.
- Contribue à protéger contre la corrosion : réduit l’exposition de la zone de montage protégée à l’humidité et à la contamination.
- Préserve l'aspect extérieur d'origine : assure le profil de joint adéquat pour une finition soignée, de type usine.
- Facilite la restauration des Porsche classiques : contribue à préserver le système de fixation d’origine des poignées de porte.
- Protège le contour de la poignée de porte : réduit la détérioration inutile de la zone peinte immédiatement autour de la poignée.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les joints des poignées de porte sont constamment exposés aux conditions environnementales, notamment à la lumière du soleil, à la pluie, aux produits chimiques de lavage, à la chaleur et au froid.
Après de nombreuses années de service, le matériau du joint d'origine peut perdre sa flexibilité et ses propriétés protectrices.
Les symptômes courants d'un joint de poignée de porte extérieure usé ou défectueux comprennent :
- Matériau du joint fissuré : des fissures visibles peuvent apparaître sur les bords ou aux points de fixation.
- Matériau durci ou cassant : le vieillissement peut entraîner une perte de flexibilité du joint et le rendre susceptible de se fendre.
- Joint aplati ou comprimé : le matériau peut ne plus fournir une couche d’amortissement uniforme sous la poignée.
- Rétraction ou mauvaise couverture : le joint peut se rétracter des bords de la poignée, laissant des espaces visibles.
- Sections déchirées ou fendues : des dommages peuvent survenir lors du retrait de la poignée de porte ou en raison d’une détérioration prolongée.
- Joint saillant de manière irrégulière : le matériau peut se déplacer ou se déformer autour de la poignée.
- Espaces visibles autour de la poignée de porte : Un mauvais contact d’étanchéité peut permettre à l’humidité et à la saleté d’atteindre la zone de montage.
- Eau ou saletés derrière la poignée : des contaminants peuvent s’accumuler là où le joint est endommagé ou manquant.
- Décoloration ou détérioration de la surface : l’âge et l’exposition aux intempéries peuvent affecter l’apparence du joint.
- Frottements ou rayures sur la peinture : Le contact direct entre la surface de montage de la poignée et le panneau de porte peut endommager la peinture.
- Corrosion autour de la zone de montage : de la rouille peut se former là où l’humidité a été emprisonnée autour du métal exposé.
- Aspect de la poignée mal fixée ou desserrée : un joint endommagé ou mal ajusté peut contribuer à un aspect de montage irrégulier.
- Joint manquant : Des réparations ou des travaux de restauration antérieurs ont peut-être omis le joint d’origine.
- Dommages consécutifs au retrait de la poignée de porte : Un vieux joint peut se déchirer ou se déformer lorsque la poignée est retirée.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un joint de poignée de porte extérieure détérioré est important pour protéger la peinture, réduire l'exposition à l'humidité et préserver l'aspect d'origine d'une Porsche 356 classique.
- Restaure l'interface de protection : Remplace le matériau usé entre la poignée de porte et la carrosserie peinte.
- Contribue à prévenir les dommages à la peinture : Réduit le contact direct susceptible de causer des rayures et des abrasions.
- Réduit les infiltrations d'eau : Limite l'humidité qui peut pénétrer derrière la poignée de porte.
- Favorise la prévention de la corrosion : Réduit le risque d'accumulation d'humidité et de saleté autour de la zone de fixation.
- Maintient un bon positionnement de la poignée de porte : Fournit la couche de joint prévue sous l'ensemble de la poignée.
- Améliore l'aspect extérieur : Restaure une finition nette et uniforme autour de la poignée chromée.
- Préserve le style d'origine : Préserve l'agencement des garnitures extérieures d'origine.
- Convient aux deux portes : Le même joint de grande taille peut être installé indifféremment à gauche ou à droite.
- Contribue à la préservation de la carrosserie : Protège les zones vulnérables autour des points de fixation de la poignée.
- Idéal lors du remplacement d'une poignée de porte : Permet de remplacer un joint usé lors de l'installation ou de la rénovation d'une poignée.
- Recommandé après une nouvelle peinture : Protège la peinture fraîche lors de la repose des ferrures de porte extérieures.
- Compatibilité avec les équipements d'origine : Conçu pour correspondre à l'agencement des poignées de porte de la Porsche 356.
- Entretien préventif économique : le remplacement d’un joint peu coûteux peut éviter les dommages à la peinture et les réparations de corrosion localisée.
- Convient à la restauration de Porsche classiques : contribue à obtenir une finition extérieure plus complète et fidèle à l’original.
Bien que le joint de la poignée de porte extérieure soit une pièce relativement petite, il joue un rôle précieux dans la protection de la carrosserie environnante.
Sur les modèles Porsche 356 classiques, la prévention de la corrosion et la préservation de la peinture extérieure d'origine sont particulièrement importantes.
Un joint usé ou manquant peut permettre à la surface de fixation métallique de la poignée d'entrer en contact direct avec le panneau de porte peint. Avec le temps, les vibrations, l'utilisation régulière de la poignée et les mouvements entre les composants peuvent endommager la peinture.
Une fois la couche de peinture protectrice compromise, l'humidité peut atteindre le métal exposé et créer des conditions propices au développement de la corrosion.
Le remplacement du joint par la pièce d'origine correspondante permet de rétablir l'écart prévu entre la poignée et le panneau de porte, réduisant ainsi l'usure inutile et préservant la qualité de la finition extérieure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64453163101
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Mécanisme de verrouillage de la porte passager avant pour conduite à gauche (LHD)
Ce mécanisme de verrouillage de porte passager avant pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte passager avant sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.
Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.
Convient à :
- Porsche 971.2 - Côté conducteur – Codes d'options pour conduite à gauche : GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
- Porsche 976 Panamera – Côté passager avant (conduite à gauche)
- Porsche 718 Boxster – Côté passager (conduite à gauche)
- Porsche 718 Cayman – Côté passager (conduite à gauche)
- Porsche Cayenne 9YA - Conduite à gauche, côté passager, avec les codes d'option LOL, GZ0, 4F6, 4I8
- Porsche 991.2 – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'option 072, 533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
- Porsche 991 turbo – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'option 072, 553 (Mexique, États-Unis et Canada)
- Porsche 991 GT3 – Côté passager (conduite à gauche) avec les codes d'options 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Côté passager (conduite à gauche)
- Porsche 981 Boxster Spyder – Côté passager (conduite à gauche) avec codes d'options 072, 534, 098, 533
- Porsche 981 Cayman GT4 – avec code d'option 534
Diagramme de référence n° 14
Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.
À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant ?
Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès des portes de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :
- Verrouiller la porte passager avant lorsqu'elle est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
- Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
- Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
- S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
- Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations
Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.
Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?
Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :
- Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
- Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
- Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
- Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
- Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
- Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact
Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :
- La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
- La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
- Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
- Déclenchement d'alarme sans raison
- La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.
Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.
Quand faut-il le remplacer ?
Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant si :
- Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
- La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
- Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
- Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
- Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.
Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.
Principaux avantages en bref
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783721606
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur (conduite à gauche)
Ce mécanisme de verrouillage de porte avant gauche (côté conducteur) est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte avant gauche sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.
Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.
Convient à :
Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.
À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur ?
Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès des portes de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :
- Verrouiller la porte avant côté conducteur lorsque celle-ci est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
- Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
- Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
- S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
- Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations
Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.
Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?
Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :
- Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
- Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
- Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
- Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
- Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
- Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact
Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :
- La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
- La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
- Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
- Déclenchement d'alarme sans raison
- La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.
Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.
Quand faut-il le remplacer ?
Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur si :
- Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
- La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
- Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
- Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
- Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.
Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.
Principaux avantages en bref
- Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à celui d'origine
- Rétablit le verrouillage sécurisé de la porte conducteur avant
- Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé
- Élimine les défaillances ou les échecs de verrouillage intermittents.
- Convient à de nombreux modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Améliore la commodité, la sécurité et la fiabilité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783721506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Mécanisme de verrouillage de la porte passager avant pour conduite à gauche (LHD)
Ce mécanisme de verrouillage de porte passager avant pour véhicules à conduite à gauche est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte passager avant sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.
Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.
Convient à :
Diagramme de référence n° 14
Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.
À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant ?
Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :
- Verrouiller la porte passager avant lorsqu'elle est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
- Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
- Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
- S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
- Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations
Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.
Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?
Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :
- Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
- Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
- Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
- Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
- Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
- Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact
Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :
- La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
- La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
- Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
- Déclenchement d'alarme sans raison
- La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.
Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.
Quand faut-il le remplacer ?
Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte passager avant si :
- Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
- La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
- Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
- Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
- Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.
Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.
Principaux avantages en bref
- Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à celui d'origine
- Rétablit le verrouillage sécurisé de la porte passager avant
- Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé
- Élimine les défaillances ou les échecs de verrouillage intermittents.
- Convient à de nombreux modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Améliore la commodité, la sécurité et la fiabilité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783721605
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur (conduite à gauche)
Ce mécanisme de verrouillage de porte avant côté conducteur (véhicule à conduite à gauche) est une pièce de rechange directe conçue pour rétablir le verrouillage sécurisé et le bon fonctionnement de la porte avant côté passager sur une large gamme de modèles Porsche. Il est conçu pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance.
Veuillez vérifier la référence de la pièce sur le mécanisme de verrouillage d'origine.
Convient à :
- Porsche 971.1 – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'options L0L, GZ0, 4F2, 4I6 04.07.2016>>
- Porsche 971.2 – Côté conducteur (conduite à gauche) avec les codes d'options GZ0, L0L, 4F2, 4I6, 8QK
- Porsche 976 Panamera – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche 981 Boxster – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option 098, -072, -533, IY2
- Porsche 981 Cayman – Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option 098, -072, -533, IY2
- Porsche 981 Cayman GT4 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option 098, 534
- Porsche 981 Boxster Spyder – Conduite à gauche, côté conducteur, avec code d'option 098, 534
- Porsche 718 Boxster – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche 718 Cayman – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche 718 Boxster Spyder – Conduite à gauche avec codes d'options 534, 098, 450, -094
- Porsche 718 Cayman GT4 – Conduite à gauche
- Porsche 992.1 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option 098, IY2, 2015>>
- Porsche 991.2 – Côté conducteur LHD avec codes d'option 098, -072, -533, -250 (pour boîte de vitesses manuelle)
- Porsche 991 GT3 – Conduite à gauche, côté conducteur, 2015 >>
- Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Côté conducteur (conduite à gauche)
- Porsche Cayenne 9YA - Conduite à gauche, côté conducteur, avec les codes d'option L0L, GZ0, 4F2, 4I6
- Porsche Macan 95B.1 – Conduite à gauche, côté conducteur, 20/06/2016
- Porsche 95B.2 – Côté conducteur (LHD) avec code d'option L0L
Diagramme de référence n° 14
Ce mécanisme fonctionne avec le système de verrouillage centralisé du véhicule et les mécanismes de verrouillage des portes pour assurer une fermeture sécurisée des portes, un déverrouillage électrique correct et un fonctionnement fiable à chaque fois que vous entrez ou sortez du véhicule.
À quoi sert le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur ?
Le mécanisme de verrouillage des portes est un élément essentiel du système de sécurité et d'accès des portes de votre Porsche. Il remplit des fonctions clés telles que :
- Verrouiller la porte avant côté conducteur lorsque celle-ci est verrouillée à l'aide de la télécommande, du bouton intérieur ou du verrouillage automatique.
- Actionner et déverrouiller le loquet lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte
- Communication avec le verrouillage centralisé pour synchroniser toutes les portes du véhicule
- S'assurer du bon alignement entre la porte et la gâche
- Maintien d'une fermeture résistante aux intempéries et aux vibrations
Sur les Porsche modernes, ce mécanisme comprend souvent une commande électronique associée à des éléments de verrouillage mécaniques, garantissant un fonctionnement réactif et silencieux.
Pourquoi les mécanismes de verrouillage des portes tombent-ils en panne ?
Les mécanismes de verrouillage des portes peuvent s'user ou mal fonctionner en raison de facteurs à la fois mécaniques et électriques :
- Fatigue du moteur de l'actionneur due à une utilisation fréquente
- Usure des engrenages internes et dégradation des composants en plastique
- Corrosion ou infiltration d'eau au fil du temps
- Désalignement ou affaissement dû à l'usure des charnières
- Défaillance du câblage ou des connecteurs dans les circuits de verrouillage centralisé
- Contraintes physiques dues à un fonctionnement brutal ou à un impact
Les signes courants d'un mécanisme de verrouillage de porte défectueux comprennent :
- La porte ne se verrouille ni ne se déverrouille correctement avec la télécommande ou l'interrupteur intérieur.
- La porte reste verrouillée/déverrouillée par intermittence
- Des bruits inhabituels de cliquetis, de grincements ou de bourdonnements se font entendre lors du verrouillage/déverrouillage.
- Déclenchement d'alarme sans raison
- La porte ne se verrouille pas correctement lorsqu'elle est fermée.
Ce mécanisme étant étroitement lié aux systèmes de verrouillage centralisé et d'alarme du véhicule, toute défaillance peut avoir des répercussions sur la sécurité, le confort et la tranquillité d'esprit.
Quand faut-il le remplacer ?
Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage de la porte avant côté conducteur si :
- Vous rencontrez des problèmes de verrouillage/déverrouillage intermittents ou défaillants
- La porte ne se ferme pas correctement ou s'ouvre inopinément.
- Le système de verrouillage centralisé affiche des codes d'erreur liés aux circuits de porte.
- Des bruits audibles se produisent au niveau de l'actionneur sans que la porte ne se verrouille.
- Vous réparez un véhicule endommagé par l'eau ou dont les serrures sont corrodées.
Un remplacement rapide rétablit une sécurité optimale, des performances de verrouillage constantes et une intégration parfaite avec les systèmes de verrouillage et d'alarme de votre Porsche.
Principaux avantages en bref
- Mécanisme de verrouillage de porte de remplacement équivalent à celui d'origine
- Rétablit le verrouillage sécurisé de la porte conducteur avant
- Compatible avec les systèmes de verrouillage centralisé
- Élimine les défaillances ou les échecs de verrouillage intermittents.
- Convient à de nombreux modèles Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
- Améliore la commodité, la sécurité et la fiabilité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783721505
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