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Poulie de vilebrequin. Mise à niveau de la Porsche 965 pour la conversion d'une seule courroie - 96410215020
96410215020/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Poulie de vilebrequin.
Convient :
Porsche 964 3.6 Turbo 08/1992-07/1994 (M65.40)
Pour conversion à courroie unique, avec climatisation
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410215020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 964 3.6 Turbo 08/1992-07/1994 (M65.40)
Pour conversion à courroie unique, avec climatisation
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410215020
96410215020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 232,05 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Information
Joint d'huile de vilebrequin, 48 x 10.
Diagramme de référence n° 15
Fabriqué en caoutchouc fluoroélastomère (FKM) haute performance résistant à l'huile, avec une lèvre d'étanchéité moulée avec précision et un boîtier extérieur en métal renforcé, ce joint est conçu pour résister à une exposition continue à l'huile moteur, aux vitesses de rotation élevées, aux températures élevées et aux cycles thermiques répétés. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure une étanchéité parfaite et est idéal pour les réfections de moteurs, l'entretien du vilebrequin et la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510108500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint d'huile de vilebrequin OE Match, 48 x 10 mm, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour empêcher les fuites d'huile autour du vilebrequin et protéger le moteur des contaminants extérieurs. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une étanchéité et une durabilité optimaux, ce joint d'huile de précision garantit une lubrification fiable et contribue à préserver l'intégrité du moteur tout au long de sa durée de vie.
Convient à :- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06 (M >> BFD 20318)
Diagramme de référence n° 15
Fabriqué en caoutchouc fluoroélastomère (FKM) haute performance résistant à l'huile, avec une lèvre d'étanchéité moulée avec précision et un boîtier extérieur en métal renforcé, ce joint est conçu pour résister à une exposition continue à l'huile moteur, aux vitesses de rotation élevées, aux températures élevées et aux cycles thermiques répétés. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure une étanchéité parfaite et est idéal pour les réfections de moteurs, l'entretien du vilebrequin et la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche autour du vilebrequin.
- Empêche l'huile moteur de s'échapper du carter de vilebrequin.
- Protège le moteur contre la poussière, la saleté et l'humidité.
- Maintient une pression d'huile moteur et une lubrification correctes.
- Assure un fonctionnement fiable du moteur.
- Contribue à protéger les composants du moteur environnants contre la contamination par l'huile.
- Restaure les performances d'étanchéité d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile moteur à l'avant ou à l'arrière du moteur.
- Résidus d'huile autour de la zone du vilebrequin.
- Taches d'huile sous le véhicule.
- Niveau d'huile moteur bas nécessitant des appoints fréquents.
- Odeur d'huile brûlée causée par le contact de l'huile avec des composants chauds du moteur.
- Contamination par l'huile de la courroie de distribution, de la courroie d'accessoires ou de la zone du volant moteur/embrayage (selon l'emplacement du joint). Fissures ou durcissement visibles du joint.
- Consommation excessive d'huile due à une fuite.
- Contamination du compartiment moteur.
- Usure prématurée des composants voisins causée par des fuites d'huile.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint d'huile de vilebrequin fonctionne dans des conditions extrêmes, assurant une étanchéité permanente contre le vilebrequin en rotation, tout en étant exposé à l'huile moteur, à la chaleur, à la pression et aux vibrations. Avec le temps, la lèvre d'étanchéité s'use naturellement et le caoutchouc peut durcir, se rétracter ou se fissurer, réduisant ainsi son étanchéité.
- Une fuite au niveau du joint d'huile du vilebrequin peut entraîner une perte d'huile progressive, une lubrification moteur réduite et la contamination des composants environnants. Selon son emplacement, la fuite d'huile peut endommager les courroies d'entraînement, l'embrayage ou d'autres composants du moteur, augmentant ainsi les coûts de réparation et diminuant la fiabilité du moteur.
- Le remplacement d'un joint usé ou endommagé rétablit l'intégrité du système de lubrification du moteur et contribue à prévenir les fuites d'huile coûteuses. Le joint d'huile de vilebrequin OE Match, 48 x 10 mm, est fabriqué selon les normes d'origine à partir de matériaux de haute qualité résistants à l'huile. Il offre un montage identique à celui d'origine, une étanchéité parfaite et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi la protection, la fiabilité et les performances attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510108500
95510108500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 8,88 €
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Joint d'huile de vilebrequin principal arrière, 85 x 105 x 11.
Le joint d'huile de vilebrequin arrière OE Match (85 x 105 x 11 mm) est une pièce d'étanchéité moteur de remplacement de haute qualité, conçue pour empêcher les fuites d'huile moteur au niveau de la jonction entre le vilebrequin et le volant moteur ou le disque flexible sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une étanchéité et une durabilité optimaux, ce joint de précision contribue à maintenir un niveau d'huile moteur adéquat tout en protégeant le carter d'embrayage ou de boîte de vitesses de toute contamination par l'huile.
Convient à :
Diagramme de référence n° 11
Fabriqué en caoutchouc fluoroélastomère (FKM) de haute qualité résistant à l'huile, avec une lèvre d'étanchéité moulée avec précision, un ressort de tension intégré et un boîtier extérieur en métal renforcé, ce joint est conçu pour résister aux vitesses de rotation élevées du vilebrequin, à une exposition continue à l'huile moteur, aux températures de fonctionnement élevées et aux cycles thermiques répétés. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure une étanchéité parfaite et est idéal pour les réfections de moteur, les remplacements d'embrayage et la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510105100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint d'huile de vilebrequin arrière OE Match (85 x 105 x 11 mm) est une pièce d'étanchéité moteur de remplacement de haute qualité, conçue pour empêcher les fuites d'huile moteur au niveau de la jonction entre le vilebrequin et le volant moteur ou le disque flexible sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une étanchéité et une durabilité optimaux, ce joint de précision contribue à maintenir un niveau d'huile moteur adéquat tout en protégeant le carter d'embrayage ou de boîte de vitesses de toute contamination par l'huile.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 11
Fabriqué en caoutchouc fluoroélastomère (FKM) de haute qualité résistant à l'huile, avec une lèvre d'étanchéité moulée avec précision, un ressort de tension intégré et un boîtier extérieur en métal renforcé, ce joint est conçu pour résister aux vitesses de rotation élevées du vilebrequin, à une exposition continue à l'huile moteur, aux températures de fonctionnement élevées et aux cycles thermiques répétés. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure une étanchéité parfaite et est idéal pour les réfections de moteur, les remplacements d'embrayage et la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure l'étanchéité à l'arrière du vilebrequin pour éviter les fuites d'huile moteur.
- Maintient la pression et la lubrification de l'huile moteur.
- Empêche la contamination par l'huile du volant moteur, du disque flexible ou de l'ensemble d'embrayage.
- Protège le carter d'embrayage de la boîte de vitesses contre les infiltrations d'huile.
- Contribue à maintenir la fiabilité et la propreté du moteur.
- Favorise un fonctionnement efficace et durable du moteur.
- Restaure les performances d'étanchéité d'usine.
- Constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile moteur à l'arrière du moteur.
- Taches d'huile sous le véhicule.
- Niveau d'huile moteur bas nécessitant des appoints fréquents.
- Odeur d'huile brûlée causée par le contact de l'huile avec des composants chauds du moteur ou du système d'échappement.
- Contamination par l'huile à l'intérieur du carter d'embrayage.
- Patinage ou à-coups de l'embrayage sur les modèles à transmission manuelle dus à une contamination de l'huile.
- Présence de résidus d'huile visibles autour du vilebrequin ou de la zone de contact de la boîte de vitesses.
- Consommation excessive d'huile due à une fuite.
- Contamination par l'huile du compartiment moteur ou du soubassement.
- Usure prématurée des composants d'embrayage ou de transmission.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint d'étanchéité arrière du vilebrequin est en contact permanent avec le vilebrequin en rotation et exposé à l'huile moteur chaude, aux vibrations, à la pression du carter et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, la lèvre d'étanchéité peut s'user, tandis que le caoutchouc peut durcir, se rétracter ou se fissurer, réduisant ainsi son étanchéité.
- Une fuite au niveau du joint d'étanchéité arrière du vilebrequin peut entraîner une perte progressive d'huile moteur et la contamination du volant moteur, de l'embrayage ou des composants de la transmission. Sur les véhicules à transmission manuelle, la contamination de l'embrayage par l'huile peut provoquer des patinages, des à-coups et une usure prématurée de l'embrayage, engendrant des coûts de réparation nettement plus élevés si le problème n'est pas résolu.
- Le remplacement d'un joint d'étanchéité arrière de vilebrequin usé ou endommagé rétablit l'intégrité du système de lubrification du moteur et prévient les fuites d'huile coûteuses. Le joint d'étanchéité arrière de vilebrequin de type OE Match, de dimensions 85 x 105 x 11 mm, est fabriqué selon les normes d'origine à partir de matériaux de haute qualité résistants à l'huile. Il offre un montage identique à celui d'origine, une étanchéité exceptionnelle et une durabilité accrue, garantissant ainsi la fiabilité, la protection et les performances attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510105100
95510105100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 26,73 €
Bientôt disponible