n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Chaque voiture a ses points faibles, et l'un des éléments à surveiller est le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Avec le temps, il devient cassant et a tendance à se fissurer et à laisser fuir le liquide de refroidissement. Une mesure préventive simple consiste à remplacer votre vase d'expansion par un modèle neuf. Vase d'expansion de liquide de refroidissement compatible avec l'équipement d'origine
Convient
- Porsche 970 Panamera MKI
- Porsche 970 Panamera MKII
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma n° 1
Ce que fait ce produit
Le réservoir compense les variations de volume de liquide de refroidissement lors des phases de préchauffage et de refroidissement du moteur. Il fait partie du circuit de refroidissement étanche et fonctionne de concert avec le bouchon de pression et les durites qui y sont raccordées.
Fonctions
- Contient le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement.
- Permet la dilatation thermique.
- Permet de s'adapter au liquide de refroidissement dont le volume varie en fonction de la température.
Détails techniques
- Référence de la pièce : 97010615103.
Symptômes de défaillance
- Perte progressive et inexpliquée de liquide de refroidissement.
- Alertes répétées concernant le niveau de liquide de refroidissement.
- Une douce odeur flotte autour du réservoir.
- Dépôts séchés le long des joints ou des raccords de tuyaux.
- Fines fissures ou zones humides sur le réservoir.
- Des traces de liquide de refroidissement apparaissent après le stationnement.
- Gargouillis associé à un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou à de l'air emprisonné.
- Une augmentation inattendue de la température du moteur.
Pourquoi le remplacement est important
Les cycles répétés de chauffage et de refroidissement peuvent fragiliser un réservoir vieillissant, favorisant l'apparition de petites fissures ou de fuites au niveau des joints. Le remplacement d'un réservoir défectueux permet de remédier à cette source de perte de liquide de refroidissement. Profitez-en pour inspecter le bouchon, les durites et les colliers de serrage, car des défauts similaires peuvent se manifester par des symptômes comparables.
FAQ
Un voyant d'alerte de liquide de refroidissement prouve-t-il que le réservoir est défectueux ?
Non. Vérifiez le niveau réel et recherchez les fuites, l'émetteur et ses connexions avant de décider quel composant doit être remplacé.
Comment localiser une petite fuite ?
Inspectez les joints et les raccords des tuyaux pour détecter la présence de dépôts secs. Un test de pression du système de refroidissement peut aider à repérer les fuites difficiles à déceler.
Le bouchon peut-il également provoquer une perte de liquide de refroidissement ?
Oui. Un bouchon de pression défectueux peut laisser échapper du liquide de refroidissement ; il convient donc de le vérifier en même temps que le réservoir.
Quand faut-il vérifier le niveau de liquide de refroidissement ?
Laissez le moteur refroidir complètement avant de vérifier ou d'ouvrir le réservoir. Ne retirez jamais le bouchon lorsque le système est chaud.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010615103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Vase d'expansion (trop-plein) de liquide de refroidissement compatible avec le système de refroidissement fermé de la Taycan. Il sert de réservoir tampon pour compenser les variations de volume de liquide de refroidissement dues aux fluctuations de température. Il offre également un indicateur visuel du niveau de liquide et un point de remplissage pour l'entretien. Conçu pour un montage direct, il s'intègre parfaitement aux durites, colliers et capteurs d'origine, sans aucune modification.
Convient à :
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Diagramme de référence n° 1
Vase d'expansion/de trop-plein du système de refroidissement de la Taycan. Il recueille et stocke le liquide de refroidissement excédentaire du circuit fermé lorsque les variations de température provoquent sa dilatation. Il sert également de repère visuel du niveau de liquide et de point de remplissage.
Ce réservoir de liquide de refroidissement :
• Accepte la dilatation du liquide de refroidissement lorsque la température augmente, évitant ainsi une surpression dans le circuit de refroidissement.
• Stocke une petite quantité supplémentaire de liquide de refroidissement, qui retourne dans le système principal lorsque les températures baissent, maintenant ainsi des niveaux de liquide de refroidissement constants.
• Fournit un réservoir sûr et étanche qui résiste à la chimie du liquide de refroidissement, à la température et aux vibrations, empêchant ainsi les fuites ou la contamination.
• Il est doté d'un voyant ou d'un corps translucide (ou de repères de niveau), ce qui rend les contrôles du niveau de liquide de refroidissement simples et directs pour la maintenance.
Avec le temps, les vases d'expansion du liquide de refroidissement peuvent présenter des fissures, des microfissures ou des fuites dues aux variations de pression, de température ou à la fatigue des matériaux, notamment dans les systèmes de refroidissement haute performance ou électriques. En cas de défaillance du vase d'expansion, vous risquez des fuites de liquide de refroidissement, une perte de pression, une surchauffe ou une circulation insuffisante du liquide.
Le remplacement par une pièce d'origine assure une gestion optimale de la pression du système, une étanchéité parfaite du liquide de refroidissement et un fonctionnement sans fuite. Il préserve l'intégrité du système de refroidissement de la transmission, contribue à la stabilité du refroidissement de la batterie et du moteur et aide à prévenir les dommages coûteux ou les pannes de composants.
Quand remplacer le vase d'expansion ? Envisagez de le remplacer si :
• L’original présente des fissures visibles, des déformations ou des signes de fatigue plastique.
• Il y a une perte ou une fuite de liquide de refroidissement sous la voiture ou autour du réservoir.
• Le système présente des variations erratiques du niveau de liquide de refroidissement ou des anomalies de pression.
• Vous effectuez la maintenance, la révision ou la mise à niveau du système de refroidissement.
• Vous constatez une décoloration, une fragilité ou une contamination interne du matériau du réservoir.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9J1121407A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros