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- Porsche 356A 1955-59
Convient à :
Porsche 356A Speedster 1954-1958
Diagramme de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54056193100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le joint de capote latéral OE MATCH pour cabriolet est une paire de joints de rechange de haute qualité, conçue pour la capote des modèles Porsche Cabriolet classiques. Installés le long des bords latéraux de la capote, ces joints créent une barrière étanche entre l'armature du capot, les vitres latérales et la carrosserie, empêchant ainsi les infiltrations d'eau, les bruits de vent et les fuites d'air.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 12
Fabriqués selon les spécifications d'origine à partir de caoutchouc automobile durable, ces joints de toit latéraux offrent une excellente flexibilité, un ajustement précis et une résistance durable aux UV, aux variations de température et à l'usure. Ils sont idéaux pour les projets de restauration ou le remplacement de joints d'origine usés, durcis, fissurés ou comprimés, afin de rétablir une étanchéité optimale du toit et le confort de l'habitacle.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries le long des côtés de l'assemblage du toit du cabriolet
- Contribue à empêcher l'eau de pluie et l'humidité de pénétrer dans la cabine.
- Réduit le bruit du vent et les courants d'air pendant la conduite
- Assure l'étanchéité entre la charpente du toit et les fenêtres latérales
- Assure un alignement et un ajustement corrects du toit
- Maintient le confort intérieur et la protection contre les intempéries
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des infiltrations d'eau se produisent autour des fenêtres latérales ou des bords du toit.
- Augmentation du bruit du vent à vitesse d'autoroute
- Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré
- Profils de joints aplatis, comprimés ou durcis
- Des espaces visibles entre le toit et les vitres
- Des courants d'air froid pénètrent dans la cabine
- Accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule
- Difficulté à obtenir une étanchéité complète du toit lorsqu'il est fermé
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'étanchéité efficace du toit décapotable.
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et les dommages intérieurs coûteux
- Réduit le bruit du vent et améliore le confort en cabine.
- Assure un ajustement et un alignement corrects entre le toit et les fenêtres
- Protège les tapis, les tissus d'ameublement et les composants électriques de l'humidité
- Améliore le confort par tous les temps
- Soutient les projets de restauration et de rénovation de haute qualité
- Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9115611
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le joint de montant B de capote OE MATCH est un jeu de joints de remplacement de haute qualité, conçu pour la zone du montant B de la capote des modèles Porsche Cabriolet. Ces joints se positionnent à l'endroit où la capote rejoint la structure latérale de la carrosserie et les vitres, créant ainsi une barrière étanche qui contribue à prévenir les infiltrations d'eau, les bruits de vent et les fuites d'air, tout en préservant l'alignement et l'étanchéité de la capote.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 6
Fabriqués selon les spécifications d'origine à partir de caoutchouc automobile durable, ces joints de montant B offrent un ajustement précis, une grande flexibilité et une résistance durable aux UV, aux variations de température et à l'usure. Ils sont idéaux pour les projets de restauration ou le remplacement de joints d'origine usés, durcis, fissurés ou comprimés, afin de restaurer les performances de la capote et le confort de l'habitacle.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries autour de la zone du montant B du cabriolet
- Contribue à empêcher les infiltrations d'eau dans la cabine
- Réduit le bruit du vent et les turbulences de l'air pendant la conduite
- Assure l'étanchéité entre le toit, les vitres latérales et la carrosserie.
- Assure un alignement correct du capot et une fermeture correcte du toit
- Maintient le confort de la cabine et la protection contre les intempéries
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des infiltrations d'eau se produisent autour des vitres latérales ou au niveau du montant B.
- Augmentation du bruit du vent et des courants d'air. Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré.
- Profils de joints aplatis, comprimés ou durcis
- Des espaces visibles entre le toit et la carrosserie
- Accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule
- Difficulté à obtenir une étanchéité correcte du toit lorsqu'il est fermé
- Usure prématurée des composants d'étanchéité de toiture adjacents
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'étanchéité efficace du toit décapotable.
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et les dommages intérieurs
- Réduit le bruit du vent et améliore le confort en cabine.
- Assure un ajustement correct entre le toit et la carrosserie, ainsi qu'entre le toit et les fenêtres.
- Protège les tissus d'ameublement, les tapis et les composants électriques de l'humidité
- Améliore le confort et le plaisir de conduire dans toutes les conditions météorologiques
- Soutient les projets de restauration et de rénovation de qualité concours.
- Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99356132
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le joint d'étanchéité avant de toit décapotable OE Match est un joint de remplacement haut de gamme conçu pour assurer une étanchéité parfaite à l'eau et au vent entre le bord avant du cadre de toit et le cadre de pare-brise des modèles Porsche Cabriolet compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce joint avant empêche les infiltrations d'eau, les bruits de vent et la poussière de pénétrer dans l'habitacle, tout en préservant l'ajustement et le fonctionnement d'origine du toit décapotable.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 10
Fabriqué en caoutchouc EPDM de qualité automobile supérieure, ce joint offre une excellente résistance aux UV, à l'ozone, à l'humidité, aux températures extrêmes et au vieillissement. Extrudé avec précision pour reproduire le profil d'origine Porsche, il assure un montage direct de type équipementier, garantissant un fonctionnement fluide du toit, une étanchéité fiable et une flexibilité durable. Il constitue le remplacement idéal des joints de toit d'origine usés, aplatis ou endommagés lors d'une restauration ou d'un entretien courant.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries entre le cadre du toit et le cadre du pare-brise.
- Empêche l'eau de pénétrer dans la cabine.
- Réduit le bruit du vent pendant la conduite.
- Réduit la pénétration de poussière et de débris routiers.
- Contribue à maintenir un intérieur confortable et silencieux.
- Assure un alignement correct du toit décapotable.
- Restaure les performances d'étanchéité d'usine.
- Constitue un élément essentiel du système d'étanchéité du toit du cabriolet.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- De l'eau s'infiltre en haut du pare-brise.
- Augmentation du bruit du vent à vitesse d'autoroute.
- Caoutchouc fissuré, fendu ou durci.
- Surfaces d'étanchéité aplaties ou comprimées.
- Des espaces visibles entre le toit et le cadre du pare-brise.
- De l'humidité pénètre dans la cabine pendant la pluie.
- Des sifflements se font entendre en conduisant.
- Caoutchouc périmé ou rétrécissant.
- Difficulté à obtenir une étanchéité de toiture correcte.
- Protection contre les intempéries et confort des passagers réduits.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint d'étanchéité du cadre avant du toit est constamment exposé au soleil, à la pluie, aux variations de température et aux ouvertures et fermetures répétées du toit décapotable. Avec le temps, le caoutchouc durcit, se comprime ou se fissure, réduisant ainsi son étanchéité.
- Un joint d'étanchéité défectueux peut laisser pénétrer l'eau, le vent et la poussière dans l'habitacle, provoquant des tapis mouillés, une augmentation du bruit intérieur, de la condensation et des dommages potentiels aux garnitures intérieures ou aux composants électriques. Une mauvaise étanchéité peut également affecter l'ajustement et le fonctionnement de la capote.
- Le remplacement d'un joint d'étanchéité de toit avant usé ou endommagé rétablit l'étanchéité du toit du cabriolet, améliore le confort de l'habitacle et contribue à préserver l'intérieur du véhicule. Ce joint de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une fabrication en caoutchouc EPDM de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156124401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros