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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011>>
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Schéma réf. n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510417101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Les vis de culasse sont des éléments de fixation essentiels des moteurs modernes, assurant l'assemblage de la culasse, du joint de culasse et du bloc-moteur. La vis d'origine est la version longue utilisée sur les moteurs Porsche M96 et M97 équipant divers modèles Boxster, Cayman et 911.
Vendus individuellement, 24 boulons nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,7L / S 3,4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008
Diagramme de référence n° 20.
Le boulon de culasse applique la force de serrage précise nécessaire pour maintenir la culasse contre le bloc-moteur tout en comprimant le joint de culasse. Ceci garantit l'étanchéité de la chambre de combustion et empêche les fuites de liquide de refroidissement ou d'huile. Le bon fonctionnement des boulons de culasse est essentiel au maintien de la compression du moteur, à l'efficacité du refroidissement et à la fiabilité générale du moteur.
Fonction
• Fixation de l'ensemble moteur : Fixe la culasse au bloc moteur
• Joint de compression : assure l'étanchéité du joint de culasse
• Stabilité thermique : Résiste aux cycles thermiques du moteur et aux contraintes mécaniques
• Intégrité du moteur : Garantit une étanchéité et une régulation de pression optimales de la chambre de combustion
Les boulons de culasse sont soumis à des contraintes extrêmes dues à la pression de combustion, aux variations de température et aux vibrations du moteur. Avec le temps ou après des cycles de serrage répétés, ces boulons peuvent s'allonger ou perdre leur force de serrage. Leur remplacement lors des réparations du moteur permet de maintenir l'étanchéité entre la culasse et le bloc-moteur, évitant ainsi les fuites de liquide de refroidissement, les pertes de compression et la surchauffe du moteur.
Envisagez de remplacer les boulons de culasse lorsque :
• Reconstruction ou réparation du moteur
• Remplacement du joint de culasse
• Surchauffe du moteur ou perte de compression
• Les boulons d'origine ont été préalablement serrés au couple ou étirés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610418059
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros